[導讀]無獨有偶，在備受關(guān)注的緊湊型SUV市場中，產(chǎn)品也是一代又一代地更迭，展現(xiàn)出了不俗的整體實力，而如今備受人們關(guān)注的三款SUV，還應該數(shù)海馬8S、瑞虎8以及哈弗H6。不過，買車不像“選電影”，只要喜歡可以一一看完。在面對三選一的情況時，什么樣的選擇才是最好的呢？當然還是需要真刀真槍地比比看。對于一部電影而言，擁有“誘人的主題”雖不是必要的，但卻能夠幫助它獲得更多的關(guān)注和更廣泛的評論，簡言之，就是獲得更多的曝光率。同樣，對于一款SUV而言，高顏值也是非常有必要的，它將成為一款車從蕓蕓車型中脫穎而出的有力法寶。比較來看，這三款SUV展現(xiàn)出了不同的風格。
無獨有偶，在備受關(guān)注的緊湊型SUV市場中，產(chǎn)品也是一代又一代地更迭，展現(xiàn)出了不俗的整體實力，而如今備受人們關(guān)注的三款SUV，還應該數(shù)海馬8S、瑞虎8以及哈弗H6。不過，買車不像“選電影”，只要喜歡可以一一看完。在面對三選一的情況時，什么樣的選擇才是最好的呢？當然還是需要真刀真槍地比比看。對于一部電影而言，擁有“誘人的主題”雖不是必要的，但卻能夠幫助它獲得更多的關(guān)注和更廣泛的評論，簡言之，就是獲得更多的曝光率。同樣，對于一款SUV而言，高顏值也是非常有必要的，它將成為一款車從蕓蕓車型中脫穎而出的有力法寶。比較來看，這三款SUV展現(xiàn)出了不同的風格。
瑞虎8整體給人的感覺就是敦厚、大氣，精簡的前臉搭配上流暢的線條，顯得十分穩(wěn)重。哈弗H6在家族式前臉的基礎上，又在諸如霧燈格柵、排氣管等部位進行了優(yōu)化，依舊十分經(jīng)典。而海馬8S則跳脫出二代海馬5S的造型設計，極具攻擊性的前臉、凌厲的車身線條看起來很有氣勢，也顯得更為年輕、運動。
“一千個讀者就有一千個哈姆雷特”，拋開理性的分析，大家對于這三款車型的顏值作何直觀評價呢？為此，筆者專門上街采訪了多位路人，他們的回答很好地表明了市場對于這三款車造型的反饋。
總結(jié)來說，瑞虎8的設計簡單、大氣，受到不少追求低調(diào)、顧家實用車主的追捧；哈弗H6的造型經(jīng)典、霸氣，受到不少年輕消費者的喜歡；而海馬8S憑借著新潮的設計、運動的風格，幾乎受到了所有路人的好評，可謂“男女通吃”，看來已擁有了不少擁躉。
由此可見，僅從外觀方面來看，三款車型均展現(xiàn)出非常強大的實力，可謂不分伯仲。但是，因為每個人的審美標準、用車需求不同，因此很難評價出究竟哪款車型“最美”，關(guān)于這個問題，相信每個人心中都有“一桿秤”吧。
一部電影要想拍得成功，除了要有“誘人的主題”外，同樣也離不開緊湊的邏輯、實力派的演員以及專業(yè)的拍攝團隊等“硬實力”，否則，即使電影因為劇照將觀眾吸引而來，也會因為差口碑將觀眾驅(qū)趕而走，至于SUV市場也是這樣。
作為一款以駕乘為主的私家車，其“硬實力”顯然就是動力系統(tǒng)，在這方面，三款車的表現(xiàn)如何呢？我們不妨選擇售價相差不大的海馬8S 2019款 1.6TGDI自動智版（以下簡稱海馬8S）、瑞虎8 2019款 1.5TCI自動時尚型（以下簡稱瑞虎8）、哈弗H6 2020款 1.5GDIT自動鉑金都市版（以下簡稱哈弗H6）進行對比。
拋開詳細的發(fā)動機參數(shù)僅看排量大小，三款車的動力性強弱便可見端倪。就對比的三款車型而言，唯獨海馬8S采用了1.6T的發(fā)動機，雖說僅有“0.1T”的優(yōu)勢，海馬8S便獲得了遠超另外兩款車型的最大馬力、最大功率和最大扭矩，在擁有百公里加速僅7.8秒的能力之余，油耗也能維持在7升左右。
不過，從全系車型的角度來看，瑞虎8和哈弗H6也分別提供了1.6T和2.0T的發(fā)動機類型可供選擇，動力性能自然有著明顯的提升。另外，這兩款車型的高性能發(fā)動機版本售價需要12萬元左右起步，與全系標配1.6T的海馬8S相比，誰更有誠意一目了然。
此外，從細節(jié)方面來看，三款車型也是有著不同的表現(xiàn)。在缸體材料方面，海馬8S和哈弗H6均采用了鋁合金材質(zhì)，能夠使整車更具輕量化，生產(chǎn)成本自然也更高。在輪胎尺寸方面，海馬8S獨有的R19輪胎雖說會在一定程度上增加油耗，但卻能使車輛行駛得更為平穩(wěn)，尤其是在面對惡劣路面時，更是能極大地增強車輛的脫困能力。
最后，在變速箱方面，海馬8S、瑞虎8和哈弗H6分別匹配的是6AT、6DCT以及7DCT。客觀來講，手自一體變速箱在換擋流暢度、動力輸出平順性等方面還是要略勝雙離合，但是雙離合在換擋速度、提速能力方面要強于手自一體。因此，哪種變速箱更好，還是看車主自己的用車喜好。
除了外觀和配置以外，買車時你還會關(guān)注什么內(nèi)容？沒錯，配置絕對是必須考慮的一項。配置是否豐富就好比電影中是否有或搞笑、或動情、或發(fā)人深思的劇情，雖說它的多少與價格成正比，不是越多越好，但是最起碼應該符合自己的心理預期，夠用為宜。在這方面，它們同樣也擁有著不錯的表現(xiàn)。
從安全配置上來看，三款車型均匹配有主副駕駛位安全氣囊，諸如ABS防抱死、制動力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制，甚至連胎壓監(jiān)測均得以裝配，極大地保障了日常的出行安全。相較而言，海馬8S還增加了車道偏離輔助系統(tǒng)，為行車安全又上了一道保險。
此外，從硬件配置方面來看，除了三款車型共有的自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等基本功能以外，海馬8S還匹配有360度全景影像、電動/感應后備箱、遠程啟動、LED大燈等中高端配置，就連駕駛輔助功能，也提供了“雪地”模式可供選用，更增強了實用性。
最后，在智能配置方面，三款車型的液晶中控屏尺寸基本都在10英寸上下，完全能夠滿足日常的使用、娛樂需求。但是，因為價格原因，這個等級的瑞虎8和哈弗H6還無法享受到語音導航、車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠程升級等智能配置，若想享用的話，最少也要多準備1、2萬元的預算。也正因如此，海馬8S的誠意才更顯難得。
由此可見，在車輛配置方面，三款車的差距被進一步拉大，在實際用車中的感受，也會有著不小的差別。因此，對于追求駕乘體驗的車主而言，選車時要更為謹慎一點了。 結(jié)語：從票房上來說，國慶檔上映的電影肯定會被排個先后名次，但是在很多人心中，《中國機長》、《攀登者》等優(yōu)秀電影很難從質(zhì)量上分出高低。同樣的，對于選車這件事而言，也不應該單純地觀望銷量成績，只有真正適合自己的車型，才是最好的車型?？催^上面的對比后，誰才是你的“菜”呢？
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