日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 廠商動態(tài) > 英飛凌
[導讀]【2024年6月11日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出 PSoCTM 4高壓精密模擬(HVPA)-144K微控制器,通過將高精度模擬和高壓子系統(tǒng)集成到單芯片上,滿足汽車電池管理行業(yè)的需求。它提供了一個完全集成的嵌入式系統(tǒng),用于監(jiān)控和管理汽車12 V鉛酸電池,這對汽車電氣系統(tǒng)的12 V供電非常重要。PSoC? 4 HVPA-144K微控制器符合ISO26262標準,能夠為現代汽車帶來緊湊且安全的智能電池感應與電池管理功能。

【2024年6月11日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出 PSoCTM 4高壓精密模擬(HVPA)-144K微控制器,通過將高精度模擬和高壓子系統(tǒng)集成到單芯片上,滿足汽車電池管理行業(yè)的需求。它提供了一個完全集成的嵌入式系統(tǒng),用于監(jiān)控和管理汽車12 V鉛酸電池,這對汽車電氣系統(tǒng)的12 V供電非常重要。PSoC? 4 HVPA-144K微控制器符合ISO26262標準,能夠為現代汽車帶來緊湊且安全的智能電池感應與電池管理功能。

PSoC? 4 HVPA-144K

PSoCTM 4 HVPA-144K 的雙高分辨率模數轉換器(Σ-Δ型模數轉換器)連同四個數字濾波通道一起通過測量電壓、電流、溫度等關鍵參數,實現對電池充電狀態(tài)(SoC)和健康狀態(tài)(SoH)的精確測量,測量精度高達±0.1%。該半導體器件擁有兩個帶有自動增益控制的可編程增益放大器(PGA),無需軟件干預即可實現模擬前端的完全自主控制。與傳統(tǒng)的霍爾傳感器相比,采用分流式電流傳感器的電池精度更高。

集成式12 V LDO(耐壓42 V)無需外部電源,可直接通過12 V鉛酸電池為設備供電。集成式收發(fā)器可與LIN總線直接通信。該產品符合ISO26262 ASIL-C 功能安全要求。

PSoCTM 4 HVPA-144K所基于的Arm® Cortex®-M0+ MCU工作頻率高達48 MHz,具有最高128 KB的代碼閃存、8 KB的數據閃存和8 KB的SRAM,且全部帶有ECC。PSoCTM HVPA-144K還包含多種數字外設,如四個定時器/計數器/PWM和一個可配置為I2C/SPI/UART的串行通信塊。

PSoCTM 4 HVPA-144K由汽車級軟件提供支持。英飛凌的汽車外設驅動程序庫(AutoPDL)和安全庫(SafeTlib)按照標準汽車軟件開發(fā)流程開發(fā),均符合A-SPICE標準、MISRA 2012 AMD1和CERT C標準,以及ISO26262標準。

隨著 PSoCTM 4 HVPA-144K 的推出,英飛凌為擴展其 PSoCTM微控制器產品組合,以便將電動汽車的鋰離子電池管理系統(tǒng)納入其中奠定了基礎。該產品組合不久后將加入多款用于監(jiān)控和管理高壓(400 V及以上)與低壓(12 V/48 V)電池的產品,從而進一步推動未來電動汽車的應用。

供貨情況

PSoCTM 4 HVPA-144K現已上市。它采用緊湊型32-QFN(6x6 mm2)封裝,最多有9個GPIO。為了方便開發(fā),英飛凌還同時提供評估板。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉