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[導(dǎo)讀]上海2026年1月28日 /美通社/ -- 1月28日,領(lǐng)先的人工智能計算平臺公司黑芝麻智能正式發(fā)布FAD2.0開放平臺。此前,其核心算力平臺——華山A2000高性能全場景通識輔助駕駛芯片已順利通過美國商務(wù)部與國防部相關(guān)審查,獲準全球銷售與應(yīng)用,黑芝麻智能也成為國內(nèi)唯一通過此類審...

上海2026年1月28日 /美通社/ -- 1月28日,領(lǐng)先的人工智能計算平臺公司黑芝麻智能正式發(fā)布FAD2.0開放平臺。此前,其核心算力平臺——華山A2000高性能全場景通識輔助駕駛芯片已順利通過美國商務(wù)部與國防部相關(guān)審查,獲準全球銷售與應(yīng)用,黑芝麻智能也成為國內(nèi)唯一通過此類審查的企業(yè)。這標志著A2000正式邁入規(guī)?;瘧?yīng)用階段,將為高階輔助駕駛商業(yè)化落地提供核心算力支撐。

作為面向全場景通識輔助駕駛打造的準量產(chǎn)級開放平臺,A2000 FAD2.0包括A2000高算力計算平臺、配套軟件SDK、AI工具鏈、端到端/VLA參考模型及第三方算法模型,支持成熟可靠的第三方軟件生態(tài),將于2026年第一季度正式推出。A2000即將支持Open VLA,并將持續(xù)支持行業(yè)前沿模型架構(gòu)。

黑芝麻智能發(fā)布FAD2.0開放平臺,賦能高階輔助駕駛規(guī)?;涞? /></p><br/><p><span></span></p>  <p>在技術(shù)實現(xiàn)層面,<b>A2000</b><b>高算力計算平臺</b>不僅支持實車裝車與原型驗證,還通過提供桌面與車規(guī)級雙重接口、采用可擴展的核心板設(shè)計,顯著降低了外設(shè)更換成本與系統(tǒng)集成周期。<b>配套軟件</b><b>SDK</b>全面開放Linux內(nèi)核與驅(qū)動源碼,內(nèi)置實時性補丁,支持客戶靈活選型傳感器并開展深度定制開發(fā),<b>可接入超過</b><b>24</b><b>路攝像頭及</b><b>4</b><b>路萬兆以太網(wǎng)等多種高帶寬傳感器;</b>同時提供的Ubuntu環(huán)境進一步加速了軟件迭代與調(diào)試流程。<b>AI</b><b>工具鏈</b>基于行業(yè)標準MLIR框架構(gòu)建,可高效支持從CNN、BEV到端到端、VLA等各類模型結(jié)構(gòu)的部署與優(yōu)化,并通過完善工具鏈顯著提升模型量化精度、稀疏加速效率及分析調(diào)優(yōu)的便捷性。<b>在軟件生態(tài)方面</b>,平臺已集成成熟的Classic AUTOSAR與Hypervisor+RTOS等第三方方案,確保系統(tǒng)達到車規(guī)級可靠性與量產(chǎn)要求。</p>  <p>為打造安全可靠的輔助駕駛方案,F(xiàn)AD2.0開放平臺從芯片層級構(gòu)建堅實根基:A2000芯片符合ISO 26262 ASIL-D功能安全標準,集成硬件安全模塊,為高階輔助駕駛系統(tǒng)建立起符合車規(guī)最高等級的安全基座。</p>  <p>通過軟硬件一體化的開放設(shè)計,<b>FAD2.0</b><b>開放平臺最終為客戶提供從模型部署、系統(tǒng)定制到實車集成的全棧技術(shù)能力。</b>客戶可借助其標準化工具鏈與量產(chǎn)級生態(tài),高效完成各類前沿模型的移植優(yōu)化與符合車規(guī)的系統(tǒng)開發(fā),從而顯著降低全場景通識輔助駕駛系統(tǒng)的開發(fā)門檻與時間成本,實現(xiàn)產(chǎn)品的快速落地與迭代升級。</p>  <p>此外,A2000展現(xiàn)出高效的算法適配能力,<b>僅用</b><b>10</b><b>天即完成首個模型的部署。</b>在近日閉幕的CES 2026上,黑芝麻智能展示了基于FAD2.0開放平臺的VLM和P2P臺架功能演示,分別體現(xiàn)了A2000芯片、工具鏈和軟件SDK對VLA、端到端等應(yīng)用開發(fā)和部署的成熟度和易用性。</p>  <p><img src=

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