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[導(dǎo)讀]在xAI舊金山總部最近舉行的一次全員會(huì)議上,馬斯克向員工傳達(dá)了雄心勃勃的愿景:xAI有可能在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通用人工智能,最早可能在2026年達(dá)成這一目標(biāo)。

在xAI舊金山總部最近舉行的一次全員會(huì)議上,馬斯克向員工傳達(dá)了雄心勃勃的愿景:xAI有可能在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通用人工智能,最早可能在2026年達(dá)成這一目標(biāo)。

會(huì)議上,馬斯克強(qiáng)調(diào)了算力和數(shù)據(jù)擴(kuò)展的重要性,認(rèn)為這是xAI在“超級(jí)智能”競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵。他提出在太空建設(shè)數(shù)據(jù)中心,并由特斯拉人形機(jī)器人Optimus負(fù)責(zé)運(yùn)維的大膽構(gòu)想。

同時(shí),他強(qiáng)調(diào)了xAI的資金優(yōu)勢(shì)——每年可獲得約200億至300億美元支持,并計(jì)劃將GPU規(guī)模從目前的20萬(wàn)塊擴(kuò)展至100萬(wàn)塊。

然而,鑒于過(guò)往馬斯克曾有多次豪言壯語(yǔ)未能如期實(shí)現(xiàn),甚至相去甚遠(yuǎn),業(yè)界對(duì)他的這一最新表態(tài)也產(chǎn)生了質(zhì)疑。

馬斯克聲稱(chēng)最早2026年實(shí)現(xiàn)AGI

馬斯克為xAI設(shè)定了明確的時(shí)間表:只要公司能夠挺過(guò)未來(lái)兩到三年,就將戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這一表態(tài)顯示出他對(duì)xAI發(fā)展速度的充分信心。

xAI正迅速擴(kuò)展其數(shù)據(jù)中心版圖,該項(xiàng)目被命名為“Colossus(巨像)”。今年早些時(shí)候,公司表示已擁有約20萬(wàn)塊GPU,而馬斯克計(jì)劃將這一規(guī)模擴(kuò)展至驚人的100萬(wàn)塊GPU。

馬斯克再放豪言之際,正值A(chǔ)I領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段。本月早些時(shí)候,有報(bào)道稱(chēng)OpenAI為了加快推出最新模型甚至進(jìn)入“緊急狀態(tài)”。

谷歌在11月發(fā)布了新的Gemini模型,展示了其在多模態(tài)AI領(lǐng)域的進(jìn)展。而xAI也在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)推出新版Grok,試圖在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

盡管馬斯克個(gè)人影響力巨大,但在由OpenAI和谷歌等巨頭主導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)中,xAI仍是相對(duì)較新的參與者。它需要證明自己不僅有能力設(shè)定宏偉目標(biāo),更有能力實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。

馬斯克在會(huì)議上的樂(lè)觀表態(tài)與行業(yè)現(xiàn)實(shí)形成對(duì)比。AI研發(fā)需要巨額投入和長(zhǎng)期堅(jiān)持,而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度可能超出預(yù)期。xAI能否兌現(xiàn)其承諾,仍有待時(shí)間檢驗(yàn)。

過(guò)往承諾與現(xiàn)實(shí)進(jìn)展的鴻溝

回顧馬斯克過(guò)往的諸多“豪言壯語(yǔ)”,實(shí)現(xiàn)情況卻往往大打折扣,這引發(fā)了外界對(duì)其最新AGI時(shí)間表的質(zhì)疑。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,馬斯克多次做出未能兌現(xiàn)的承諾。早在2015年,他就宣稱(chēng)特斯拉汽車(chē)“明年此時(shí)將能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動(dòng)駕駛”。但近十年過(guò)去了,特斯拉的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)仍然停留在“即將到來(lái)”的階段。

2019年,馬斯克再次承諾,到2020年底將有100萬(wàn)輛特斯拉機(jī)器人出租車(chē)上路。然而這一愿景至今未能實(shí)現(xiàn)。

太空探索領(lǐng)域也呈現(xiàn)出類(lèi)似模式。2016年,馬斯克宣布SpaceX將于2018年執(zhí)行首次火星無(wú)人任務(wù),但這一計(jì)劃多次推遲。2019年,他預(yù)測(cè)Starship將在2022年實(shí)現(xiàn)軌道飛行,但實(shí)際首次軌道試飛直到2023年才進(jìn)行,且以爆炸告終。

甚至在相對(duì)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品交付時(shí)間表上,馬斯克也頻繁“跳票”。Cybertruck最初計(jì)劃于2021年量產(chǎn),但實(shí)際交付推遲了兩年多。太陽(yáng)能屋頂?shù)耐茝V進(jìn)度也遠(yuǎn)低于最初承諾。

腦機(jī)接口公司Neuralink的發(fā)展同樣未能跟上馬斯克的時(shí)間表。他曾在2019年預(yù)測(cè),2020年底前將進(jìn)行首次人體試驗(yàn),但實(shí)際首次人體植入手術(shù)直到2023年9月才獲批準(zhǔn),2024年初才實(shí)施。

……

如今,站在AI競(jìng)賽的新起點(diǎn),這位科技狂人面對(duì)OpenAI和谷歌等強(qiáng)大對(duì)手,他領(lǐng)導(dǎo)的xAI是否真能在兩到三年后戰(zhàn)勝所有競(jìng)爭(zhēng)者,將是他“承諾-兌現(xiàn)”模式的又一次重大考驗(yàn)。

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