Pole Star Global推出海事透明度指數(shù)——將25年海事情報(bào)轉(zhuǎn)化為即時(shí)船舶與航程風(fēng)險(xiǎn)判定

倫敦2026年1月6日 /美通社/ -- 海事情報(bào)和監(jiān)管合規(guī)解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Pole Star Global今天宣布推出海事透明度指數(shù)（Maritime Transparency Index）。該機(jī)器學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分系統(tǒng)將海事合規(guī)化繁為簡(jiǎn)。

海事透明度指數(shù)為船舶、航程和關(guān)聯(lián)方打出0–5分的透明度分?jǐn)?shù)，其中0分表示極度不透明，5分表示完全透明；并將復(fù)雜的船舶歷史、所有權(quán)結(jié)構(gòu)及異常行為整合為信用評(píng)級(jí)風(fēng)格的分值，便于合規(guī)團(tuán)隊(duì)、港務(wù)當(dāng)局和船東立即據(jù)此采取行動(dòng)。

海事風(fēng)險(xiǎn)信用評(píng)級(jí)

與金融信用評(píng)級(jí)類似，海事透明度指數(shù)通過(guò)0-5分的評(píng)分體系提供直觀的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，合規(guī)和財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)能夠立即理解其含義。專有機(jī)器學(xué)習(xí)算法每季度分析逾40,000艘船舶（占全球活躍商船船隊(duì)的80%），將復(fù)雜的船舶行為、所有權(quán)模式和運(yùn)營(yíng)歷史整合為單一、可付諸行動(dòng)的情報(bào)層。

海事透明度指數(shù)的綜合評(píng)分模型通過(guò)三個(gè)不同的透明度維度評(píng)估海事風(fēng)險(xiǎn)：

船舶評(píng)分 —?dú)v史和結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，包括船齡、船舶所有權(quán)變更、船旗變更、制裁記錄、港口扣留和記錄在案的缺陷。識(shí)別具有不透明或高風(fēng)險(xiǎn)操作歷史的船舶。

船舶位置 —分析通過(guò)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）等船舶位置數(shù)據(jù)收集的報(bào)告差距和欺騙活動(dòng)。評(píng)估此類事件的數(shù)量、總間隔時(shí)間、欺騙事件的數(shù)量以及對(duì)了解航行船舶行為至關(guān)重要的其他行為指標(biāo)。

航程評(píng)分 —行為異常，包括靠港模式、港口停留時(shí)間、船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)、慢速航行、不明原因的延誤和地理風(fēng)險(xiǎn)敞口。對(duì)于檢測(cè)航行過(guò)程中的可疑活動(dòng)至關(guān)重要。

機(jī)器學(xué)習(xí)算法自動(dòng)檢測(cè)跳旗、AIS操縱、暗船活動(dòng)、所有權(quán)變更和欺騙性運(yùn)輸行為，隨船舶和行為的變化及時(shí)提供情報(bào)。

多行業(yè)應(yīng)用

船旗國(guó)管理機(jī)構(gòu)可利用海事透明度指數(shù)識(shí)別需要立即檢查的高風(fēng)險(xiǎn)船舶，從而優(yōu)先開(kāi)展船舶登記監(jiān)督工作。海事透明度指數(shù)分?jǐn)?shù)支持?jǐn)?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的干預(yù)策略，凸顯注冊(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)國(guó)際合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的承諾。

港口國(guó)監(jiān)督官員可將檢查資源集中在透明度分?jǐn)?shù)較低的船舶。到港前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可減少港口擁堵，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)不合規(guī)船舶和受制裁活動(dòng)的檢測(cè)。

制裁合規(guī)團(tuán)隊(duì)可將透明度評(píng)分與制裁篩查相結(jié)合，加強(qiáng)盡職調(diào)查。海事透明度指數(shù)評(píng)分較低會(huì)觸發(fā)對(duì)所有權(quán)結(jié)構(gòu)、航行模式和關(guān)聯(lián)方關(guān)系的深入調(diào)查。

航運(yùn)公司—實(shí)際所有船東、船舶運(yùn)營(yíng)商和經(jīng)理—可利用高海事透明度指數(shù)分?jǐn)?shù)解鎖高額租船費(fèi)率、降低保費(fèi)、最大限度地減少港口延誤，并在需要驗(yàn)證透明度的競(jìng)爭(zhēng)性市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)船隊(duì)差異化。

管理層評(píng)論

Pole Star Global首席數(shù)據(jù)和分析官Saleem Khan評(píng)論道：

"海事透明度指數(shù)代表了行業(yè)評(píng)估船舶風(fēng)險(xiǎn)方式的根本性轉(zhuǎn)變。通過(guò)結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)、先進(jìn)分析方法以及25年的海事情報(bào)專業(yè)知識(shí)，我們創(chuàng)建了一個(gè)功能強(qiáng)大且易于使用的工具。海事透明度指數(shù)將信用評(píng)分方法應(yīng)用于海事運(yùn)營(yíng)，將復(fù)雜的數(shù)據(jù)模式轉(zhuǎn)化為清晰、可操作的分值，為合規(guī)團(tuán)隊(duì)、船旗國(guó)和船東在透明度問(wèn)題上提供一種共同語(yǔ)言。曾經(jīng)需要數(shù)小時(shí)的分析現(xiàn)在只需幾秒鐘即可完成，幫助我們的客戶做出更快速、更有依據(jù)的決策，同時(shí)降低暴露于受制裁船舶和欺詐性航運(yùn)行為的風(fēng)險(xiǎn)。"