日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 通信先鋒
[導(dǎo)讀]11月6日消息,在昨晚的聯(lián)發(fā)科天璣旗艦芯片新品發(fā)布會(huì)上,聯(lián)發(fā)科正式發(fā)布了新一代旗艦移動(dòng)平臺(tái)天璣9300,這也是全球首款全大核架構(gòu)的手機(jī)芯片。

11月6日消息,在昨晚的聯(lián)發(fā)科天璣旗艦芯片新品發(fā)布會(huì)上,聯(lián)發(fā)科正式發(fā)布了新一代旗艦移動(dòng)平臺(tái)天璣9300,這也是全球首款全大核架構(gòu)的手機(jī)芯片。

聯(lián)發(fā)科官方表示,天璣9300是史無前例的大突破,其采用臺(tái)積電新一代4nm工藝,擁有227億個(gè)晶體管。

照理來說,全大核設(shè)計(jì)在架構(gòu)技術(shù)上并不是什么問題,那么為什么偏偏是聯(lián)發(fā)科率先推出了全大核架構(gòu)的天璣9300呢?

筆者認(rèn)為原因可能有以下幾點(diǎn):

首先就是最重要的功耗,在功耗上技術(shù)的升級(jí)改進(jìn),或許就是聯(lián)發(fā)科敢于使用全大核架構(gòu)的底氣。

聯(lián)發(fā)科表示,天璣9300的全大核架構(gòu)工作速度快、效率高,具有高能效特性,無論在輕載還是重載應(yīng)用場(chǎng)景中,都能降低功耗、延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。

相比于天璣9200,其同能耗下性能提升15%,多核峰值性能提升40%,同性能下能耗下降33%,全大核架構(gòu)下的天璣9300的功耗比天璣9200更低。

還有天璣9300采用的新一代旗艦12核Immortalis-G720 MC12 1300MHz GPU,結(jié)合架構(gòu)和工藝的改進(jìn),在與9200相同的性能水平下,功耗整整降低了40%。

還有對(duì)用戶體驗(yàn)至關(guān)重要的發(fā)熱問題,發(fā)熱方面在發(fā)布會(huì)上并沒有細(xì)說,但之前有外媒稱天璣9300發(fā)熱嚴(yán)重時(shí),聯(lián)發(fā)科第一時(shí)間就進(jìn)行了官方回應(yīng):

“天璣9300有著優(yōu)秀的性能、功耗表現(xiàn),客戶新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)也在順利進(jìn)行中,天璣9300和相關(guān)終端產(chǎn)品將在第四季度推出?!?

優(yōu)秀的功耗再加上官方回應(yīng),預(yù)計(jì)天璣9300應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱嚴(yán)重的問題。

最后再看具體核心,天璣9300的具體核心為1×3.25GHz Cortex-X4+3×2.85GHz Cortex-X4+4×2.0GHz A720。

盡管核心很重要,但頻率也不能忽視,A720雖然也是大核,但其主頻卻只是2.0GHz。

性能、功耗再加上發(fā)熱情況良好,這或許就是聯(lián)發(fā)科選擇率先發(fā)布全大核架構(gòu)芯片的主要原因。

當(dāng)然,也有可能是發(fā)哥想要在旗艦芯片市場(chǎng)上擴(kuò)大份額,從而選擇在天璣上“雞”自己一把。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉