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[導(dǎo)讀]業(yè)內(nèi)消息,特斯拉近日又損失了一位自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的頂尖 AI 工程師 ——Paril Jain,Jain 此前擔(dān)任特斯拉人工智能團(tuán)隊(duì)的“規(guī)劃、模仿學(xué)習(xí)和強(qiáng)化學(xué)習(xí)”部門(mén)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。他的離職正值特斯拉大規(guī)模裁員以及員工士氣低迷之際,引發(fā)了外界對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛項(xiàng)目前景的擔(dān)憂。

業(yè)內(nèi)消息,特斯拉近日又損失了一位自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的頂尖 AI 工程師 ——Paril Jain,Jain 此前擔(dān)任特斯拉人工智能團(tuán)隊(duì)的“規(guī)劃、模仿學(xué)習(xí)和強(qiáng)化學(xué)習(xí)”部門(mén)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。他的離職正值特斯拉大規(guī)模裁員以及員工士氣低迷之際,引發(fā)了外界對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛項(xiàng)目前景的擔(dān)憂。

過(guò)去幾周,特斯拉公司在各個(gè)部門(mén)進(jìn)行了數(shù)輪裁員。除了裁員之外,還有報(bào)道指出部分員工因士氣低落而選擇離開(kāi)公司。種種跡象表明,特斯拉正處于人才流失潮之中。

據(jù)了解,Paril Jain 在特斯拉工作了九年,是公司自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的重要成員,他最近領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)“構(gòu)建可擴(kuò)展至汽車(chē)和人形機(jī)器人平臺(tái)的自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)模型”、“利用數(shù)百萬(wàn)英里的駕駛數(shù)據(jù)和干預(yù)信息構(gòu)建魯棒可擴(kuò)展的端到端學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”等等關(guān)鍵工作。

Jain 今日宣布離開(kāi)特斯拉,與 Twitch Cruise 的聯(lián)合創(chuàng)始人 Kyle Vogt 共同創(chuàng)立了一家名為“The Bot Company” 的機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司。Jain 表示,他和 Vogt 將致力于讓人們的生活變得更加輕松便捷。

據(jù) Teslarati 報(bào)道,盡管 Jain 對(duì)特斯拉團(tuán)隊(duì)表達(dá)了贊賞,稱(chēng)其打造了“市場(chǎng)上最好的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品”,并對(duì)即將發(fā)布的 V12 版本和“真正智能召喚”功能充滿期待,但其離職仍然顯示出特斯拉自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)層正在出現(xiàn)人才流失的跡象。Teslarati 稱(chēng),這對(duì)于特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)能否取得突破性進(jìn)展,以及其此前作出的諸多承諾能否兌現(xiàn),都蒙上了一層陰影。

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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