日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 技術學院 > 技術解析
[導讀]為增進大家對數控銑床的認識,本文將對數控銑床與普通銑床的區(qū)別予以介紹,同時將介紹數控銑床伺服系統(tǒng)常見故障。

數控銑床又稱CNC銑床,英文意思是用電子計數字化信號控制的銑床。為增進大家對數控銑床的認識,本文將對數控銑床與普通銑床的區(qū)別予以介紹,同時將介紹數控銑床伺服系統(tǒng)常見故障。如果你對數控銑床具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、數控銑床與普通銑床區(qū)別

1、數控銑床一般具有CRT屏幕顯示功能,顯示加工程序、多種工藝參數、加工時間、刀具運動軌跡以及工件圖形等。數控銑床一般還具有自動報警顯示功能,根據報警信號或報警提示,可以迅速查找機器故障。而普通銑床不具備上述功能。

2、數控銑床主傳動和進給傳動采用直流或交流無級調速伺服電動機。一般沒有主軸變速箱和進給變速箱,傳動鏈短。而普通銑床主傳動和進給傳動一般采用三相交流異步電動機,由變速箱實現多級變速以滿足工藝要求,機床傳動鏈長。

3、數控銑床一般具有工件測量系統(tǒng),加工過程中一般不需要進行工件尺寸的人工測量。而普通銑床在加工過程中必須由人工不斷地進行測量,以保證工件的加工精度。

4、數控銑床與普通銑床最顯著的區(qū)別是當對象(工件)改變時,數控銑床只需改變加工程序(應用軟件),不需要對機床作較大的調整,即能加工出各種不同的工件。

二、數控銑床伺服系統(tǒng)常見故障

(1)超程當進給運動超過由軟件設定的軟限位時,就會發(fā)生超程報警內容,根據數控系統(tǒng)說明書即可排除故障,解除報警。

(2)過載當進給運動的負載過大、頻繁正反方向運動及進給傳動鏈潤滑狀態(tài)不良時,均會引起過載故障。一般會在CRT上顯示伺服電機過載、過熱或過流等報警信息,同時,在強電柜中的進給驅動單元過載和過電流等信息。

(3)竄動在進給時出現竄動現象的原因為:

①測速信號不穩(wěn)定,如測速裝置故障和測速反饋信號干擾等。

②位置控制信號不好或不穩(wěn)定或受到干擾

③接線端子接觸不良,如螺絲松動。

④當竄動發(fā)生在由正向運動向反向運動的瞬間,一般是由于進給傳動鏈的反向間隙或伺服系統(tǒng)增益過大導致。

(4)爬行一般是由于進給傳動鏈的潤滑狀態(tài)不良、伺服系統(tǒng)增益過低及外加負載過大等因素所致。尤其要注意的是,伺服電動機和滾珠絲杠聯軸器本身的缺陷(如裂紋等),可造成滾珠絲杠轉動和伺服電動機的轉動不同步,從而使進給運動忽慢忽快,產生爬行現象。

(5)機床振動分析機床振動周期是否與進給速度相關。

①如與進給速度相關,振動一般與該軸的速度環(huán)增益太高或速度反饋故障有關。

②若與進給速度無關,振動一般與位置環(huán)增益太高或速度反饋故障有關。

③如振動在加減速過程中產生,往往是系加減速時間設定過小造成的。

(6)伺服電動機不轉數控系統(tǒng)至進給驅動但愿除了速度控制信號外,還有使能控制信號,一般為+24VDC繼電器線圈電壓。

①檢查數控系統(tǒng)是否有速度控制信號輸出。

②檢查使能信號是否接通。通過CRT觀察I/O狀態(tài),分析機plc梯形(或流程圖),以確定進給軸的啟動條件,如潤滑和冷卻等是否滿足。

③對點電磁制動的伺服電動機,應檢查電磁制動是否釋放

④進給驅動單元故障。

⑤伺服電動機故障。

(7)位置跟隨誤差超差報警當伺服軸運動超過位置允差范圍時,數控系統(tǒng)就會產生位置誤差過大的報警,包括跟隨誤差、輪廓誤差和定位誤差等,主要原因:機械傳動系統(tǒng)故障,速度控制電源故障,伺服系統(tǒng)增益設置不當或位置偏差值設定錯誤,進給傳動鏈累積誤差過大,伺服過載或有故障。

(8)漂移當指令值為零時,坐標軸仍移動,從而造成位置誤差。通過漂移補償法和驅動單元上的零速度來消除。

(9)回參考點故障回參考點故障一般分為找不到參考點和找不準參考點兩類,前一類故障一般是回參考點減速開關的信號或零位脈沖編碼器零標志或光欄尺零標位是否有故障;后一類故障是參考點開關當塊位置設置不當引起的,需要重新調整當塊位置。

(10)伺服電動機開機后即自動旋轉。主要的原因:位置反饋的極性錯誤,由于外力使坐標軸產生了位置偏移,驅動器、測速發(fā)電伺服電動機或系統(tǒng)位置測量回路不良,電動機或驅動器故障。

以上便是此次帶來的銑床相關內容,通過本文,希望大家對銑床已經具備一定的了解。如果你喜歡本文,不妨持續(xù)關注我們網站哦,將于后期帶來更多精彩內容。最后,十分感謝大家的閱讀,have a nice day!

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉