明尼蘇達(dá)州伊登草原——2025年2月17日——全球領(lǐng)先的物流供應(yīng)商羅賓升國(guó)際貨運(yùn)每年管理3700萬批貨物，正積極幫助83,000名客戶應(yīng)對(duì)不斷變化的關(guān)稅和貿(mào)易政策。根據(jù)羅賓升的最新客戶調(diào)查，關(guān)稅和貿(mào)易政策的不確定性是影響2025年全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定的最重要因素之一。

客戶調(diào)查顯示，2025年供應(yīng)鏈面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)稅和貿(mào)易政策的不斷變化。調(diào)查結(jié)果還顯示，托運(yùn)人正在積極準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)之策，包括分析現(xiàn)有的海關(guān)數(shù)據(jù)、尋找可替代的供應(yīng)商，并重新評(píng)估跨境戰(zhàn)略。

羅賓升一直通過模擬風(fēng)險(xiǎn)情景、建立和實(shí)施應(yīng)急計(jì)劃、設(shè)計(jì)和執(zhí)行關(guān)稅解決方案以及提高供應(yīng)鏈的多樣化和敏捷性來幫助客戶為現(xiàn)有和即將到來的貿(mào)易政策變化做好準(zhǔn)備。此外，公司還提供每月全球貨運(yùn)市場(chǎng)洞察報(bào)告，持續(xù)發(fā)布并實(shí)時(shí)更新。美國(guó)中部時(shí)間2月11日中午，羅賓升舉行了網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)直播，解答托運(yùn)人的疑慮和相關(guān)問題。

主講人：Ryan Hammett，羅賓升市場(chǎng)情報(bào)與洞察總監(jiān)

Ben Bidwell，羅賓升北美關(guān)稅與合規(guī)總監(jiān)

“不論是需要拓展生產(chǎn)區(qū)域的汽車客戶，還是因關(guān)稅而重新考慮庫(kù)存規(guī)劃的零售客戶，亦或者是需要適應(yīng)新監(jiān)管環(huán)境的能源客戶，我們都將堅(jiān)定不移地支持客戶渡過不確定和變化的時(shí)期，”羅賓升北美陸路運(yùn)輸總裁Michael Castagnetto說?！拔覀兊哪繕?biāo)是通過多種運(yùn)輸模式的專業(yè)知識(shí)、全球性的公司規(guī)模以及定制的獨(dú)特解決方案，包括加拿大和墨西哥135年的跨境專業(yè)知識(shí)，為客戶提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我們?cè)谝咔?、罷工、地緣政治沖突等情況下幫助托運(yùn)人保持應(yīng)變能力?，F(xiàn)在，面對(duì)關(guān)稅和貿(mào)易政策的變化，我們依然積極幫助他們制定與執(zhí)行相關(guān)計(jì)劃?！?

托運(yùn)人表示，他們計(jì)劃應(yīng)對(duì)關(guān)稅和貿(mào)易政策突變的五大方式是：變換采購(gòu)源頭以節(jié)省成本、分析海關(guān)數(shù)據(jù)、評(píng)估跨境戰(zhàn)略、模擬風(fēng)險(xiǎn)情景和降低對(duì)中國(guó)進(jìn)口的依賴。近40%的托運(yùn)人表示，他們需要更多的數(shù)據(jù)和專業(yè)見解來節(jié)省關(guān)稅。

“全供應(yīng)鏈的可見性已經(jīng)不再是可有可無的能力。2025年，可見性是一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的差異化因素，若沒有技術(shù)和專業(yè)知識(shí)來支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和洞察、制定應(yīng)急計(jì)劃和快速執(zhí)行，托運(yùn)人將會(huì)面臨更大的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，”羅賓升國(guó)際貨運(yùn)Managed Solutions總裁Jordan Kass說?！袄?，當(dāng)我們的客戶希望提前裝載以作為持續(xù)罷工和關(guān)稅威脅的解決方案時(shí)，我們的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)工程師會(huì)對(duì)成本和收益進(jìn)行建模，幫助他們建立以及執(zhí)行更明智和適應(yīng)性強(qiáng)的計(jì)劃。隨后，羅賓升將幫助其執(zhí)行這些計(jì)劃。若沒有豐富的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，托運(yùn)人就無法對(duì)其供應(yīng)鏈做出明智決策，這在今年尤為關(guān)鍵?！?

羅賓升國(guó)際貨運(yùn)全球貨運(yùn)總裁Mike Short說，“在當(dāng)今不確定的航運(yùn)環(huán)境中，托運(yùn)人正在積極尋找方法來降低不可控因素對(duì)其物流的影響。通過多元化其供應(yīng)鏈、獲取最新信息以及擁有一個(gè)能夠根據(jù)其需求迅速調(diào)整的全球供應(yīng)鏈合作伙伴，托運(yùn)人便可以在發(fā)生中斷或政策變化時(shí)擁有難得的靈活選擇權(quán)。”