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基于RS-485總線的可擴(kuò)展局域網(wǎng)絡(luò)的研究

RS-485總線通信模式由于具有結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、使用方便、通信距離和數(shù)據(jù)傳輸速率適當(dāng)及可靠性較高等特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于儀器儀表、智能化傳感器集散控制、智能化大樓、監(jiān)控報警、鐵路通信和電力數(shù)據(jù)采集等領(lǐng)域。本文將對RS-485總線模式下組成的可擴(kuò)展局域網(wǎng)絡(luò)作一探討。

通信技術(shù)
2009-10-28

局域網(wǎng)絡(luò) RS-485總線 BSP 節(jié)點(diǎn)
基于ARM的煤礦瓦斯涌出量預(yù)測系統(tǒng)的設(shè)計

介紹了基于ARM920T嵌入式處理器(S3C2440)硬件平臺上的瓦斯涌出量預(yù)測系統(tǒng)的設(shè)計?；贏RM嵌入式設(shè)備體積小、反應(yīng)快、可靠性高等特點(diǎn)，可以有效地對多傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行融合和即時分析，從而及時地預(yù)測瓦斯涌出量的變化。系統(tǒng)采用分源法作為預(yù)測算法，討論了硬件及軟件方面的設(shè)計。

測試測量
2009-10-28

ARM 移植 S3C2440 BSP
基于CAN現(xiàn)場總線的智能混凝土攪拌站稱重儀表

本文分析比較了傳統(tǒng)稱重儀表和新型稱重儀表的優(yōu)缺點(diǎn)，較詳細(xì)地介紹了自主開發(fā)的基于CAN現(xiàn)場總線的智能混凝土攪拌站稱重儀表的顯示控制模塊和傳感器數(shù)據(jù)采集模塊的硬件構(gòu)成和軟件體系及CAN通信協(xié)議。該儀表已批量應(yīng)用于三一集團(tuán)的混凝土攪拌站并取得了相關(guān)技術(shù)專利。

模擬
2009-10-28

儀表數(shù)據(jù)采集模塊混凝土攪拌站 CAN現(xiàn)場總線
led顯示屏自動亮度控制技術(shù)

LED電子顯示屏是由許多相互獨(dú)立的像素點(diǎn)（發(fā)光元）排列而成，由于像素點(diǎn)的分離性，決定了其發(fā)光的控制和驅(qū)動只能以數(shù)字方式進(jìn)行。這些像素點(diǎn)的發(fā)光狀態(tài)由控制器同步地控制，獨(dú)立驅(qū)動。視頻真彩色顯示意味著要對每一個

顯示光電
2009-10-27

控制技術(shù) 亮度控制 LED顯示屏
基于CAN總線的智能照明控制系統(tǒng)

一種基于CAN總線的室內(nèi)智能照明系統(tǒng)。介紹了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計及網(wǎng)絡(luò)通信。該系統(tǒng)具有組成成本低、可靠性高、施工難度低、靈活性高以及電磁污染低等優(yōu)越性，有著廣闊的應(yīng)用前景。

工業(yè)控制
2009-10-27

智能照明照明控制系統(tǒng) CAN總線燈光控制系統(tǒng)
基于虛擬儀器的車載CAN總線監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)

為滿足燃料電池汽車道路試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集的要求，開發(fā)了車載CAN總線監(jiān)控系統(tǒng)?；诒銛y式工控機(jī)和通訊接口卡設(shè)計了系統(tǒng)硬件，采用虛擬儀器開發(fā)平臺開發(fā)了系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了汽車CAN網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)測和數(shù)據(jù)存儲。實(shí)際應(yīng)用表明系統(tǒng)工作可靠。

汽車電子
2009-10-27

監(jiān)控系統(tǒng) 基于虛擬儀器車載CAN總線 CAN網(wǎng)絡(luò)
智能裝置CAN轉(zhuǎn)以太互連通信方案設(shè)計

提出了一種基于雙處理器的CAN現(xiàn)場總線與以太網(wǎng)絡(luò)互連解決方案，詳細(xì)介紹了該通信接口卡的軟硬件設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)管理層和智能裝置之間基于IEC60870-5-101/104通信規(guī)約的數(shù)據(jù)通信。

通信技術(shù)
2009-10-27

通信 CAN GPIO RABBIT
DS/FH混合擴(kuò)頻接收機(jī)解擴(kuò)及同步技術(shù)的FPGA實(shí)現(xiàn)

研究采用編碼擴(kuò)頻的DS/FH混合擴(kuò)頻接收機(jī)的核心模塊——同步及解擴(kuò)部分的FPGA實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)。將多種專用芯片的功能集成在一片大規(guī)模FPGA芯片上，實(shí)現(xiàn)了接收機(jī)的高度集成化、小型化。偽碼的串并混合捕獲算法及跳頻同步算法等均采用硬件完成，提高了捕獲速度。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明該方案是正確可行的。

通信技術(shù)
2009-10-27

同步技術(shù) FPGA實(shí)現(xiàn) 擴(kuò)頻接收機(jī) 擴(kuò)頻接收機(jī) BSP
基于四核DSP的視頻交通檢測系統(tǒng)設(shè)計

簡要介紹了車流量檢測系統(tǒng)，提出使用4顆TI公司高端數(shù)字信號處理器TMS320C6416構(gòu)建一種新型的并行圖像處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過一個同步4口SRAM和PCI總線構(gòu)成互連結(jié)構(gòu)，兼有緊耦合并行系統(tǒng)和松耦合并行系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。系統(tǒng)具有性能高、功耗和成本低、穩(wěn)定性和實(shí)時性好、可擴(kuò)展性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

模擬
2009-10-27

DSP 系統(tǒng)設(shè)計四核 BSP
Linux超線程感知的調(diào)度算法研究

Intel公司的超線程技術(shù)(Hyper-Threading Technology)是一項(xiàng)新的微處理器體系結(jié)構(gòu)技術(shù)，它在傳統(tǒng)指令級并行的基礎(chǔ)上提供了線程級并行。分析了超線程技術(shù)的特點(diǎn)，重點(diǎn)研究了Linux超線程感知調(diào)度優(yōu)化技術(shù)，解決了對Intel處理器的有效支持問題，并且進(jìn)行了相關(guān)的性能評測。

智能硬件
2009-10-26

Linux 算法研究線程調(diào)度算法

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