雷達是利用電磁波探測目標的電子設備，隨著技術的發(fā)展，雷達設備也越來越完善。為增進大家對雷達的認識，本文將對激光雷達予以介紹。通過本文，你將對機動雷達的特點以及激光雷達的應用場景有所了解。如果你對雷達具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、激光雷達特點

(1)分辨率高

激光雷達可以獲得極高的角度、距離和速度分辨率。通常角分辨率不低于0.1mard也就是說可以分辨3千米距離上相距0.3米的兩個目標(這是微波雷達無論如何也辦不到的)，并可同時跟蹤多個目標;距離分辨率可達0.1米;速度分辨率能達到10米/s以內。距離和速度分辨率高，意味著可以利用距離——多譜勒成像技術來獲得目標的清晰圖像。分辨率高，是激光雷達的最顯著的優(yōu)點，其多數(shù)應用都是基于此。

(2)隱蔽性好、抗有源干擾能力強

激光直線傳播、方向性好、光束非常窄，只有在其傳播路徑上才能接收到，因此敵方截獲非常困難，且激光雷達的發(fā)射系統(tǒng)(發(fā)射望遠鏡)口徑很小，可接收區(qū)域窄，有意發(fā)射的激光干擾信號進入接收機的概率極低;另外，與微波雷達易受自然界廣泛存在的電磁波影響的情況不同，自然界中能對激光雷達起干擾作用的信號源不多，因此激光雷達抗有源干擾的能力很強，適于工作在日益復雜和激烈的信息戰(zhàn)環(huán)境中。

(3)低空探測性能好

微波雷達由于存在各種地物回波的影響，低空存在有一定區(qū)域的盲區(qū)(無法探測的區(qū)域)。而對于激光雷達來說，只有被照射的目標才會產(chǎn)生反射，完全不存在地物回波的影響，因此可以"零高度"工作，低空探測性能較微波雷達強了許多。

(4)體積小、質量輕

通常普通微波雷達的體積龐大，整套系統(tǒng)質量數(shù)以噸記，光天線口徑就達幾米甚至幾十米。而激光雷達就要輕便、靈巧得多，發(fā)射望遠鏡的口徑一般只有厘米級，整套系統(tǒng)的質量最小的只有幾十公斤，架設、拆收都很簡便。而且激光雷達的結構相對簡單，維修方便，操縱容易，價格也較低。

二、激光雷達應用場景

激光雷達不僅可以單獨使用，也能夠同微波雷達，可見光電視、紅外電視或微光電視等成像設備組合使用，使得系統(tǒng)既能搜索到遠距離目標，又能實現(xiàn)對目標的精密跟蹤。除了大眾所熟知的自動駕駛，激光雷達在很多領域也發(fā)揮著必不可少的作用。

1、城市三維建筑模型

“數(shù)字城市”是數(shù)字地球技術系統(tǒng)的重要組成部分，而表達城市主要物體的三維模型包括三維地形，三維建筑模型、三維管線模型。這些三維建筑模型是數(shù)字城市重要的基礎信息之一。

激光雷達技術可以快速完成三維空間數(shù)據(jù)采集，經(jīng)過處理便可得到具有坐標信息的影像數(shù)據(jù)。

2、大氣環(huán)境監(jiān)測

激光雷達由于探測波長短、波束定向性強，能量密度高，因此具有高空間分辨率、高的探測靈敏度、能分辨被探測物種和不存在探測盲區(qū)等優(yōu)點，已經(jīng)成為目前對大氣進行高精度遙感探測的有效手段。利用激光雷達可以探測氣溶膠、云粒子的分布、大氣成分和風場的垂直廓線，對主要污染源可以進行有效監(jiān)控。

3、自動泊車技術

自動泊車系統(tǒng)一般在汽車前后四周安裝感應器，這些感應器既可以充當發(fā)送器，也可以充當接收器。它們會發(fā)送激光信號，當信號碰到車身周邊的障礙物時會反射回來。然后，車載計算機會利用其接收信號所需時間確定障礙物的位置。

4、智能交通信號控制

在城市重要交通路口信號控制系統(tǒng)中集成一個地面三維激光掃描系統(tǒng)，通過激光掃描儀對一定距離的道路進行連續(xù)掃描，獲得這段道路上實時、動態(tài)的車流量點云數(shù)據(jù)，再進行數(shù)據(jù)處理獲得車流量等參數(shù)，根據(jù)對東西向和南北向車流量大小的比較以及短暫車流量預測，從而自動調節(jié)東西向和南北向信號燈周期。

以上便是此次帶來的雷達相關內容，通過本文，希望大家對雷達已經(jīng)具備一定的了解。如果你喜歡本文，不妨持續(xù)關注我們網(wǎng)站哦，將于后期帶來更多精彩內容。最后，十分感謝大家的閱讀，have a nice day!