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[導(dǎo)讀]近日,微博上又一熱門(mén)話題上了熱搜,內(nèi)容是:#女生是否應(yīng)該婚前買(mǎi)房#。 對(duì)此問(wèn)題,網(wǎng)友們也是各抒己見(jiàn)。不過(guò)最終最受支持的答案其實(shí)總結(jié)為一句話就是:能買(mǎi)則買(mǎi),但要量力而行。不過(guò),也有人有不同的想法。誰(shuí)說(shuō)只有房子能帶來(lái)安全感?車(chē)子也同樣可以!而且,相比動(dòng)輒上百萬(wàn)的房子,車(chē)可就便宜多了。所以,這也是為什么很多當(dāng)代年輕人都會(huì)選擇買(mǎi)不起房先買(mǎi)車(chē)的原因。

近日,微博上又一熱門(mén)話題上了熱搜,內(nèi)容是:#女生是否應(yīng)該婚前買(mǎi)房#。 對(duì)此問(wèn)題,網(wǎng)友們也是各抒己見(jiàn)。不過(guò)最終最受支持的答案其實(shí)總結(jié)為一句話就是:能買(mǎi)則買(mǎi),但要量力而行。不過(guò),也有人有不同的想法。誰(shuí)說(shuō)只有房子能帶來(lái)安全感?車(chē)子也同樣可以!而且,相比動(dòng)輒上百萬(wàn)的房子,車(chē)可就便宜多了。所以,這也是為什么很多當(dāng)代年輕人都會(huì)選擇買(mǎi)不起房先買(mǎi)車(chē)的原因。


正巧,最近就有一個(gè)朋友正在為“選車(chē)”而犯難。她告訴我,通過(guò)層層篩選、慎重考量后,目前她正在考慮東風(fēng)本田享域、一汽豐田卡羅拉和上汽大眾朗逸。雖說(shuō)自己的需求明確,但真到做出決定的時(shí)候,選擇困難癥又犯了。所以,必須得找個(gè)懂車(chē)人幫她參謀一下。既然如此,我們就一起看看這三款人氣很高的主流家轎,誰(shuí)才是更出色的最優(yōu)之選?
設(shè)計(jì)各有千秋,享域空間出彩
在這個(gè)買(mǎi)雙襪子都得看顏值的時(shí)代,車(chē)這么個(gè)跑在路上的大件兒商品的顏值能忽視嗎?當(dāng)然不能!所以,我們這次對(duì)比就先從外觀入手,看看它們表現(xiàn)如何。


首先, 要強(qiáng)調(diào)的是這三款車(chē)都是更新過(guò)時(shí)間不算長(zhǎng)的“準(zhǔn)新車(chē)”,所以,在很多設(shè)計(jì)元素上還是比較在線的。就比如上汽大眾的朗逸,雖然提起大眾產(chǎn)品大多數(shù)人對(duì)它的印象都是“套娃設(shè)計(jì)”,但新款朗逸還是在保留家族設(shè)計(jì)的同時(shí)凸顯出了自己的特性。簡(jiǎn)潔大方的整體風(fēng)格配上橫貫與大燈相連的進(jìn)氣格柵,讓整個(gè)前臉變得更有質(zhì)感,也更大氣。整體看來(lái)雖談不上年輕、個(gè)性,但還是比較符合“大眾審美”。


再看卡羅拉,換代后的它相比上一代也發(fā)生了較大的變化。重心更低的設(shè)計(jì),加上下格柵大嘴式的中網(wǎng)、犀利的大燈造型等設(shè)計(jì)元素,一改之前的居家暖男風(fēng),走起時(shí)尚達(dá)人路線。


而享域作為一款全新的轎車(chē)產(chǎn)品,在各方面設(shè)計(jì)上同樣是全新的。定位于新風(fēng)尚樂(lè)享座駕的享域并沒(méi)有像朗逸等一派車(chē)型采用相對(duì)保守、求穩(wěn)的設(shè)計(jì)取向。而是采用了較為激進(jìn)、開(kāi)放的設(shè)計(jì)思路,譬如熏黑的進(jìn)氣格柵、貫穿的LED尾燈再配合上尾部的小鴨尾設(shè)計(jì),打眼一看就知道是瞄準(zhǔn)了年輕群體而來(lái)的。不過(guò),外觀這種東西一直都是見(jiàn)仁見(jiàn)智,我個(gè)人更傾向享域這樣的年輕激進(jìn)派,不知道大家更喜歡誰(shuí)呢?


說(shuō)完外觀,還有一項(xiàng)是大家不容忽視的!那就是空間了!誠(chéng)然,目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還有相當(dāng)一部分人是“以大為美”的標(biāo)準(zhǔn)。而且, 大尺寸從理論上來(lái)講的確能夠帶來(lái)大空間。所以,在這方面,我們也特意對(duì)這三位做了比較。


通過(guò)直觀的數(shù)據(jù)來(lái)看,很顯然,享域無(wú)論是在長(zhǎng)度、高度還是軸距都做到了越級(jí)水平。
內(nèi)飾做工精細(xì),享域配置最高
既然享域的尺寸是全方位領(lǐng)先另外兩位,那理論上來(lái)講,它的空間必然也是最大的。而且結(jié)合上本田獨(dú)有的MM(乘員空間最大化、機(jī)械空間最小化)空間設(shè)計(jì)理念,享域的空間舒適性必然是“全場(chǎng)最佳”。所以關(guān)乎享域的空間表現(xiàn),完全無(wú)需擔(dān)心。


內(nèi)飾方面,這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品無(wú)論是做工用料還是設(shè)計(jì)風(fēng)格都不會(huì)相差太多,出發(fā)點(diǎn)都是以“實(shí)用”為主。比如朗逸和卡羅拉,為了方便用戶(hù)操作,大多數(shù)功能及按鍵分別都沒(méi)有太大變化。而享域也同樣如此,不過(guò),作為一款全新產(chǎn)品,享域在品控上還是下足了功夫。無(wú)論是方向盤(pán)手感、按鍵旋鈕的阻尼還是內(nèi)飾的拼接接縫都很出色,裝配工藝挑不出任何瑕疵。


但對(duì)這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品而言,可能消費(fèi)者最為關(guān)注的并不是它們的內(nèi)飾有多精致。畢竟成本和定價(jià)是擺在明處的。所以,他們更關(guān)心的是:“我花了同樣的錢(qián),誰(shuí)能給我的更多?”,這一點(diǎn),就在配置上得到了充分體現(xiàn)。
本次我們對(duì)比的車(chē)型為享域的180TURBO CVT耀享版(指導(dǎo)價(jià)13.68萬(wàn)元)、朗逸的1.5L自動(dòng)視野版(指導(dǎo)價(jià)13.69萬(wàn)元)、卡羅拉的1.2T S-CVT運(yùn)動(dòng)版(指導(dǎo)價(jià)13.68萬(wàn)元)。這三者的價(jià)格區(qū)間可以說(shuō)是近乎一致,也正因如此,更能直觀地對(duì)比出它們的誠(chéng)意到底如何。


通過(guò)表格我們可以看出,在售價(jià)幾乎沒(méi)差別的情況下,享域的配置可以說(shuō)是最為豐富的。它所擁有的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、倒車(chē)影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像、自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、7英寸液晶儀表、后排小桌板、后排杯架、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等配置是朗逸全部缺席的。


而后排小桌板、后排杯架這種有效提升后排乘坐舒適性的配置,更是享域獨(dú)有的。由此可見(jiàn),東風(fēng)honda對(duì)于家用轎車(chē)的重點(diǎn),還是Get的很精準(zhǔn)。如此對(duì)比下來(lái),相近的售價(jià),到底誰(shuí)更好也一目了然了吧?

享域不可小覷,油耗動(dòng)力雙贏
談完了靜態(tài)部分,最后,大家肯定就只關(guān)心動(dòng)力方面了。不過(guò),由于這三位都是出自“合資老炮兒”,所以,在基礎(chǔ)的三大件的品質(zhì)上完全不用擔(dān)心。我們這一環(huán)節(jié),簡(jiǎn)單粗暴點(diǎn)兒,只比性能!


通過(guò)數(shù)據(jù)我們可以看出,雖然享域排量是最小的,但是在最大馬力、最大功率方面卻是三者中最強(qiáng)勁的,不僅超越了卡羅拉的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),更是大幅領(lǐng)先了朗逸的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。由此可見(jiàn),排量小可真就不見(jiàn)得動(dòng)力弱,享域的例子就告訴我們:關(guān)鍵在調(diào)校!


而在變速箱的選用上,朗逸則依然選擇了偏向常規(guī)的6AT變速箱,而卡羅拉和享域則都采用了更偏向燃油經(jīng)濟(jì)性的CVT變速箱。因得益于搭載地球夢(mèng)科技的180TURBO高效發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的完美適配,享域百公里綜合油耗僅4.9L,大幅低于市場(chǎng)同級(jí)車(chē)型,甚至可以與市場(chǎng)中的混動(dòng)車(chē)型的油耗媲美。在相同的動(dòng)力輸出下,享域油耗相較另外兩款車(chē)型更低,不得不佩服本田的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)實(shí)力。
結(jié)語(yǔ):車(chē)與車(chē)的對(duì)比其實(shí)和跑步比賽同理,只有大家站在同一起跑線時(shí),誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)才能最客觀、最直觀的體現(xiàn)。正如今天對(duì)比的享域/朗逸/卡羅拉,他們?cè)诓顑r(jià)只有100元的情況下,享域無(wú)論是在空間、配置還是動(dòng)力方面都在不同程度超越了兩位“前輩”,所以,就今天的結(jié)果來(lái)看,這個(gè)價(jià)位享域的確是最均衡的選擇。
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