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[導讀]由坪山高鐵站至坪山區(qū)政府有一趟小巴,全程幾乎無需司機操作,當車輛遇到來往行人、車輛和紅綠燈等情況時,都可實現(xiàn)主動識別和避讓,在前方路段有行人或車輛突然闖入時,會主動提前預警和減速。這是由深城交與坪山區(qū)聯(lián)合打造的深圳首條常態(tài)化運營的“5G車路協(xié)同自動駕駛小巴線路”。不久前,由深城交深度參與的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)服務中心也在坪山啟動運營,提供招商引資、初創(chuàng)孵化、人才實訓和開放數(shù)據(jù)四大類服務,致力于構建“政-產(chǎn)-學-研-資”深度串聯(lián)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。

由坪山高鐵站至坪山區(qū)政府有一趟小巴,全程幾乎無需司機操作,當車輛遇到來往行人、車輛和紅綠燈等情況時,都可實現(xiàn)主動識別和避讓,在前方路段有行人或車輛突然闖入時,會主動提前預警和減速。這是由深城交與坪山區(qū)聯(lián)合打造的深圳首條常態(tài)化運營的“5G車路協(xié)同自動駕駛小巴線路”。不久前,由深城交深度參與的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)服務中心也在坪山啟動運營,提供招商引資、初創(chuàng)孵化、人才實訓和開放數(shù)據(jù)四大類服務,致力于構建“政-產(chǎn)-學-研-資”深度串聯(lián)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。

深城交人員告訴記者,作為深圳市自動駕駛政策立法的核心智囊機構和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)車路協(xié)同領域的核心引領企業(yè),深城交全力推動深圳打造中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的政策創(chuàng)新高地、產(chǎn)品應用高地、產(chǎn)業(yè)集聚高地。目前,深圳累計開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路里程已超過200公里,開放測試道路187條,同時僅2021年深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入就達1066億元,相關企業(yè)超1200家,未來無人駕駛、無人配送將成為深圳常態(tài)。

深城交表示,深圳未來出行將進行更具國際競爭力的交通科技創(chuàng)新,并力爭在5-10年內(nèi)實現(xiàn)交通信息基礎設施建設更加完善,利用5G、物聯(lián)網(wǎng)等智慧交通新技術更好地服務于市民出行,實現(xiàn)覆蓋海陸空鐵全方式的一體化管控能力,實現(xiàn)全市信號燈“一張網(wǎng)”智慧化調(diào)控。同時,深圳對外出行方面,深莞惠現(xiàn)代化都市圈軌道網(wǎng)絡更加完善,高快速路網(wǎng)融入粵港澳大灣區(qū)路網(wǎng)體系,建立高速公路自由流收費模式,為灣區(qū)居民提供更好的高速駕乘體驗。

智慧高速云控平臺是同盾科技依托多年來在決策智能領域積累的核心能力的體現(xiàn),基于多流數(shù)據(jù)融合計算引擎,整合高速路網(wǎng)系統(tǒng)和基礎設施信息,通過智能預測決策引擎和交通態(tài)勢感知系統(tǒng),有效的將高速路網(wǎng)態(tài)勢、事件應急指揮、智能管控誘導以及施工養(yǎng)護監(jiān)管等一系列的高速應用場景進行分析及仿真推演,并實現(xiàn)輕量級業(yè)務閉環(huán),此番獲獎也表示了行業(yè)對其能力的認可。

該平臺致力于成為數(shù)智層與物理層的“鏈接器”,主要囊括了數(shù)據(jù)、算法及應用三大模塊。

數(shù)據(jù)模塊,即高速公路數(shù)據(jù)中心包含云計算平臺、決策智能中臺(數(shù)據(jù)中臺+算法引擎)、 場景化應用提供千億級數(shù)據(jù)上云能力,為高速各類應用場景提供精準的數(shù)據(jù)融合能力、強大的數(shù)據(jù)計算能力以及全面的應用服務能力;算法模塊,即高速公路智慧算法基于高速公路實際痛點,融合海量數(shù)據(jù)進行上億維度的特征訓練算法,適應各類復雜路況,提供輔助決策能力;應用模塊,即智慧高速應用集成提供智慧路網(wǎng)、智慧隧道、智慧橋梁、智慧樞紐、智慧服務區(qū)等場景應用構建高速公路運營管理一體化集成平臺,實現(xiàn)“可視、可測、可服務”的運營管理體系。

《山東省“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》指出,“十四五”期間,物流業(yè)發(fā)展進入整合提升新階段,隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代技術走向成熟,推動傳統(tǒng)基礎設施智能化改造、加大物流新基建投資將成為大勢所趨。

山東聯(lián)通依托自身的“云計算”“5G網(wǎng)絡”優(yōu)勢資源,發(fā)揮聯(lián)通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司團隊科研能力,以5G園區(qū)解決方案為切入點,打造人車貨場的智能管理、數(shù)字化倉配運及無人倉儲、園區(qū)無人駕駛等創(chuàng)新應用產(chǎn)品,加快推進智慧物流的業(yè)務實踐工作,助力物流企業(yè)的智慧化、智能化轉型。

在濟南,山東聯(lián)通攜手水發(fā)物流,共同探索5G智慧園區(qū)的建設和運營工作。圍繞物流園區(qū)主要工作場景,融合5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等ICT技術,橫向打通物流園區(qū)各子系統(tǒng),縱向貫串“端、邊、管、云”,推動實現(xiàn)園區(qū)智能化管理、集成化服務和智慧化運營。此外,在智能分揀、園區(qū)自動駕駛、5G+AGV等領域的實踐工作也都得到了成功驗證,真正意義上實現(xiàn)了為園區(qū)插上科技翅膀,助力企業(yè)降本增效,打造綠色、低碳、節(jié)能、安全的現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài)。

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