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[導讀]北京,2023年12月12日——全球多元化化工企業(yè)沙特基礎工業(yè)公司(SABIC)設計并開發(fā)出一種采用高溫火焰與顆粒撞擊(噴燈和砂礫)來檢測電動汽車(EV)電池包的全新方法。

北京,2023年12月12日——全球多元化化工企業(yè)沙特基礎工業(yè)公司(SABIC)設計并開發(fā)出一種采用高溫火焰與顆粒撞擊(噴燈和砂礫)來檢測電動汽車(EV)電池包的全新方法。

隨著電動汽車的普及,能量存儲方案變得越發(fā)重要,而確保電池的安全性至關重要。熱失控雖然罕見,但仍具有潛在危險,這涉及電芯內(nèi)部的持續(xù)反應,可能導致過熱,在極端情況下,甚至引發(fā)火災或爆炸。

為解決這一問題,業(yè)界不斷探索降低熱失控風險的方法,其中包括:

? 開發(fā)更安全的化學產(chǎn)品和固態(tài)電解質(zhì)

? 改進電池管理系統(tǒng)

? 防止電芯間火勢蔓延

? 控制和管理熱失控事件產(chǎn)生的高溫和有毒氣體,以保護生命和財產(chǎn)安全

SABIC也參與了這項工作,并開發(fā)出一種正在申請專利的先進噴燈和砂礫測試方法,可獨立控制溫度、熱量流量和顆粒沖擊,以重現(xiàn)電池包熱失控場景中的真實條件。

該項全新方法有助于快速測試和開發(fā)新材料,以滿足預防熱失控過程中的苛刻條件。

綜合測試包括對 SABIC 已商業(yè)化和開發(fā)中的材料以及競爭性材料進行機械沖擊,方法是以極高的速度噴射二氧化硅顆粒,同時控制好火焰,以模擬電芯在熱失控過程中釋放的燒蝕力。

通過在測試過程中系統(tǒng)地控制噴燈和砂礫,以及不同順序和周期的暴露持續(xù)時間,我們可以研究、分析和了解材料在這些極端惡劣和苛刻條件下的表現(xiàn)。從中收集到的有關故障持續(xù)時間、光學和紅外圖像,以及溫度和位移測量數(shù)據(jù),對于準確評估材料至關重要。此外,數(shù)據(jù)結(jié)果還有助于設計全尺寸電池包熱失控測試方案。

噴燈和砂礫測試加速了新解決方案的開發(fā),減少了進行全電池包失控測試的時間和成本。

SABIC研究員Sreekanth Pannala表示,“利用在電池物理和化學、聚合物制造、材料科學、防火科學和防火聚合物科學方面的專業(yè)知識,SABIC致力于提供創(chuàng)新的材料解決方案,從而提高電池包電動汽車的安全性?!?

“通過噴燈和砂礫測試,我們可以更好地了解材料在極端熱失控條件下的表現(xiàn),確保我們的產(chǎn)品具有最高的安全性和可靠性。作為SABIC公司 BLUEHERO? 電氣化計劃承諾的組成部分,我們致力于為這一不斷增長的領域提供所需的解決方案和服務?!?Pannala 補充道。

SABIC公司的噴燈和砂礫測試技術是該公司更廣泛的多學科研發(fā)工作的一部分,致力于為可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型提供材料解決方案。

SABIC公司致力于持續(xù)創(chuàng)新,旨在開發(fā)出熱穩(wěn)定性更好的材料,降低各行業(yè)電池熱失控的風險,同時與汽車行業(yè)伙伴合作開發(fā)安全、環(huán)保的儲能技術。

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