日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 電源 > 電源
[導讀]在開關(guān)電源設計中,峰值電流模式控制因響應速度快、限流特性好等優(yōu)勢被廣泛應用,但電壓環(huán)路補償?shù)膹碗s性常讓工程師面臨挑戰(zhàn)。環(huán)路補償?shù)暮诵哪繕耸菍崿F(xiàn)系統(tǒng)穩(wěn)定、抑制紋波、優(yōu)化動態(tài)響應,而峰值電流模式的雙極點特性、采樣延遲等因素,往往增加了補償參數(shù)設計的難度。本文將從補償原理出發(fā),結(jié)合工程實踐中的簡化思路,詳細闡述如何讓峰值電流模式控制的電壓環(huán)路補償更高效、更易落地。

開關(guān)電源設計中,峰值電流模式控制因響應速度快、限流特性好等優(yōu)勢被廣泛應用,但電壓環(huán)路補償?shù)膹碗s性常讓工程師面臨挑戰(zhàn)。環(huán)路補償?shù)暮诵哪繕耸菍崿F(xiàn)系統(tǒng)穩(wěn)定、抑制紋波、優(yōu)化動態(tài)響應,而峰值電流模式的雙極點特性、采樣延遲等因素,往往增加了補償參數(shù)設計的難度。本文將從補償原理出發(fā),結(jié)合工程實踐中的簡化思路,詳細闡述如何讓峰值電流模式控制的電壓環(huán)路補償更高效、更易落地。

一、明確峰值電流模式的環(huán)路特性,找準補償核心難點

峰值電流模式控制的電壓環(huán)路由功率級、采樣網(wǎng)絡、補償網(wǎng)絡和 PWM 調(diào)制器組成,其獨特的工作機制決定了補償設計的核心難點。首先,功率級的輸出 LC 濾波網(wǎng)絡會引入雙極點,極點頻率 fc=1/(2π√(LC)),這是導致環(huán)路相位滯后的主要因素;其次,電流采樣的延遲和 PWM 調(diào)制的固有延遲,會帶來額外的相位損耗,尤其在高頻應用中更為明顯;最后,峰值電流模式的次諧波振蕩問題,雖可通過斜率補償緩解,但也會間接影響電壓環(huán)路的穩(wěn)定性。

要簡化補償設計,首先需明確環(huán)路的關(guān)鍵參數(shù):穿越頻率 fc(通常取開關(guān)頻率 fs 的 1/5~1/10)、相位裕量 PM(建議≥45°)、增益裕量 GM(建議≥10dB)。這些指標是補償參數(shù)設計的核心依據(jù),避免盲目試錯。

二、簡化補償網(wǎng)絡選型:優(yōu)先采用經(jīng)典拓撲,降低設計復雜度

電壓環(huán)路補償網(wǎng)絡的選型直接影響設計難度,峰值電流模式下,II 型補償網(wǎng)絡是最優(yōu)選擇,其結(jié)構(gòu)簡單、參數(shù)調(diào)整直觀,能有效應對雙極點問題。相比 III 型補償網(wǎng)絡的多參數(shù)耦合,II 型補償網(wǎng)絡僅需三個核心元件(電阻 R1、R2 和電容 C2),通過調(diào)整元件參數(shù)即可實現(xiàn)增益和相位的精準調(diào)控。

II 型補償網(wǎng)絡的核心作用的是:在穿越頻率處提供足夠的相位超前(最大可達 90°),抵消功率級的相位滯后;同時通過低頻段的高增益,保證輸出電壓的穩(wěn)壓精度。其傳遞函數(shù)為:Gcomp (s)= (1+sR2C2)/(sC2 (1+sR1C2)),設計時可通過固定電容值簡化電阻計算,進一步降低操作難度。

三、參數(shù)設計簡化流程:分步驟計算,避免經(jīng)驗試錯

傳統(tǒng)補償參數(shù)設計依賴反復仿真和實驗調(diào)試,效率低下。以下分步驟簡化流程,結(jié)合公式計算與工程經(jīng)驗,實現(xiàn)快速落地:

確定功率級關(guān)鍵參數(shù):首先通過計算或?qū)嶒灚@取輸出電感 L、輸出電容 C、電容等效串聯(lián)電阻 ESR 等參數(shù)。例如,若輸出規(guī)格為 12V/5A,開關(guān)頻率 fs=500kHz,經(jīng)計算得 L=10μH,C=220μF,ESR=10mΩ,則雙極點頻率 fc=1/(2π√(10μH×220μF))≈10.8kHz,ESR 零點頻率 fESR=1/(2π×ESR×C)=1/(2π×10mΩ×220μF)≈72.3kHz。

設定穿越頻率與補償網(wǎng)絡電容:根據(jù)開關(guān)頻率設定穿越頻率 fc=fs/8=62.5kHz(需介于雙極點頻率與 ESR 零點頻率之間,避免增益突變)。選擇補償電容 C2=1nF(經(jīng)驗值,可根據(jù)頻率范圍調(diào)整,高頻應用可選更小值),此時電容的阻抗在 fc 處為 Zc2=1/(2πfcC2)≈2.54kΩ。

計算補償電阻 R1:R1 決定環(huán)路的直流增益,需保證輸出電壓紋波滿足要求。根據(jù)直流增益公式 Av0=Vref×(R1+R2)/(Vout×R2)(Vref 為基準電壓,通常為 2.5V 或 1.25V),假設 Vref=2.5V,Vout=12V,R2=10kΩ,要求 Av0≥60dB(即 1000 倍),則可解得 R1≈4.8MΩ,取標準值 4.7MΩ。

調(diào)整相位超前電容 R2C2:相位超前網(wǎng)絡的零點頻率 fz=1/(2πR2C2),建議設定為穿越頻率的 0.5~1 倍,以最大化相位超前。取 fz=fc=62.5kHz,則 R2=1/(2πfzC2)=1/(2π×62.5kHz×1nF)≈2.54kΩ,取標準值 2.4kΩ。此時相位超前網(wǎng)絡可在 fc 處提供約 45° 的相位補償,確保相位裕量達標。

驗證與微調(diào):通過仿真工具(如 PSpice、Simplis)繪制環(huán)路增益伯德圖,若相位裕量不足,可適當減小 R2 或增大 C2;若增益裕量不夠,可降低穿越頻率。實際調(diào)試時,可通過改變 R1 的阻值微調(diào)直流增益,無需重新計算所有參數(shù)。

四、工程實踐技巧:借助工具與經(jīng)驗,提升補償成功率

除了理論計算,以下技巧可進一步簡化補償過程,避免常見誤區(qū):

利用仿真工具快速驗證:采用開關(guān)電源專用仿真軟件,搭建峰值電流模式控制模型,輸入計算得出的補償參數(shù),快速查看伯德圖和動態(tài)響應曲線。例如,若仿真顯示相位裕量僅 30°,可將 R2 從 2.4kΩ 減小至 2kΩ,相位裕量可提升至 45° 以上。

采用模塊化補償電路:設計時將補償網(wǎng)絡獨立為模塊化電路,預留電阻、電容的可調(diào)接口,實際調(diào)試時僅需替換元件即可,無需重新布線。建議使用電位器替代固定電阻 R1、R2,方便現(xiàn)場微調(diào)。

避開 ESR 零點與開關(guān)噪聲干擾:補償網(wǎng)絡的極點頻率 f_p=1/(2πR1C2),需設定為穿越頻率的 5~10 倍,避免與 ESR 零點重疊;同時,補償電容應選用低 ESR 的陶瓷電容,減少噪聲對環(huán)路的干擾。

參考典型應用案例:芯片廠商通常會提供峰值電流模式控制器的參考設計方案,包含補償網(wǎng)絡參數(shù)。例如,TI 的 UC3842、ON Semiconductor 的 NCP1200 等控制器,其數(shù)據(jù)手冊中給出了不同輸出規(guī)格下的補償元件選型,可直接參考并微調(diào),大幅降低設計難度。

五、總結(jié):簡化補償?shù)暮诵倪壿?

峰值電流模式控制的電壓環(huán)路補償并非復雜難題,其核心邏輯是:明確環(huán)路特性→選擇簡化拓撲→分步驟計算參數(shù)→借助工具驗證微調(diào)。通過優(yōu)先采用 II 型補償網(wǎng)絡,固定關(guān)鍵元件值,結(jié)合公式計算替代經(jīng)驗試錯,再輔以仿真工具和參考設計,即可讓補償設計更高效、更易落地。

實際應用中,無需追求極致的參數(shù)精度,重點保證相位裕量和增益裕量在合理范圍,同時滿足輸出電壓紋波和動態(tài)響應要求即可。隨著電源設計工具的不斷升級,未來還可通過 AI 輔助設計等方式,進一步簡化補償參數(shù)的優(yōu)化過程,讓工程師更專注于系統(tǒng)整體性能的提升。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉