據(jù)業(yè)內(nèi)信息，德國或?qū)⒑馁Y數(shù)十億換掉華為 5G 基站大約 8 萬根天線，在歐盟和美國敦促下，依賴使用中國基站服務(wù)的德國不得不采取妥協(xié)政策，德國的運(yùn)營商可能會通過部署 5G 開始擺脫對華為的依賴。

德國運(yùn)營商在面對華為禁令的前景時沒有這樣積極的消息，目前政界正在討論該問題。德國電信、Telefónica Deutschland 和 Vodafone Germany 是建設(shè)移動網(wǎng)絡(luò)的三大主要公司，自幾年前推出以來似乎一直持續(xù)推進(jìn) 5G 。德國電信聲稱其 5G 網(wǎng)絡(luò)已覆蓋 94.8% 的德國人口，Telefónica 在 10 月份將其 5G 覆蓋率定為 75%，而 Vodafone 在今年年初宣布其 5G 覆蓋率達(dá)到 80%。

如果德國的大部分移動網(wǎng)絡(luò)設(shè)備來自愛立信和諾基亞(華為的北歐替代品)，這將不是問題。但幾年前，一家從事電信分析和市場研究的丹麥公司 Strand Consult 在一份報告中揭露了該國對中國的嚴(yán)重依賴?？疾熘袊鴱S商在歐洲成熟4G市場的參與情況，計算得出德國57%的4G無線接入網(wǎng)(RAN)站點(diǎn)采用了華為技術(shù)。

當(dāng)英國政府在 2020 年下令其電信公司停止從華為購買 5G 設(shè)備，并在 2027 年底之前將這家備受爭議的中國供應(yīng)商從其網(wǎng)絡(luò)中淘汰時，高管們一定松了一口氣，因?yàn)?5G 還很年輕。與 4G 的相互依賴意味著許多舊技術(shù)最終也將不得不被廢棄，但無論如何，其中大部分將歸于垃圾場。至少在政府消息傳出時，昂貴的新 5G 站點(diǎn)的數(shù)量相對較少。英國電信是最依賴華為的運(yùn)營商，估計它可以以大約 5 億英鎊的價格完成整個交換。

根據(jù)前不久發(fā)布的后續(xù)研究中，Strand Consult 將華為在已安裝 5G 套件中的份額與其在 4G RAN 站點(diǎn)中的份額大致保持在同一水平。運(yùn)營商沒有轉(zhuǎn)向愛立信、諾基亞或其他供應(yīng)商，而是簡單地忽略了有關(guān)中國和安全威脅的呼聲，就像小孩子在責(zé)備時用手捂住耳朵并像以前一樣繼續(xù)運(yùn)營。

Strand Consult 的調(diào)查結(jié)果現(xiàn)已得到中國的有效認(rèn)可。上周在德接受記者問答時，中國使館代表表示，歐洲數(shù)據(jù)顯示德國 5G 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中華為占近 60%，為德國通信建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)和基礎(chǔ)設(shè)施，隨后指責(zé)德國濫用國家權(quán)力和干預(yù)市場。

據(jù)悉，這個約 60% 的數(shù)字現(xiàn)在相當(dāng)于大量昂貴的 5G 套件。德國各大電信公司最近都發(fā)布了其 5G 站點(diǎn)和/或天線數(shù)量的數(shù)據(jù)?？傮w而言，它表明德國目前擁有約 13.4 萬根 5G 天線，這些天線中約有 8 萬根可能安裝在大約 2.5 萬個地點(diǎn)，設(shè)備均由華為提供。

據(jù)悉，更換所有這些天線的成本很容易達(dá)到數(shù)十億美元，億運(yùn)營商德國電信為例，該公司三分之二的移動網(wǎng)站傳統(tǒng)上依賴華為。

德國的 5G 部署：