3月25日消息，研究機(jī)構(gòu)JATO Dynamics發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2025年2月在歐洲的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量已被大眾、寶馬等傳統(tǒng)車(chē)企以及中國(guó)品牌超越。

JATO全球分析師費(fèi)利佩?穆尼奧斯指出，馬斯克的政治立場(chǎng)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及Model Y現(xiàn)款車(chē)型的逐步停產(chǎn)等因素，對(duì)特斯拉銷(xiāo)量造成了沖擊。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在25個(gè)歐盟國(guó)家及英國(guó)、挪威、瑞士的純電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量較2024年同期下滑44%，2月銷(xiāo)量不足1.6萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額降至9.6%，為近五年來(lái)同期最低水平。

相比之下，大眾純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比大增180%，接近2萬(wàn)輛;寶馬及其子品牌Mini合計(jì)銷(xiāo)量接近1.9萬(wàn)輛。

值得一提的是，中國(guó)品牌的純電動(dòng)車(chē)在歐洲市場(chǎng)整體銷(xiāo)量也超過(guò)了特斯拉。

其中比亞迪和極星的銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)94%和84%，均超過(guò)4000輛和2000輛，小鵬和零跑則分別售出超過(guò)1000輛和近900輛。

整體來(lái)看，2月上述市場(chǎng)的汽車(chē)總銷(xiāo)量同比下降3%，至97萬(wàn)輛，而純電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量則增長(zhǎng)25%。