0 引 言 智能運(yùn)輸系統(tǒng)是未來交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的趨勢,智能汽車在智能運(yùn)輸系統(tǒng)中扮演著十分重要的角色。作者提出智能尋跡車作為構(gòu)建未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)中重要部分,針對(duì)未來交通運(yùn)輸系統(tǒng)有導(dǎo)航線的環(huán)境命題假設(shè)
摘要:BCH碼是一種理論上比較成熟的代數(shù)碼型,在電力通信系統(tǒng),GSM標(biāo)準(zhǔn)的語音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),以及衛(wèi)星通信和數(shù)字廣播通信(DVB-S2)等多個(gè)領(lǐng)域均有著廣泛的應(yīng)用?;趦绱芜\(yùn)算,在線性反饋移位寄存器(LFSR)下實(shí)現(xiàn)了基于Be
0 引 言 場致發(fā)射顯示器(Field Emission Display,F(xiàn)ED)是一種新型的平板顯示器件,被認(rèn)為是最有可能與等離子體(PDP)和液晶顯示器(LCD)相競爭的平板顯示器,它具有反應(yīng)速度快,重量輕,功耗小,視角大,顏色鮮艷
摘要:介紹了一種頻分多址模型,并對(duì)模型進(jìn)行了理論分析,采用編程模擬了其通信過程,對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析,實(shí)驗(yàn)表明該方法實(shí)用可行。 關(guān)鍵詞:頻分多址:MATLAB應(yīng)用;調(diào)制解調(diào) O 引言 MATLkB環(huán)境(中文名是矩
l 齊次性定理 定理 在線性電路中,當(dāng)所有獨(dú)立源都增大或縮小K倍時(shí)(K為實(shí)常數(shù)),各支路電流或電壓也將同樣增大或縮小K倍。 定理應(yīng)用方法:先假設(shè)運(yùn)算放大器輸出量uo為1,倒推出信號(hào)源電壓u1在假設(shè)條件下的取
摘要:介紹了MIMO技術(shù),OFDM的基本原理,利用兩者的優(yōu)點(diǎn)將其結(jié)合起來運(yùn)用到未來移動(dòng)通信系統(tǒng)中,并將成為未來移動(dòng)通信中的關(guān)鍵技術(shù)??諘r(shí)編碼技術(shù)在MIMO-OFDM系統(tǒng)中的應(yīng)用,通過仿真表明0FDM技術(shù)通過FFT變換能將頻率
隨著集成電路輸出開關(guān)速度提高以及PCB板密度增加,信號(hào)完整性(Signal Integrity,SD已經(jīng)成為高速數(shù)字PCB設(shè)計(jì)必須關(guān)心的問題之一,元器件和PCB板的參數(shù)、元器件在PCB板上的布局、高速信號(hào)線的布線等因素,都會(huì)引起信號(hào)
摘要:正交頻分復(fù)用(0FDM)是一種高效的數(shù)字傳輸技術(shù),因其較高的頻帶利用率以及抗多徑衰落的性能,被視為下一代無線通信的核心技術(shù)。信道估計(jì)是視線OFDM系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。主要研究了0FDM無線通信系統(tǒng)中基于導(dǎo)頻的
摘要:重點(diǎn)分析了當(dāng)前工程機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)被廣泛使用的若干類無線通信技術(shù),通過大量的引證并結(jié)合現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用實(shí)例對(duì)比總結(jié)各類型通信技術(shù)手段的優(yōu)劣。根據(jù)不同工程項(xiàng)目的應(yīng)用配合相應(yīng)的硬軟件技術(shù),實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械和無
摘要:結(jié)合美國ADI公司推出低功耗寬帶集成鎖相環(huán)芯片ADF4110的性能特點(diǎn)以及鎖相環(huán)頻率合成器的原理,給出了用ADF4110鎖相環(huán)芯片設(shè)計(jì)頻率自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)的硬件電路,并給出了頻域和時(shí)域的測試結(jié)果,表明電路可以進(jìn)行精確