?是德科技車聯(lián)網測試解決方案實現(xiàn)了嚴格的物理層測試，確保了可靠、無干擾的通信

?供應商間sidelink互操作性測試成功，為 5G 車聯(lián)網發(fā)展鋪平了道路

是德科技(Keysight Technologies, Inc.)宣布通過 Keysight PathWave NR-V2X 信號生成和 X-app 5G NR V2X 調制分析測量應用程序，在 Ettifos SIRIUS 5G-V2X 側鏈平臺和 Autotalks SECTON3 5G-V2X 芯片組之間實現(xiàn)了首個第三代合作伙伴計劃(3GPP)第 16 版(Rel-16)sidelink無線互操作性測試。

Keysight、Ettifos和Autotalks首次建立3GPP Release 16 Sidelink無線互操作性連接

隨著聯(lián)網汽車需求激增和自動駕駛勢頭越來越強勁，5G 在汽車領域的擴展有了成功實施的特定要求。Sidelink 通信是蜂窩車聯(lián)網 (C-V2X) 的關鍵功能，它允許車輛獨立于網絡共享信息和道路系統(tǒng)的其他元素。基于 Rel-16 標準的 5G 新無線電 (NR) V2X 規(guī)范將提供更高的吞吐量、更高的可靠性和更低的延遲，同時允許車輛共享豐富的實時數(shù)據(jù)，以支持自動駕駛和聯(lián)網駕駛體驗。

通過使用 Keysight PathWave 信號生成和 X-app for 5G NR V2X 調制分析測量應用程序，Ettifos SIRIUS 平臺使用歐洲電信標準協(xié)會 (ETSI) EN 303 798 標準中定義的sidelink配置文件成功與 Autotalks SECTON3 芯片組進行通信。Keysight NR V2X 測試解決方案實現(xiàn)了嚴格的物理層測試，確保了可靠、無干擾的通信，為 5G-V2X 直接通信的發(fā)展鋪平了道路。此外，成功的sidelink無線互操作性測試表明設備和芯片制造商已準備好使用其產品支持先進的 V2X 服務和應用。

Ettifos 首席運營官 Kangmin Lee 表示：“此次供應商對供應商一致性測試標志著 5G 車聯(lián)網發(fā)展的關鍵時刻。對于 Ettifos 來說，這使我們能夠確認我們全球首款可軟件升級的 5G-V2X 車載單元能夠為道路安全和便利應用提供可靠、無干擾的通信，同時還能與 Keysight 和 Autotalks 的 5G-V2X 解決方案相互驗證互操作性。Keysight、Ettifos 和 Autotalks 之間的合作使我們能夠采取共同方式推進 5G-V2X，并使我們距離實現(xiàn)全球大規(guī)模部署更近了一步?！?

Autotalks 研發(fā)副總裁 Amos Freund 表示：“3GPP Release 16 5G-V2X 互操作性活動的成功進一步強調了 Autotalks 第三代芯片組已為大規(guī)模部署做好準備，并進一步鞏固了 Autotalks 在 3GPP Release 14 和 Release 15 LTE-V2X 以及 ITS-G5 技術方面的成功記錄?！?

是德科技汽車和能源解決方案副總裁兼總經理 Thomas Goetzl 表示：“我們很高興能夠為 Autotalks 和 Ettifos 貢獻我們的測試解決方案和測量專業(yè)知識，以推動 5G 車聯(lián)網直接通信的發(fā)展。Release 16 5G-V2X 互操作性測試標志著我們在充分發(fā)揮 5G-V2X 技術潛力方面邁出了關鍵一步。我們相信，這一進步將為全球更安全、更互聯(lián)、更高效的交通系統(tǒng)鋪平道路。我們期待繼續(xù)與 Autotalks 和 Ettifos 合作，探索 5G 技術的新領域。”