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汽車線控技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展趨勢分析研究

隨著汽車電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的逐步成熟和汽車網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車線控技術(shù)也逐步得到青睞和深入研究，它和42V電壓系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)左右著汽車未來的發(fā)展趨勢。　　汽車線控技術(shù)就是將駕駛員

汽車電子
2010-01-12

汽車線控技術(shù) 制動(dòng)系統(tǒng) ECU BSP
基于ABS系統(tǒng)的新功能拓展技術(shù)研究與應(yīng)用

制動(dòng)安全系統(tǒng)作為車輛安全系統(tǒng)的重要組成部分，其新技術(shù)發(fā)展較為迅速，尤其是制動(dòng)系統(tǒng)在電子化技術(shù)方面取得了很大的進(jìn)展和成就。20世紀(jì)80年代末，拓展了ABS的現(xiàn)有功能，開發(fā)出了驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)（ASR），通過對(duì)制動(dòng)過程

汽車電子
2010-01-12

電子輪胎 ABS TPMS
可編程控制器實(shí)驗(yàn)室在船員教育中的應(yīng)用

PLC實(shí)驗(yàn)室建成以來，已有近600人做過實(shí)驗(yàn)，教師和學(xué)生反映普遍良好，并順利通過了海事局等管理機(jī)構(gòu)的驗(yàn)收。這對(duì)于更好地適應(yīng)IMO（國際海事組織）STCW　78/95公約的要求，提高寧波大學(xué)船員教育和培訓(xùn)管理的質(zhì)量都有重要的意義。當(dāng)然，實(shí)驗(yàn)室還存在著不足，有待于進(jìn)一步的改善與發(fā)展。我們準(zhǔn)備在擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、繼續(xù)開發(fā)應(yīng)用PLC的船舶機(jī)艙設(shè)備模擬器以及實(shí)驗(yàn)器材上增加PLC的品牌和型號(hào)這三個(gè)方面使PLC實(shí)驗(yàn)室更上一層樓。

工業(yè)控制
2010-01-11

可編程控制器接線模擬器指示燈
基于MSP430F149單片機(jī)的人機(jī)界面設(shè)計(jì)

本文分析MSP430F149的特點(diǎn)，介紹了該單片機(jī)芯片與圖形點(diǎn)陣液晶顯示模塊連接的硬件接口電路和如何在LCD液晶上實(shí)現(xiàn)多級(jí)菜單和多層屏幕，提出了一種利用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)LCD液晶菜單通用方法，實(shí)現(xiàn)基于MSP430F149的液晶圖形顯示，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)簡單易行的人機(jī)界面設(shè)計(jì)

單片機(jī)
2010-01-11

人機(jī)界面 RAM MSP430F149單片機(jī) BSP
人機(jī)界面在智能化可控硅整流裝置中的應(yīng)用

1600A／45V智能化可控硅整流裝置中將PLC 和觸摸顯示屏結(jié)合在一起，并采用PLC 和觸摸屏的相應(yīng)軟件對(duì)各采樣值進(jìn)行控制、處理，在溫度、電流、電壓的實(shí)時(shí)顯示、數(shù)據(jù)記錄、報(bào)警等方面具有很大的優(yōu)越性。操作人員不僅能方便的觀察和掌握該裝置的實(shí)時(shí)運(yùn)行溫度，還可根據(jù)報(bào)警消息，快速的排除故障；借助歷史記錄，管理人員還可對(duì)重要數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、查詢，可大大提高運(yùn)行管理水平。

工業(yè)控制
2010-01-11

智能化人機(jī)界面可控硅整流整流裝置
基于USB接口的實(shí)用型數(shù)據(jù)采集卡設(shè)計(jì)

摘要: 本文采用一種新型的通信標(biāo)準(zhǔn)USB，研制出一種基于USB接口的實(shí)用型數(shù)據(jù)采集卡。硬件是一外置式的密封設(shè)備，軟件具有很好的用戶圖形界面。整個(gè)系統(tǒng)功能齊全、操作簡單，采樣速度24MB/s達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。詳細(xì)論

智能硬件
2010-01-11

數(shù)據(jù)采集卡驅(qū)動(dòng)程序 USB接口 BSP
基于Acrel-5000的大型公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

介紹了一種新型能耗監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，系統(tǒng)構(gòu)成以及系統(tǒng)的功能，Acrel-5000組態(tài)軟件可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場設(shè)備的系統(tǒng)集成，數(shù)據(jù)的采集、傳輸以及存儲(chǔ)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)大型公共建筑的分類、分項(xiàng)能耗計(jì)量功能。并以實(shí)例驗(yàn)證了該系統(tǒng)的功能與實(shí)用性。

模擬
2010-01-11

系統(tǒng)設(shè)計(jì) 監(jiān)測系統(tǒng) AC BSP
可增強(qiáng)壓電加速計(jì)的電流儀表放大器

典型的壓電傳感器包含一片PZT-5A陶瓷材料的圓盤，在其表面有金屬化電極。把導(dǎo)電環(huán)氧樹脂涂到電極上，就可把外部導(dǎo)線連到傳感器。絕緣粘合劑把組件連到待測結(jié)構(gòu)，并把傳感器和接地參考電位隔離開。圓盤面朝預(yù)期加速方

模擬
2010-01-11

壓電電流儀表放大器 IC
基于嵌入式系統(tǒng)的汽車行駛記錄儀的設(shè)計(jì)

摘要：本文介紹了一種以帶有ARM7內(nèi)核的LPC2292為微控制器，以UC/OS-Ⅱ?yàn)椴僮飨到y(tǒng)的汽車行駛記錄儀。闡述了汽車行駛記錄儀所要實(shí)現(xiàn)的功能，并介紹了該系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)部分包括信號(hào)采集

汽車電子
2010-01-11

嵌入式系統(tǒng) 汽車行駛記錄儀 LPC2292 BSP
能擴(kuò)展微機(jī)輸出端口的RC低通濾波器

幾乎是摩爾定律的必然結(jié)果：明年，微機(jī)將具有更多功能，軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)也會(huì)有更宏大的構(gòu)想?？上?，輸出針腳的數(shù)量并未增加。找到一個(gè)多余輸出端口用于診斷、測試或標(biāo)準(zhǔn)I/O都是很困難的。圖1中的單一針腳“總線”以

模擬
2010-01-11

微機(jī) 端口低通濾波器 RC

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應(yīng)用

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人機(jī)界面在智能化可控硅整流裝置中的應(yīng)用

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