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[導讀]工業(yè)和信息化部一直高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一是強化頂層設計,明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展目標和重點任務。二是完善管理政策,出臺政策性文件,支持創(chuàng)新產(chǎn)品加速進入市場。三是健全工作機制,組建智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進組,集聚各方資源力量,推動解決重大問題,加快產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐。四是構建新型生態(tài),支持建設國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,統(tǒng)籌推動車路云一體化架構研究,城市級多場景測試示范等工作。

工業(yè)和信息化部一直高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一是強化頂層設計,明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展目標和重點任務。二是完善管理政策,出臺政策性文件,支持創(chuàng)新產(chǎn)品加速進入市場。三是健全工作機制,組建智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進組,集聚各方資源力量,推動解決重大問題,加快產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐。四是構建新型生態(tài),支持建設國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,統(tǒng)籌推動車路云一體化架構研究,城市級多場景測試示范等工作。

在當今時代中,智能汽車是汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型、發(fā)展趨勢和方向,智能汽車將人工智能、大數(shù)據(jù)信息等技術集合于一體,不僅具備傳統(tǒng)的汽車駕駛、運輸能力,還增加了智能化管控,智能汽車作為未來汽車行業(yè)的主要方向,有很大的發(fā)展空間。隨著各個國家對先進技術投入資金的擴大,智能汽車在其中占據(jù)主要地位,吸引了互聯(lián)網(wǎng)、金融機構等加大與汽車企業(yè)、科研機構的合作。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)品形態(tài)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)和發(fā)展理念不同于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè),具有非常廣闊的發(fā)展前景。從外在形態(tài)上看,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是交通運載工具,從內(nèi)在能力上看,它是信息終端和儲能終端,計算能力強、儲能水平高。從這個意義上講,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是承載了物流網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)新三網(wǎng)融合的結合體。數(shù)據(jù)是將這三網(wǎng)有機串聯(lián)和發(fā)揮最大效能的關鍵,也是未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車更加智能化并創(chuàng)造出更多商業(yè)模式和應用的核心。

汽車和科技企業(yè)逐漸地試驗自動駕駛系統(tǒng),從人工智能、地圖等方面深入研究。智能汽車的發(fā)展需要技術的支撐,如交通標識識別、車輛識別、全景監(jiān)測等都是智能駕駛技術的核心,在國外的特斯拉汽車,通過放置攝像頭在車輛的反光鏡前面,實現(xiàn)了識別標識、計算距離等功能,還用超聲波傳感器提供視角,除此之外,還有雷達系統(tǒng)幫助半自動化駕駛,這些技術都可以證明智能駕駛技術正處在快速發(fā)展時期。

第一,智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為運載工具,要求技術創(chuàng)新確保運載過程更加安全。如何制造出更加安全的汽車,是百年汽車歷史中一直不斷追求、不斷創(chuàng)新的重要方面,出現(xiàn)了安全氣囊、三角安全帶、防抱死系統(tǒng)(ABS)等眾多安全技術。智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的安全挑戰(zhàn)更加復雜,一方面,有理由相信智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展將激發(fā)出更多的原生于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全技術創(chuàng)新;另一方面,其他領域的安全技術也將更加廣泛應用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車,比如數(shù)據(jù)治理技術。

從推進共性技術平臺建設、關鍵技術突破兩項基礎性支持措施來實施,夯實產(chǎn)業(yè)研發(fā)基礎,提升技術創(chuàng)新高度,促進共性技術平臺作用發(fā)揮,支持基礎共性技術研發(fā),推動關鍵技術突破。其中,關鍵技術突破,支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵核心技術研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,聚焦車載智能感知、處理器芯片等核心器件,提升車載計算平臺、操作系統(tǒng)、集成控制及執(zhí)行系統(tǒng)、通信和信息交互系統(tǒng)、定位與導航系統(tǒng)、車載智能終端及HMI系統(tǒng)、云控平臺系統(tǒng)、信息安全系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)、智能座艙等多個領域研發(fā)實力。

未來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)將繼續(xù)推進傳感器、網(wǎng)絡切片、高精度定位等先進技術突破,加大力度研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎技術平臺及軟硬件系統(tǒng),同時更加聚焦智能交通、車路協(xié)同、高精地圖、可視化系統(tǒng)等營運服務。繼續(xù)投身技術研發(fā)、服務創(chuàng)新的隊伍之中,與合作伙伴、關聯(lián)企業(yè)共同迎接智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的新一輪發(fā)展熱潮。積極打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用場景樣板間,構建產(chǎn)業(yè)鏈多方聯(lián)動機制,推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系建設,以獲取先發(fā)優(yōu)勢;同時,利用聯(lián)合培養(yǎng)等多種方式匯聚產(chǎn)業(yè)人才,提升行業(yè)競爭力。

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