英飛凌未來十年的關(guān)鍵詞：低碳、數(shù)字化、永續(xù)發(fā)展
“低碳”和“數(shù)字化”正在塑造未來十年的世界，半導(dǎo)體在這一發(fā)展中至關(guān)重要，是低碳和數(shù)字化的基石。圍繞著低碳和數(shù)字化進行布局的英飛凌，也在過去兩年獲得了高速的營收增長，并在多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)市場份額排名第一。近日，以“數(shù)字低碳、永續(xù)發(fā)展”為主題，英飛凌在北京召開了媒體發(fā)布會。來自英飛凌的諸位領(lǐng)導(dǎo)和專家，針對數(shù)字化、低碳以及可持續(xù)發(fā)展等話題，進行了精彩的分享。
英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區(qū)總裁，英飛凌大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部負責(zé)人潘大偉
聚焦三大領(lǐng)域：物聯(lián)網(wǎng)、未來出行和綠色能源
物聯(lián)網(wǎng)是一個持續(xù)變化的市場，而且一直保持著高速增長的勢頭。來自strategy analytics的數(shù)據(jù)預(yù)計，2027年全球上線物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達到43億臺。碎片化的產(chǎn)品形態(tài)、更高的端側(cè)算力需求、安全互聯(lián)的要求以及從端到云的系統(tǒng)設(shè)計，為開發(fā)者帶來了不小的挑戰(zhàn)。
在萬物互聯(lián)方面，英飛凌提供一站式的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案，包含從感知、安全、計算、執(zhí)行到連接五個重要的環(huán)節(jié)。
感知層面英飛凌提供的產(chǎn)品包括領(lǐng)先的低功耗的硅麥克風(fēng)、3D ToF和毫米波雷達等；計算層面包括無線MCU PSoC以及XMC系列；無線層面有藍牙、WiFi等連接器產(chǎn)品；執(zhí)行層面主要有電機驅(qū)動的相關(guān)產(chǎn)品方案；而在安全層面則包括安全芯片SECORA和OPTIGA Trust等。在開發(fā)生態(tài)上，英飛凌提供了ModusToolbox和CIRRENT兩個開發(fā)軟件，用戶可以在這兩個平臺上實現(xiàn)自己的想法，按照自己的需求來實現(xiàn)個性化應(yīng)用場景的快速開發(fā)。
在未來出行方面，電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是主要趨勢。有五個比較核心的技術(shù)應(yīng)用，即動力總成、自動駕駛、底盤、車身、車載娛樂，英飛凌在這五大應(yīng)用上均有產(chǎn)品和方案覆蓋。英飛凌是全球汽車半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，市場份額高達7%。尤其是在軟件定義汽車的這一變革趨勢中，英飛凌的車用MCU扮演了非常重要的角色。隨著汽車從功能域架構(gòu)向著新的整車架構(gòu)轉(zhuǎn)變，預(yù)計未來五年英飛凌的車用MCU業(yè)務(wù)增長將會超過2.5倍，達到約40億歐元的營收規(guī)模。
除了車用MCU外，毫米波雷達也扮演著非常關(guān)鍵的角色。而英飛凌已經(jīng)在車用雷達市場發(fā)展了超過15年，目前市場份額約超過50%，預(yù)計在2026年將成為市場排名第一，諸多主機廠也都已經(jīng)決定選用英飛凌雷達解決方案。
在綠色能源方面，從電力的傳輸、存儲到使用，英飛凌致力于在電能鏈條的每個環(huán)節(jié)提升能效，降低損耗，為世界注入無限綠色能源。據(jù)英飛凌電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部大中華區(qū)副總裁陳志豪分享，在風(fēng)電領(lǐng)域采用英飛凌功率轉(zhuǎn)換的風(fēng)機數(shù)量達到了87000臺，大概可以滿足4.7億人口的需求。在光伏太陽能方面，英飛凌在2022年也安裝了超過160GW的光伏發(fā)電機組，約等于7個三峽大壩的發(fā)電量。在電動大巴方面，英飛凌的市場占有率大概有6成。
在電動車充電基礎(chǔ)設(shè)備方面，英飛凌有AURIX微控制器、EiceDRIVER柵極驅(qū)動IC以及CoolSiC MOSFETs以及EasyPACK等。這些產(chǎn)品都幫助減少了充電時間，可以將功率密度最高提高至30%，而且在可靠性、安全性方面都有大規(guī)模提升。
踐行綠色永續(xù)發(fā)展
在把握低碳市場機遇的同時，英飛凌也不忘自身責(zé)任，踐行可持續(xù)發(fā)展。英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區(qū)總裁潘大偉表示，英飛凌在2020年初就確定了可持續(xù)發(fā)展的目標——2030年實現(xiàn)碳中和。并且確定到2025年要在現(xiàn)在基礎(chǔ)上再減排70%。即使在未來多變的環(huán)境下，英飛凌始終都會維持定下來一個長遠的目標的。據(jù)悉目前英飛凌在世界半導(dǎo)體理事會的很多全球成員公司當中，用水、用電及廢物的排放是低于平均值的。比如用水方面英飛凌是比平均低17%，用電則小于40%。
英飛凌的可持續(xù)發(fā)展策略分為兩個方面，第一自身進行減排，第二是通過補償?shù)姆桨?，減少碳排放，利用英飛凌的創(chuàng)新解決方案來實現(xiàn)這一點。英飛凌每排放300萬噸的二氧化碳，都會通過補償?shù)姆绞絹頊p少1億噸二氧化碳的排放，即1：33的比例。
”為了維持領(lǐng)先地位并加速盈利增長，交付能力是至關(guān)重要的?！?/strong>
低碳和數(shù)字化對于半導(dǎo)體市場的推動潛力巨大，英飛凌對于低碳化、數(shù)字化增長的速度充滿信心。去年英飛凌公布了50億歐元的單筆最大投資——在德國德累斯頓建造一個新的工廠，據(jù)悉該工廠會在2026年完工。在幾年前公布在菲拉赫投放17億歐元的工廠，已經(jīng)在2021年完工。而在馬來西亞的居林工廠，也預(yù)計會投放20億歐元去進行產(chǎn)能擴充。隨著菲拉赫和居林的工廠擴產(chǎn)完成，預(yù)計2027年英給力的寬禁帶期間產(chǎn)能可以增加十倍。
對于寬禁帶半導(dǎo)體器件，英飛凌認為市場拐點已經(jīng)到來。例如英飛凌的氮化鎵在與5G的基站服務(wù)器、充電基礎(chǔ)設(shè)備等合作上，在未來十年當中都會有不同的轉(zhuǎn)化?，F(xiàn)在看到這些應(yīng)用都到了一個拐點，未來在電力系統(tǒng)方面的需求都會有一個高速的增長。
英飛凌科技高級副總裁、工業(yè)功率控制事業(yè)部大中華區(qū)負責(zé)人于代輝表示，碳化硅的拐點不僅僅來自于碳化硅器件的廠家，還有更多的努力是來自于碳化硅的應(yīng)用，也就是來自SiC的應(yīng)用客戶。英飛凌自身會持續(xù)提供碳化硅的可靠性、性價比和性能，通過器件能力方面加強，來加速拐點的到來。
“大中華區(qū)是我們一個很重要的區(qū)”
從2019年到2022年，每年大中華區(qū)的營收都超過英飛凌全球營收的三分之一，因此大中華區(qū)對于英飛凌而言意義重大。大中華區(qū)市場有1800億歐元，遠遠大于其他地區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)的市場；而且在增長方面，未來幾年從2022年到2026年會超過200億歐元。
在大中華區(qū)電動汽車的市場增長潛力巨大，2021年電動汽車在中國的銷量是600多萬，占了全球超過50%的份額。再看數(shù)據(jù)化建設(shè)的服務(wù)器市場，中國的銷售達到了36億美元，約占了全球市場24%。在新能源發(fā)電領(lǐng)域，不管是光伏、風(fēng)力，中國市場也是占了全球一個很大的百分比，光伏超過了36%，風(fēng)力超過了50%。家電制造領(lǐng)域，2021年出口總額占比全球達到了42.23%，比2020年的30%增幅明顯。
為了實現(xiàn)在大中華區(qū)的業(yè)務(wù)持續(xù)增長目標，英飛凌制定了三步并舉的策略。第一，增強本土的應(yīng)用開發(fā)的能力，包括在大中華區(qū)建立了實驗室，組建跨部門系統(tǒng)的專家團隊。第二，增加客戶可獲取的價值，從英飛凌本身產(chǎn)品的銷售，到為客戶提供系統(tǒng)的解決方案；和合作伙伴一起從硬件、軟件、不同的算法層面，提供完善的解決方案來增加客戶的價值。最重要的是，英飛凌還建立了一個數(shù)字化的生態(tài)圈，來增加客戶數(shù)字化的流程，通過優(yōu)化這個流程，來進一步提升用戶的體驗。
結(jié)語
低碳、數(shù)字化、永續(xù)發(fā)展是英飛凌未來十年的關(guān)鍵詞，也是整個行業(yè)未來十年發(fā)展的主要方向。英飛凌的產(chǎn)能投資計劃都已經(jīng)開始實施，想必隨著寬禁帶市場拐點到來，將會實現(xiàn)新的營收高峰。
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