年輕人的SUV該是什么樣的？看完它，我有了答案
[導(dǎo)讀]既然以“運(yùn)動(dòng)”開(kāi)篇，這次我們就不按套路出牌了！就先從東南DX5的性能說(shuō)起。不過(guò)，在細(xì)聊東南DX5的性能之前，還是要說(shuō)幾句相關(guān)話(huà)題。喜歡看賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的朋友應(yīng)該都對(duì)CCPC賽事了解吧？不知道也沒(méi)關(guān)系，CPCC就是有著汽車(chē)界“奧運(yùn)會(huì)”之稱(chēng)的中國(guó)量產(chǎn)車(chē)大賽。
重點(diǎn)來(lái)了！作為第一次參加CPCC2019中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽的東南DX5，憑借著整車(chē)出色的動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、抗震性以及出色的穩(wěn)定性，在首站克拉瑪依的賽事中，獲得了緊湊型SUV組100km/h勻速行駛噪聲比賽、蛇形繞樁賽、麋鹿測(cè)試、0-400m加速賽、性能綜合賽5個(gè)單項(xiàng)冠軍。進(jìn)而力壓群雄獲得了緊湊型SUV組綜合冠軍，獲得了六冠王的殊榮。其實(shí)通過(guò)這些單項(xiàng)賽事我們可以發(fā)現(xiàn)，這些賽事的環(huán)境和條件，在很大程度上能夠還原消費(fèi)者日常的使用場(chǎng)景，所以這些成績(jī)還是非常具有參考價(jià)值的。
正如上文所說(shuō)，東南DX5在CPCC賽事中優(yōu)異的成績(jī)，正是得益于其出色的性能。說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)，最息息相關(guān)的就是我們常說(shuō)的“三大件”——發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱。先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)吧，此次上市的東南DX5搭載了三菱全鋁4A91 MIVEV發(fā)動(dòng)機(jī)和4A91T MIVEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量都是1.5L。尤其是后者這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率達(dá)到了115kW，最大扭矩215?！っ?。變速箱方面，東南汽車(chē)為DX5選用了世界知名的變速箱供應(yīng)商——比利時(shí)PUNCH所提供的第三代8速CVT變速箱以及同樣有口皆碑的愛(ài)信6速手動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱，如此豐富的選項(xiàng)進(jìn)一步滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的喜好和需求。
最值得一提的是，東南DX5在底盤(pán)方面采用了前麥弗遜+后多連桿式的獨(dú)立懸架設(shè)定。要知道，在東南DX5這個(gè)價(jià)位的車(chē)型選用這種組合的非常少，而原因很簡(jiǎn)單：成本太高。但是它所帶來(lái)的好處確實(shí)很明顯的譬如對(duì)于顛簸的過(guò)濾效果以及在過(guò)彎時(shí)對(duì)車(chē)輛的支撐性。所以換句話(huà)說(shuō)，它的應(yīng)用讓東南DX5無(wú)論是開(kāi)起來(lái)還是坐起來(lái)的質(zhì)感都更上一層樓。
確認(rèn)過(guò)性能，沒(méi)錯(cuò)，是年輕人想要的車(chē)。下一步該看什么了？當(dāng)然是設(shè)計(jì)！在這個(gè)“顏值即正義”的時(shí)代，能夠“靠臉吃飯”，的確也是一種本事。而這方面，東南汽車(chē)似乎從來(lái)不用大家擔(dān)心，熟悉東南汽車(chē)的朋友都知道，無(wú)論是轎車(chē)還是SUV領(lǐng)域，東南汽車(chē)在造型設(shè)計(jì)上始終都有自己的見(jiàn)解，而且始終堅(jiān)持百分百原創(chuàng)，僅憑這一點(diǎn)就使得東南汽車(chē)成為中國(guó)品牌中的一枝獨(dú)秀。眼前的這臺(tái)東南DX5，毫無(wú)疑問(wèn)，依然是百分百原創(chuàng)。而為了使DX5的設(shè)計(jì)更能與國(guó)際審美接軌，東南汽車(chē)聯(lián)手了世界著名設(shè)計(jì)公司意大利賓尼法利納共同打造，整體設(shè)計(jì)在繼續(xù)沿用東南家族“翼3”設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，還創(chuàng)新融合了中國(guó)書(shū)法中的“起承轉(zhuǎn)合”藝術(shù)元素，有機(jī)的將東方的古典與西方的超前相結(jié)合。
前臉，東南DX5采用了造型速戰(zhàn)的展翅式進(jìn)氣格柵，配合上炯炯有神的鷹眼式晶鉆雙透鏡一體式LED大燈，讓它僅僅是看起來(lái)就顯得十分靈動(dòng)與睿智。如果觀察的足夠仔細(xì)，大尺寸霧燈周?chē)牟ɡ司€(xiàn)條、18寸雙色鋁合金輪轂以及側(cè)身一路上揚(yáng)腰線(xiàn)，讓這臺(tái)東南DX5猶如一只蓄勢(shì)待發(fā)的雄鷹。哦對(duì)，忘了說(shuō)，為了更進(jìn)一步的迎合年輕人的需求，東南汽車(chē)還為DX5提供了雙色車(chē)身可選。
而尾部造型，東南DX5與東南家族其他車(chē)型最明顯的區(qū)別就在于，它首次使用了全新英文拼寫(xiě)式的尾標(biāo)，高質(zhì)感的金屬字母LOGO為整車(chē)提升了不少精致度。此外，一路上揚(yáng)的腰線(xiàn)也自然而然的連接尾燈兩側(cè)，再配合上視覺(jué)效果不俗的LED尾燈，讓這臺(tái)東南DX5變得層次感分明，精致格調(diào)爆表。
最后，再來(lái)說(shuō)說(shuō)它的尺寸吧。東南DX5定位在DX3和DX7之間，它的長(zhǎng)寬高分別為4406*1840*1654mm（帶車(chē)頂行李架1680mm），軸距則為2615mm。一番對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，它的尺寸和空間已經(jīng)足以超越大多數(shù)對(duì)手。所以，在顏值過(guò)關(guān)的同時(shí)，它的空間表現(xiàn)也同樣無(wú)須擔(dān)心。
相信很多人都聽(tīng)過(guò)這么一句話(huà)：“車(chē)的外觀是給別人看的，車(chē)?yán)锊攀墙o自己看的”。的確如此，現(xiàn)如今，在這個(gè)快節(jié)奏社會(huì)中，車(chē)已經(jīng)無(wú)異于消費(fèi)者的第二個(gè)“家”。所以，東南DX5在內(nèi)飾方面也有了較大改變。全新的懸浮式設(shè)計(jì)語(yǔ)言、酷黑配色的軟質(zhì)包裹、簡(jiǎn)潔明了的按鍵控制區(qū)域再配合上適量的鋼琴烤漆面板和金屬質(zhì)感飾條，讓東南DX5車(chē)內(nèi)明顯要變得更上檔次、更精致。可謂是好看的皮囊之下，藏著一個(gè)有趣的靈魂。
而在配置方面，自然更是無(wú)須擔(dān)心。雖然定價(jià)不高，但是東南DX5卻有著越級(jí)的配置表現(xiàn)。譬如7英寸液晶儀表盤(pán)、超過(guò)1㎡的全景大天窗、胎壓監(jiān)測(cè)、360°全景影像、陡坡緩降、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、真皮方向盤(pán)、LED大燈、自動(dòng)大燈、大燈清洗、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等配置全部一應(yīng)俱全。
尤其值得一提的就是這套最新的東南智聯(lián)系統(tǒng)，它除了擁有常見(jiàn)的導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況顯示、藍(lán)牙、車(chē)載電話(huà)等功能，還擁有時(shí)下最流行的語(yǔ)音交互、語(yǔ)音控制功能。比如用語(yǔ)音來(lái)控制車(chē)窗的開(kāi)閉、車(chē)載導(dǎo)航、空調(diào)調(diào)節(jié)以及數(shù)不清的娛樂(lè)資源供你挑選，大大提高使用便利性。
你以為這就是所有？當(dāng)然不止這些。為了做到真正的“人性化”，東南汽車(chē)還為DX5配套開(kāi)發(fā)了一套東南智聯(lián)APP，它可以實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙鑰匙功能。也就是說(shuō)，當(dāng)你成功綁定后，你的手機(jī)就成為了車(chē)鑰匙，不僅可以通過(guò)APP控制車(chē)輛門(mén)鎖的開(kāi)關(guān)，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前后窗除霧等功能，真正做到了用科技便利用車(chē)生活。
結(jié)語(yǔ)：怎么樣？通過(guò)我們的介紹，相信大家對(duì)這臺(tái)東南DX5已經(jīng)有了比較深刻的認(rèn)識(shí)吧。作為東南DX系的又一全新成員，東南DX5其超能打的顏值、超強(qiáng)悍的性能和超智能的智聯(lián)系統(tǒng)都讓它在這個(gè)級(jí)別擁有了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。哦對(duì)了，還有一個(gè)關(guān)鍵信息沒(méi)說(shuō)，就是這么一臺(tái)武裝到牙齒的東南DX5，入門(mén)居然只要6.99萬(wàn)，頂配都不到10萬(wàn)！老鐵，你還在等什么？
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