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汽車內(nèi)部噪聲智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
噪聲主動控制基本思想是由德國物理學(xué)家Paul Lueg于1936年發(fā)明“電子消聲器”時首次提出的。噪聲主動控制技術(shù)相對傳統(tǒng)的被動控制，具有對中、低頻段噪聲控制效果明顯、系統(tǒng)輕巧、實(shí)時性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，具有潛在的工程應(yīng)用價
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用FPGA技術(shù)實(shí)現(xiàn)模擬雷達(dá)信號
前言FPGA（現(xiàn)場可編程門陣列）是由掩膜可編程門陣列和PLD（可編程邏輯器件）演變而來的，并將二者的特性結(jié)合在一起，使FPGA既有掩膜可編程門陣列的高邏輯密度和通用性，又有PLD的可編程特性。FPAG技術(shù)的發(fā)展使得單個
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射頻電容ESR
陶瓷電容的等效串聯(lián)電阻損耗 在選用射頻片狀陶瓷電容時，等效串聯(lián)電阻（ESR）常常是最重要參數(shù)。ESR通常以毫歐姆為單位，是電容的介質(zhì)損耗（Rsd）和金屬損耗（Rsm）的綜合（ESR＝Rsd+Rsm）。事實(shí)上所有射頻線路都用
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基于FPGA的AES算法芯片設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)
引言密碼模塊作為安全保密系統(tǒng)的重要組成部分，其核心任務(wù)就是加密數(shù)據(jù)。分組密碼算法AES以其高效率、低開銷、實(shí)現(xiàn)簡單等特點(diǎn)目前被廣泛應(yīng)用于密碼模塊的研制中。密碼模塊一般被設(shè)計(jì)成外接在主機(jī)串口或并口的一個硬件
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基于FPGA的芯片設(shè)計(jì)及其應(yīng)用
過去，半導(dǎo)體行業(yè)一直關(guān)注的兩個目標(biāo)是縮小體積和提高速率。近 40年來，對這些目標(biāo)的追求促使行業(yè)發(fā)展符合摩爾定律，性能和電路密度每18個月翻倍。導(dǎo)致技術(shù)高速發(fā)展，蘊(yùn)育了計(jì)算機(jī)革命、互聯(lián)網(wǎng)革命以及現(xiàn)在的無線通信
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利用負(fù)壓電荷泵和模擬開關(guān)構(gòu)建DD視波放大器
引言 MAX9503/MAX9505 DirectDrive視頻濾波放大器集成了模擬開關(guān)(MAX9505)和負(fù)壓電荷泵。這些器件采用2.7V至3.6V單電源供電，可以與視頻DAC的輸出直接連接，在輸出端將視頻信號的黑電平置于地電位。這些器件省
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利用Multisim10中的MCU模塊進(jìn)行單片機(jī)協(xié)同仿真
MCU（MicrocontrollerUnit）即單片機(jī)是大家都比較熟悉并常用的電子器件，由于其廣泛的應(yīng)用，所以用單片機(jī)設(shè)計(jì)電路是電子技術(shù)人員必備的技能。對于初學(xué)者，可以先從軟件仿真入手。我們知道利用Proteus軟件可以進(jìn)行
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消費(fèi)性掌上型產(chǎn)品之電源管理需求
消費(fèi)性產(chǎn)品，特別是掌上型裝置近來就和許多其它裝置一樣，在復(fù)雜度上有大幅度的提高，像是關(guān)閉單槽式電池便需大量的電壓等級，或是當(dāng)電池充電時需要壁充型充電器。在這些裝備上的電源供應(yīng)必須將單一電壓等級轉(zhuǎn)換成提
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基于交流或直流電源的LED驅(qū)動電路設(shè)計(jì)
根據(jù)具體應(yīng)用的不同，LED可能會采用不同的電源來供電，如交流線路、太陽能板、12 V汽車電池、直流電源或低壓交流系統(tǒng)，甚至是基于堿和鎳的電池或鋰離子電池等。 1)采用交流離線電源為LED供電 在采用交流離線
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基于ATL技術(shù)原理圖解析器的開發(fā)
提出了一種以ATL(活動模板庫)技術(shù)為平臺的原理圖文件解析器的系統(tǒng)架構(gòu)及設(shè)計(jì)方法。在該系統(tǒng)中，使用ATL技術(shù)封裝了原理圖文件解析的全過程，并將原理圖數(shù)據(jù)資源按照COM(組件對象模型)接口的要求進(jìn)行了組織，使得解析器以一個COM組件的形式向客戶程序提供服務(wù)。
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