拉斯維加斯—CES—太平洋時(shí)間 2025 年 1 月 6 日—NVIDIA 宣布自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái) NVIDIA DRIVE AGX? Hyperion 已通過兩家業(yè)內(nèi)權(quán)威的汽車功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證評(píng)估機(jī)構(gòu)——TüV SüD 和 TüV Rheinland 的行業(yè)安全評(píng)估。這一成就提高了自動(dòng)駕駛汽車安全、創(chuàng)新和性能的標(biāo)準(zhǔn)。

DRIVE Hyperion? 是業(yè)內(nèi)首個(gè)也是唯一一個(gè)端到端自動(dòng)駕駛平臺(tái)，它包括 DRIVE AGX? 系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)、參考板設(shè)計(jì)、NVIDIA DriveOS 汽車操作系統(tǒng)、傳感器套件以及主動(dòng)安全和 L2+ 駕駛堆棧。

梅賽德斯-奔馳、捷豹路虎、沃爾沃汽車等汽車安全領(lǐng)域的先鋒均已開始部署該平臺(tái)。由于該平臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì)，使用戶可以便捷地按需選用他們所要的功能。該平臺(tái)還具有可擴(kuò)展性，可升級(jí)并兼容未來各代 DRIVE 系統(tǒng)級(jí)芯片。

最新一代 DRIVE Hyperion 為乘用車和商用車設(shè)計(jì)，將采用基于 NVIDIA Blackwell 架構(gòu)構(gòu)建的高性能系統(tǒng)級(jí)芯片 DRIVE AGX Thor，將于今年上半年上市。

NVIDIA 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛表示：“全球約有十億輛汽車，每年的總行駛里程可達(dá)數(shù)萬億英里。自動(dòng)駕駛汽車是最大的機(jī)器人市場(chǎng)之一，隨著該市場(chǎng)的興起，NVIDIA Blackwell 驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)將推動(dòng)這場(chǎng)變革進(jìn)入快車道。下一輪自主機(jī)器浪潮將依靠物理 AI 世界基礎(chǔ)模型理解現(xiàn)實(shí)世界并與之交互。NVIDIA DRIVE 平臺(tái)專為這一新時(shí)代而打造，可提供強(qiáng)大的功能安全性和 AI 性能?！?

推動(dòng)駕駛安全發(fā)展：經(jīng)過認(rèn)證的下一代汽車安全保障

下一代汽車將越來越多地由軟件定義，能夠在生命周期內(nèi)獲得新特性和功能。憑借 NVIDIA 工程師多年在汽車安全領(lǐng)域的投入，DRIVE Hyperion 將幫助確保具有豐富 AI 功能的先進(jìn)汽車系統(tǒng)達(dá)到汽車行業(yè)嚴(yán)格的功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)。

NVIDIA 近期獲得了來自權(quán)威第三方的多項(xiàng)安全認(rèn)證和評(píng)估證明，包括：

l TüV SüD 授予 NVIDIA 汽車系統(tǒng)級(jí)芯片、平臺(tái)與軟件開發(fā)流程 ISO 21434 網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證。此外，NVIDIA DriveOS 6.0 符合 ISO 26262 汽車安全完整性等級(jí)(ASIL)D 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，該認(rèn)證正在等待發(fā)布。

l TüV Rheinland 對(duì) NVIDIA DRIVE 自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)進(jìn)行了獨(dú)立的聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(UNECE)安全法規(guī)評(píng)估，該評(píng)估涉及復(fù)雜電子系統(tǒng)的安全要求。

此外，NVIDIA 已獲得美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)國家認(rèn)可委員會(huì)(ANAB)的認(rèn)證，該認(rèn)證能夠?yàn)?NVIDIA DRIVE? 生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴進(jìn)行功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全檢測(cè)。新成立的 NVIDIA DRIVE AI 安全檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室將幫助 NVIDIA DRIVE 汽車生態(tài)系統(tǒng)根據(jù)行業(yè)不斷發(fā)展的安全和 AI 標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建符合標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛軟件。

NVIDIA 是首家獲得第三方對(duì)其汽車技術(shù)進(jìn)行全面評(píng)估的平臺(tái)公司——包括 NVIDIA DRIVE 端到端自動(dòng)駕駛平臺(tái)，涵蓋了系統(tǒng)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)、傳感器架構(gòu)、L2+ 應(yīng)用軟件，同時(shí)獲得了汽車市場(chǎng) AI 系統(tǒng)安全和網(wǎng)絡(luò)安全檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的獨(dú)立認(rèn)證。

業(yè)界先進(jìn)計(jì)算平臺(tái)驅(qū)動(dòng)智能化

NVIDIA DRIVE Thor 是 DRIVE Hyperion 的核心計(jì)算機(jī)，是經(jīng)過生產(chǎn)驗(yàn)證的 NVIDIA DRIVE Orin? 的后續(xù)產(chǎn)品。憑借其架構(gòu)兼容性和可擴(kuò)展性，開發(fā)者既可以使用前幾代 DRIVE 產(chǎn)品提供的現(xiàn)有軟件，也可以整合未來的更新，從而實(shí)現(xiàn)開發(fā)流程的無縫銜接。

基于 NVIDIA Blackwell 架構(gòu)的 DRIVE Thor 針對(duì)要求最苛刻的處理工作負(fù)載進(jìn)行了優(yōu)化，包括涉及生成式 AI、視覺語言模型和大語言模型的工作負(fù)載等。簡化后的架構(gòu)利用強(qiáng)大的 NVIDIA 加速計(jì)算功能，并行運(yùn)行端到端自動(dòng)駕駛汽車堆棧和經(jīng)過驗(yàn)證的安全堆棧，從而增強(qiáng)了通用性、減少了延遲并提高了安全性。

DRIVE Thor 為自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的下一個(gè)時(shí)代(即 AV 2.0)鋪平了道路。AV 2.0 將帶來類似于人類的自動(dòng)駕駛能力，以適應(yīng)復(fù)雜的道路場(chǎng)景。

DRIVE AGX 車載計(jì)算平臺(tái)與另外兩臺(tái) NVIDIA 計(jì)算平臺(tái)共同構(gòu)成了車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)開發(fā)的基礎(chǔ)。這兩臺(tái) NVIDIA 計(jì)算平臺(tái)分別是用于訓(xùn)練先進(jìn) AI 模型和在云上構(gòu)建強(qiáng)大自動(dòng)駕駛汽車軟件堆棧的 NVIDIA DGX? 平臺(tái)，以及在 NVIDIA OVX? 平臺(tái)上運(yùn)行、用于仿真和驗(yàn)證的 NVIDIA Omniverse? 平臺(tái)。這三個(gè)計(jì)算平臺(tái)與全新的 NVIDIA Cosmos? 世界基礎(chǔ)模型平臺(tái)相結(jié)合，將加速端到端自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)和大規(guī)模部署。

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