日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 技術(shù)學(xué)院 > 技術(shù)解析
[導(dǎo)讀]為增進(jìn)大家對(duì)比亞迪F3-R汽車(chē)的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)比亞迪F3-R、比亞迪F3-R的外形、比亞迪F3-R的性能予以介紹。

比亞迪F3R是比亞迪首款A(yù)級(jí)兩廂車(chē),比亞迪F3R既有手動(dòng)擋也有自動(dòng)擋。為增進(jìn)大家對(duì)比亞迪F3R汽車(chē)的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)比亞迪F3R、比亞迪F3R的外形、比亞迪F3R的性能予以介紹。如果你對(duì)比亞迪F3R具有興趣,不妨一起繼續(xù)往下閱讀哦。

比亞迪F3-R是自主品牌首款A(yù)級(jí)兩廂車(chē),具有極強(qiáng)的市場(chǎng)潛力。脫胎于花冠的比亞迪F3-R在車(chē)身結(jié)構(gòu)和內(nèi)飾方面已經(jīng)得到了消費(fèi)者的充分認(rèn)可,并且具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。

因此比亞迪F3R車(chē)身前部維持現(xiàn)有設(shè)計(jì)是最為穩(wěn)妥的方案。而在車(chē)尾造型上,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正在熱銷(xiāo)的通用凱越HRV似乎完全可以被比亞迪所借鑒。其向后延伸的階梯狀設(shè)計(jì)更接近于兩廂半造型,不僅能夠在一定程度上擴(kuò)大行李廂的容積,而且在發(fā)生追尾事故時(shí)能夠很好地保護(hù)后排乘客的安全。 比亞迪F3-R為其所屬系列下的最新車(chē)系。

帶有方向顯示功能的車(chē)內(nèi)后視鏡是比亞迪的傳統(tǒng)配置,ABS+EBD、倒車(chē)?yán)走_(dá)和前排雙安全氣囊等主被動(dòng)安全裝備有效提升了車(chē)輛的安全防護(hù)水平,帶有AUX接口的單碟CD、遙控鑰匙、電動(dòng)天窗、帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能并且能夠電動(dòng)折疊的外后視鏡以及行車(chē)自動(dòng)落鎖功能,對(duì)于一款家庭轎車(chē)來(lái)說(shuō)也是非常實(shí)用的配置,真皮座椅則在一定程度上提升了F3R的檔次和乘坐舒適性。

比亞迪F3R擁有長(zhǎng)4325mm、寬1705mm、高1490mm的大車(chē)身,連同長(zhǎng)達(dá)2600mm的軸距。掀背開(kāi)啟式廂門(mén),后備箱容積為360升,后排座椅放倒,空間更可大幅提升。F3R配備了高效省油的發(fā)動(dòng)機(jī)三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī),還采用了德?tīng)柛W钚乱淮妵姽芾硐到y(tǒng)MT20U2,具有高性能、低油耗、低污染的特性。

F3R采用流行的淺色系搭配高檔的鈦銀裝飾件,整體感清新協(xié)調(diào)又頗具品位。全方位高清晰的內(nèi)部照明系統(tǒng),展現(xiàn)了比亞迪汽車(chē)在汽車(chē)電子領(lǐng)域的卓越成果,LED冷光儀表盤(pán)、全方位照明按鍵和環(huán)形點(diǎn)火照明燈、前后閱讀燈等豐富配置都顯示出F3R的獨(dú)到之處。

主動(dòng)安全方面,F(xiàn)3R配備了鷹眼智能晶鉆前大燈、高位剎車(chē)燈等人性化的配置。F3R采用了VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),低速轉(zhuǎn)向的時(shí)候輕便靈活,高速轉(zhuǎn)向的時(shí)候沉穩(wěn)安全。F3R還采用更加優(yōu)秀的ABS+EBD制動(dòng)系統(tǒng),合理分配制動(dòng)力;四輪盤(pán)式剎車(chē),14寸大尺寸剎車(chē)盤(pán)使剎車(chē)更靈敏。

在被動(dòng)安全方面,F(xiàn)3R在同級(jí)別車(chē)型中的表現(xiàn)也更勝一籌。

F3R手動(dòng)擋搭載的是比亞迪自主研制的1.5L BYD473QB全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)具有79kw的大功率在同級(jí)別里位居前茅,最大扭矩達(dá)144N·m也是同級(jí)別車(chē)中的佼佼者,其獨(dú)創(chuàng)的低轉(zhuǎn)速高輸出性能讓其成為同排量中最省油的發(fā)動(dòng)機(jī),百公里最低油耗僅為4.7L,動(dòng)力與節(jié)油兼顧。在油價(jià)不斷叫囂瘋長(zhǎng)的現(xiàn)今,F(xiàn)3R也能讓你輕松應(yīng)對(duì)。

比亞迪F3R自動(dòng)擋搭載三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配原裝進(jìn)口自動(dòng)變速箱,變速箱由日本最大的自動(dòng)變速箱生產(chǎn)廠家之一JATCO公司生產(chǎn)。據(jù)悉,JATCO公司也為眾多知名汽車(chē)品牌供貨,其中包括法國(guó)雷諾、日產(chǎn)的高端品牌英菲尼迪以及馬自達(dá)、三菱等。JATCO公司生產(chǎn)的變速箱其質(zhì)量已經(jīng)相當(dāng)穩(wěn)定,與三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配堪稱完美。F3R自動(dòng)擋的變速箱具有四檔變速功能,并由日本三菱公司完成所有的整車(chē)標(biāo)定工作,其動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性均達(dá)到了非常高的水準(zhǔn)。

F3R自動(dòng)擋的最大功率為73.5KW/6000rpm,最大扭矩134 Nm /4500rpm,最高車(chē)速170KM/H,發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電控燃油噴射系統(tǒng)。駕駛過(guò)程中,三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是讓人比較滿意的,加速性能也可以滿足家庭用戶的需求,但要更高的速度感的話,還不如選擇手動(dòng)檔車(chē)型。

F3R采用四輪碟剎,這一點(diǎn)一直是比亞迪廠家重點(diǎn)宣傳的賣(mài)點(diǎn),在同級(jí)別車(chē)當(dāng)中以此爭(zhēng)得了不少消費(fèi)者的青睞,制動(dòng)成績(jī)的不俗為F3R贏得了不少的加分。從時(shí)速100公里到完全靜止,F(xiàn)3R用了不到4秒的時(shí)間,剎車(chē)距離也控制在了35米左右。在整個(gè)試駕測(cè)試的過(guò)程中,ABS EBD發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

以上便是此次帶來(lái)的比亞迪F3R相關(guān)內(nèi)容,通過(guò)本文,希望大家對(duì)比亞迪F3R已經(jīng)具備一定的了解。如果你喜歡本文,不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦,將于后期帶來(lái)更多精彩內(nèi)容。最后,十分感謝大家的閱讀,have a nice day!

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專(zhuān)欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē) 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉