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[導(dǎo)讀]法蘭西向來是一個(gè)從不缺少靈感的國家, 法國人更是具有藝術(shù)感的,從高更到莫奈再到畢加索,無數(shù)的藝術(shù)家在潛移默化的影響著法國同時(shí)又在影響著世界。以電影為例,不同于宏大場面的美國大片,法國電影獨(dú)具一派,它們散發(fā)著迷人魅力,在電影界引領(lǐng)風(fēng)騷。法國車同樣如此,跟崇尚肌肉的美系車、追求嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡孪弟嚭图夹g(shù)控的日系車不同,法系車的設(shè)計(jì)天馬行頭,個(gè)性、夸張也成了絕大部分法國車的設(shè)計(jì)手法和美學(xué)解讀。但法國車的設(shè)計(jì)跟個(gè)性之間并不是等號(hào),后者只是前者的一個(gè)子集,法國車的范疇和表達(dá)元素遠(yuǎn)不止這些。

法蘭西向來是一個(gè)從不缺少靈感的國家, 法國人更是具有藝術(shù)感的,從高更到莫奈再到畢加索,無數(shù)的藝術(shù)家在潛移默化的影響著法國同時(shí)又在影響著世界。以電影為例,不同于宏大場面的美國大片,法國電影獨(dú)具一派,它們散發(fā)著迷人魅力,在電影界引領(lǐng)風(fēng)騷。法國車同樣如此,跟崇尚肌肉的美系車、追求嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡孪弟嚭图夹g(shù)控的日系車不同,法系車的設(shè)計(jì)天馬行頭,個(gè)性、夸張也成了絕大部分法國車的設(shè)計(jì)手法和美學(xué)解讀。但法國車的設(shè)計(jì)跟個(gè)性之間并不是等號(hào),后者只是前者的一個(gè)子集,法國車的范疇和表達(dá)元素遠(yuǎn)不止這些。

而東風(fēng)雪鐵龍推出的首款全球車型——天逸C5 AIRCROSS,顯然就是能夠全面代表法系的一款車。它就像迷離多彩的巴黎,閃耀璀璨的法蘭西一樣容易讓人情迷。


情迷天逸,你只需要五個(gè)理由!



天逸是在雪鐵龍AIRCROSS概念車基礎(chǔ)上打造而來,外觀方面,新車整體造型圓潤飽滿,辨識(shí)度非常高,前臉頭燈采用了分體式設(shè)計(jì),并與前進(jìn)氣格柵融為一體,前保險(xiǎn)杠擁有左右對稱的圓角梯形元素,時(shí)尚而前衛(wèi);車身側(cè)面無明顯線條,單靠自然突出的車身、懸浮車頂和雙五幅輪轂,竟?fàn)I造出了些許運(yùn)動(dòng)氛圍;尾部造型充滿了年輕、俏皮的設(shè)計(jì)元素,獨(dú)特的矩陣式LED尾燈在點(diǎn)亮后科技感十足,打造了一個(gè)異常性感的車尾,車頂行李架也賦予了天逸多樣的特點(diǎn)。

不同于以往人性化不足的法系車內(nèi)飾,營造舒適感是天逸內(nèi)飾設(shè)計(jì)的核心。天逸全車座椅采用Claudia紋理的頭層真皮材料,并通過絎縫技術(shù)打造蜂巢肌理紋路,不僅觸感細(xì)膩,還能起到防滑的功能,親切感十足。天逸在外觀上大量運(yùn)用的“圓角矩形”元素,在內(nèi)飾中同樣有所體現(xiàn),門把扶手、車門裝飾、空調(diào)出風(fēng)口等大量的圓角矩形使車內(nèi)通透感十足,能給駕乘者帶去和諧、舒適的感覺。

很多人認(rèn)為,法系車除了個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì),其他一無是處。但天逸的車身配置,絕對會(huì)讓你大吃一驚。在智能配置上,天逸搭載了12.3英寸全液晶彩色數(shù)字儀表與8英寸中控彩色高清觸摸顯示屏實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng),界面內(nèi)容簡潔直觀。中控按鍵皆為琴鍵式設(shè)計(jì),雖也是一處浪漫化的設(shè)計(jì),但實(shí)用性、布局合理性也同時(shí)兼顧;而腳部感應(yīng)開啟的電動(dòng)尾門,在日常生活中的便利性更是不言而喻。駕駛輔助系統(tǒng)中,搭載了包含同級(jí)了ACC-STOP自動(dòng)跟停功能、AEBS主動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、SAM盲區(qū)監(jiān)測和Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)等12項(xiàng)ADAS高級(jí)駕駛輔助功能,做到了同級(jí)最全。

動(dòng)力方面,天逸雖然不是臺(tái)運(yùn)動(dòng)型、越野型SUV,但其搭載的1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣強(qiáng)勁,前者可輸出167馬力,后者可輸出204馬力,搭配的是6AT手自一體變速箱。底盤上,天逸運(yùn)用了PSA集團(tuán)創(chuàng)新型專利技術(shù)——PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù),通過減震器內(nèi)液態(tài)阻尼的線性變化,最大程度上保證的懸架軟硬支撐的平衡。所以在操控方面,天逸絕對無需擔(dān)心。

天逸15.27-23.67萬的售價(jià)區(qū)間更是直接迷倒了一大片消費(fèi)者,天逸的低配車型門檻很低,而且性價(jià)比十足,低配版車型中就出現(xiàn)了其他品牌高配才有的配置。


值得一提的是,380THP車型可以享受到1萬元廠商給的購置稅補(bǔ)貼,而且除了最低配的舒適型以外,還可以得到1萬元的置換補(bǔ)貼。不得不說,這樣的政策真的是非常貼心了。


天逸當(dāng)先鋒,東風(fēng)雪鐵龍漸入佳境!


2017年是東風(fēng)雪鐵龍的品牌提升年,不管是產(chǎn)品還是品牌等各方面做到了全面突破。而隨著2017年全新愛麗舍2017款、第三代C5和天逸的上市,東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品布局更加完善;并借此在消費(fèi)者心里牢固建立了“更年輕,更具活力和創(chuàng)造力”的全新品牌形象。

2017年,以SUV天逸的重點(diǎn)城市為主,東風(fēng)雪鐵龍實(shí)現(xiàn)了28家老網(wǎng)點(diǎn)的改造和12家新建新形象網(wǎng)點(diǎn)的建成。全新品牌形象展廳遵循雪鐵龍全球統(tǒng)一的全新形象標(biāo)準(zhǔn),融合了雪鐵龍品牌的法式基因,增強(qiáng)了品牌辨識(shí)度。東風(fēng)雪鐵龍不僅做到了門面的提升,還充實(shí)了自身的軟實(shí)力,為了更好的朝年輕化、智能化的方向發(fā)展,2017年東風(fēng)雪鐵龍與AliOS智聯(lián)戰(zhàn)略合作,神龍汽車和AliOS、斑馬網(wǎng)絡(luò)將以共同開發(fā)的智聯(lián)網(wǎng)汽車為基礎(chǔ),共同搭建出行服務(wù)生態(tài)圈,提升整車產(chǎn)品定義,為用戶提供更加個(gè)性化的、智能的汽車產(chǎn)品及服務(wù)。



從目前來看,天逸不僅改變了法系車在國人心中的固有定位和印象,還成為東風(fēng)雪鐵龍?jiān)俅吾绕鸬闹匾D(zhuǎn)折點(diǎn),它就像一個(gè)先鋒軍一樣,打開了東風(fēng)雪鐵龍通往年輕化、智能化的大門,并把東風(fēng)雪鐵龍帶到了一個(gè)更高的水平。

在天逸主打的“舒適”性上,其已成為同級(jí)甚至是越級(jí)的標(biāo)桿車型,而這正是東風(fēng)雪鐵龍的品牌目標(biāo),成為汽車界中“舒適”標(biāo)桿品牌,成為用戶最為推薦的主流汽車品牌之一。


總結(jié):作為東風(fēng)雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型車型,天逸的每個(gè)細(xì)節(jié)都展現(xiàn)出了雪鐵龍及東風(fēng)雪鐵龍對中國市場及消費(fèi)者的滿滿誠意,而天逸在銷量和口碑上的成績,就是中國消費(fèi)者對其作出的回應(yīng)。作為一款足以讓人情迷的高顏值高配置SUV來說,天逸的2018年市場表現(xiàn)值得我們期待,!


對于巴黎、對于法蘭西你或許有一千個(gè)、一萬個(gè)理由愛上它,但現(xiàn)在,你的千萬個(gè)理由中,一定有一個(gè)是因?yàn)樘煲荩驗(yàn)樘煲萸槊苑ㄌm西。

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