概述: GPS航跡測量系統(tǒng)是利用高精度的GPS技術,測量移動目標如車、船、飛機等的軌跡、速度、姿態(tài)等實時信息,同時系統(tǒng)融合GIS、移動通信等技術,對移動目標的信息進行遠程實時監(jiān)測和分析處理,評估運動過程,保證
電子管作前置放大,后級用優(yōu)質分立元件或用高品質功放集成電路制作的高保真功率放大器,是音響愛好者的一條發(fā)燒途徑。膽石互補,相得益彰。下面介紹一款膽石混合、高低音分頻式功放。前置放大級電路用中μ雙三極管
無人駕駛汽車是一種智能汽車,也可以稱之為輪式移動機器人,主要依靠車內的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛。無人駕駛汽車集自動控制、體系結構、人工智能、視覺計算等眾多技術于一體,是計算機科學、模
本文羅列了各種不同的設計疏忽,探討了每種失誤導致電路故障的原因,并給出了如何避免這些設計缺陷的建議。本文以FR-4電介質、厚度0.0625in的雙層PCB為例,電路板底層接地。工作頻率介于315MHz到915MHz之間的不同頻段,Tx和Rx功率介于-120dBm至+13dBm之間。
目前有些電子制作文章中,對可控硅的運用常有謬誤之處。常見的電路設計不當之處大約有以下幾點。 一、觸發(fā)電路的問題 若欲使可控硅觸發(fā)導通,除有足夠的觸發(fā)脈沖幅度和正確的極性以外,觸發(fā)電路和可控硅陰極之
1、OP增幅器構成的全波形整流電路patterning 圖1的全波形整流電路,經常因正端(plusside)與負端(minus)gain的未整合,導致波形不均衡,所以決定gain值的電阻使用誤差為±1%的金屬皮膜電阻。本電路可以使IC1
這里要向大家介紹的是一臺真正的平衡BTL橋接功率放大器的制作,這個放大器可以直接輸入XLR的平衡信號,也可以直接輸入RCA的單端信號,而不必經過額外的電路去進行轉換將RCA轉換到XLR信號?! ∫? 平衡技術簡介 平
引 言 IIR濾波器不易做成線性相位,F(xiàn)IR濾波器只要滿足一定條件就可做成線性相位,F(xiàn)IR濾波器有傳統(tǒng)的設計方法,如窗函數(shù)法、頻率采樣法、切比雪夫逼近法等;曾喆昭等人提出了一種基于余弦基神經網(wǎng)絡的算法,給出了該
設計了一種寬帶軌對軌運算放大器,此運算放大器在3.3 V單電源下供電,采用電流鏡和尾電流開關控制來實現(xiàn)輸入級總跨導的恒定。為了能夠處理寬的電平范圍和得到足夠的放大倍數(shù),采用用折疊式共源共柵結構作為前級放大。
采用電壓反饋放大器 (VFA) 來設計一個優(yōu)質的電流到電壓 (跨導放大器) 轉換器是一項重大的挑戰(zhàn)。本文將會探討一個用 345 MHz 的軌到軌輸出,電壓反饋放大器 (例如是美國國家半導體的 LMH6611)來實現(xiàn)的簡單 TIA 設計,
使用高速ADC(模數(shù)轉換器)進行產品開發(fā)時,或者評估這些器件以便用于設計時,必須注意ADC的輸出諧波。ADC通常使用差分輸入,使共模噪聲和失真降至最低,但只有在平衡和對稱的情況下,這些輸入才能發(fā)揮最大效用??梢允?/p>
1 引言 變頻器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源,以實現(xiàn)電機的變速運行的設備,其中控制電路完成對主電路的控制,整流電路將交流電變換成直流電,直流中間電路對整流電路的輸出進行平滑濾波,逆
為提高數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的采集精度和轉換速度,設計基于AD7862和dstPIC30F6010A的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),詳細介紹AD7862和dsPIC30F6010A的特點和性能;并介紹該系統(tǒng)硬件部分和軟件部分,實踐證明,該系統(tǒng)取得很好的效果。本系統(tǒng)還
本設計充分利用了NiosII32位處理器的高性能和μC/OS2II實時操作系統(tǒng)高效的任務調度算法,實現(xiàn)了單屏幕多窗口顯示,且顯示屏控制變得更加靈活。整個控制系統(tǒng)在1片F(xiàn)PGA芯片上完成,有效地降低了系統(tǒng)的成本。
隨著科學技術的發(fā)展,越來越多的振蕩器和天線集成在一起。小型化設計通常要求將多種器件集成到普通、緊湊的結構中。為了評價沒有輻射特性干擾下的有源天線振蕩特性,經過校準的傳感器被放置在天線的輻射邊沿,該天線