(2025 年 6 月 4 日，中國上海)– 作為工業(yè)自動化、信息化和數(shù)字化轉型領域的全球領先企業(yè)之一，羅克韋爾自動化(NYSE: ROK)近日公布了第十版年度《智能制造現(xiàn)狀報告：汽車版》的調(diào)研結果。這項全球調(diào)研共收到了130位負責人的回復，涵蓋來自 15 個國家和地區(qū)的汽車及輪胎制造商、原始設備制造商、工程采購公司和系統(tǒng)集成商。結果顯示，為了保持競爭力，汽車行業(yè)正積極擁抱變革。

勞動力已成為汽車企業(yè)面臨的緊迫挑戰(zhàn)，這標志著調(diào)研結果較去年呈現(xiàn)顯著變化。與此同時，網(wǎng)絡安全相關的擔憂有所下降，這表明許多制造商在保障數(shù)字環(huán)境安全方面已取得了進展。

羅克韋爾自動化全球行業(yè)副總裁 James Glasson 表示：“汽車制造業(yè)的未來不僅取決于技術轉型，還取決于人才轉型。隨著人工智能 (AI) 和自動化重塑生產(chǎn)車間格局，成功將屬于那些重視人才投入的企業(yè)。技能提升與創(chuàng)新如今已成為推動增長的核心驅動力?！?

全球調(diào)研結果主要包括：

· 勞動力壓力日益加?。浩嚰拜喬ブ圃焐瘫硎荆磥?12 個月內(nèi)與勞動力相關的首要挑戰(zhàn)是變革管理 (37%)，以確保員工與各部門能夠有效采用新技術和流程。其他關鍵問題還包括員工留任率 (33%)、熟練工人成本上漲 (36%) 以及新員工招聘困難 (31%)。

· 技術投資仍然強勁：汽車及輪胎制造商持續(xù)加大在 AI 、生產(chǎn)監(jiān)控及網(wǎng)絡安全領域的投入。超過 62% 的受訪者認為，技術投資的主要驅動因素是對業(yè)務的長期影響，其次是擴張或產(chǎn)能提升 (58%) ，這一趨勢與 2025 年的總體調(diào)研結論一致。

· AI應用勢頭強勁：與 2023 年相比，如今的汽車行業(yè)將 AI 崛起視為風險的比例顯著降低(2025 年為 14%，2023 年為 24%)，質量控制、機器人技術與流程優(yōu)化成為主要 AI 用例。在生成式人工智能 (GenAI) 、機器人流程自動化 (RPA) 及數(shù)字化工具的計劃投資方面，汽車企業(yè)的投入力度處于領跑位置。

· 業(yè)務成果推動轉型：采用技術的首要目標始終如一，即提高質量、降低成本并降低安全、網(wǎng)絡安全及合規(guī)風險。

· 技能轉型進行時：為填補到 2030 年預計高達 790 萬的勞動力缺口*，制造商們不僅正加大對自動化的投資力度，也正積極招募具備 AI 經(jīng)驗的人才，以及具備溝通能力、適應能力和分析性思維等軟性技能的人才。

《智能制造現(xiàn)狀報告：汽車版》是羅克韋爾自動化一項更廣泛的全球調(diào)研的一部分，該全球調(diào)研覆蓋了 1,500 多名制造業(yè)決策者。點擊此處，查看《智能制造現(xiàn)狀報告：汽車版》全部內(nèi)容。

*“全球人才短缺或將威脅全球業(yè)務增長”(Korn Ferry，2018 年)

方法論

本報告基于來自全球 15 個國家和地區(qū)的 130 名汽車制造商、原始設備制造商 (OEM)、工程采購公司 (EPC) 及系統(tǒng)集成商的經(jīng)理和高管的回答。本報告為第十版年度《智能制造現(xiàn)狀報告》的組成部分，相關調(diào)研工作由 Sapio Research 與羅克韋爾自動化聯(lián)合開展，覆蓋來自多個行業(yè)的共 1,560 名決策者。