自動(dòng)駕駛在現(xiàn)實(shí)生活中已逐步投入使用，即便是自動(dòng)駕駛汽車(chē)也可以在一些特定的路段進(jìn)行駕駛了。為增進(jìn)大家對(duì)自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)自動(dòng)駕駛各級(jí)的區(qū)別、自動(dòng)駕駛不能使用燃油車(chē)的原因予以介紹。如果你對(duì)自動(dòng)駕駛具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、自動(dòng)駕駛l1-l5技術(shù)區(qū)別

自動(dòng)駕駛技術(shù)按照SAE國(guó)際自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)分為不同的級(jí)別，從L1到L5，每個(gè)級(jí)別代表了不同程度的自動(dòng)化能力和人機(jī)交互。以下是各個(gè)級(jí)別的簡(jiǎn)要解釋?zhuān)?

L0級(jí)無(wú)自動(dòng)化

L0級(jí)非常好理解，顧名思義駕駛員就是整臺(tái)車(chē)的主導(dǎo)者，除了最基本的油門(mén)，剎車(chē)，方向盤(pán)，其它一些列操作都需要手動(dòng)操作，但可以擁有碰撞預(yù)警，車(chē)道偏離，甚至是主動(dòng)剎車(chē)這些安全配置來(lái)輔助駕駛員。

L1級(jí)駕駛輔助

這個(gè)級(jí)別其實(shí)很早就已經(jīng)在車(chē)輛上實(shí)現(xiàn)了，但車(chē)輛仍然是駕駛員為主導(dǎo)，這個(gè)級(jí)別應(yīng)用最廣的就是ACC自適應(yīng)續(xù)航，車(chē)道保持和自動(dòng)泊車(chē)等，主要目的就是在單一方向道路行駛時(shí)，輔助駕駛員駕駛，不過(guò)需要駕駛員時(shí)刻注意道路情況做好隨時(shí)接管車(chē)輛的準(zhǔn)備。

L2級(jí)部分自動(dòng)化

L2級(jí)是最近幾年搭載比較多的一個(gè)等級(jí)，大概意思就是車(chē)輛具備了自動(dòng)駕駛的基本，但車(chē)輛主導(dǎo)者還是駕駛員，不僅在單一道路上，高速路段，擁堵路段都可以實(shí)現(xiàn)，除此之外還可以在規(guī)定的速度內(nèi)車(chē)輛能與前車(chē)主動(dòng)保持安全距離，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生偏移時(shí)，車(chē)輛本身也會(huì)主動(dòng)修正方向，雖然現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別車(chē)輛有些會(huì)配備激光雷達(dá)，理論上也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，但是并不具備駕駛員完全松手脫離，L2級(jí)別也是廠家宣傳最多的誘導(dǎo)最多的一個(gè)級(jí)別。

L3級(jí)有條件自動(dòng)化

達(dá)到這個(gè)級(jí)別后，在一些特定環(huán)境下是可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的，不過(guò)這并代表就可以完全交給車(chē)輛，駕駛員還是需要時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛狀態(tài)，做好接管準(zhǔn)備，比如奧迪A8就可以實(shí)現(xiàn)，在道路擁堵，有車(chē)道線等因素，以60公里的速度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，如果車(chē)輛超過(guò)了60公里，會(huì)預(yù)留10秒左右的緩沖時(shí)間，提示駕駛員來(lái)接管車(chē)輛，如果在這期間沒(méi)有接管車(chē)輛，車(chē)輛會(huì)自己緩慢降速直到停住，并且會(huì)打開(kāi)雙閃，從奧迪A8中就可以看出，L3級(jí)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛本身的自動(dòng)駕駛，但如果不符合開(kāi)啟條件下是不能激活自動(dòng)駕駛的。

L4級(jí)高度化自動(dòng)駕駛

L4級(jí)可以實(shí)現(xiàn)不需要駕駛員監(jiān)控的自動(dòng)駕駛，不過(guò)還是需要特定的道路條件才能實(shí)現(xiàn)，比如當(dāng)L3級(jí)不滿足系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境時(shí)，會(huì)提示駕駛員來(lái)接管車(chē)輛，而L4級(jí)則會(huì)將車(chē)輛靠邊停下，簡(jiǎn)單說(shuō)就是只要滿足L4級(jí)自動(dòng)駕駛條件，車(chē)輛駕駛可以完全交給車(chē)輛本身，不需要駕駛員干涉。

L5級(jí)完全自動(dòng)化

L5級(jí)自動(dòng)駕駛出現(xiàn)在電影里的次數(shù)還是比較多的，也是每個(gè)車(chē)企最理想的自動(dòng)駕駛狀態(tài)，在任何情況下，任何路況，任何地方，都不需要駕駛員，完全實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)駕駛，夸張點(diǎn)說(shuō)可以不用安裝方向盤(pán)，油門(mén)剎車(chē)這些。

二、自動(dòng)駕駛為什么不能用燃油車(chē)

自動(dòng)駕駛技術(shù)理論上可以應(yīng)用于燃油車(chē)，但有以下幾個(gè)原因使得目前自動(dòng)駕駛技術(shù)更傾向于電動(dòng)車(chē)：

1. 電動(dòng)車(chē)對(duì)于自動(dòng)駕駛更有優(yōu)勢(shì)：電動(dòng)車(chē)使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有響應(yīng)更快、動(dòng)力輸出平穩(wěn)的特點(diǎn)，這對(duì)于實(shí)現(xiàn)精確的自動(dòng)駕駛控制是非常重要的。

2. 能源效率和環(huán)保性：電動(dòng)車(chē)使用電池儲(chǔ)存能量，相比燃油車(chē)更加能源高效和環(huán)保，更符合可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

3. 集成性和協(xié)同性：自動(dòng)駕駛車(chē)輛需要大量的傳感器、計(jì)算設(shè)備和通信系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)感知、決策和控制，這些設(shè)備的能源需求更適合電動(dòng)車(chē)提供的電力系統(tǒng)。

盡管如此，對(duì)燃油車(chē)的自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究和發(fā)展仍然存在，而且某些自動(dòng)駕駛技術(shù)也可以適用于燃油車(chē)。未來(lái)隨著技術(shù)的進(jìn)步和燃油車(chē)的發(fā)展，可能會(huì)有更多燃油車(chē)型參與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用。

以上便是此次帶來(lái)的自動(dòng)駕駛相關(guān)內(nèi)容，通過(guò)本文，希望大家對(duì)自動(dòng)駕駛已經(jīng)具備一定的了解。如果你喜歡本文，不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦，將于后期帶來(lái)更多精彩內(nèi)容。最后，十分感謝大家的閱讀，have a nice day!