隨著通信技術(shù)的快速發(fā)展,各種新業(yè)務(wù)的層出不窮,無線通信以其方便、靈活、易于組網(wǎng)等特點(diǎn)獲得了廣泛的應(yīng)用。其中特別是擴(kuò)頻通信技術(shù)由于其抗干擾、抗多徑的突出優(yōu)點(diǎn),獲得了各方的青睞,無線擴(kuò)頻產(chǎn)品的開發(fā)研制已
1 通信線路誤碼率測試1.1 測試原理及方法 在數(shù)字通信中,誤碼率是檢驗(yàn)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備及其信道工作質(zhì)量的一個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際應(yīng)用中一般都采用本原多項(xiàng)式為1+X5+X9的m序列,其周期為29-1=511,即通常所說的511碼序列。
1 引言 煤作為動力燃料,主要指標(biāo)之一是煤的發(fā)熱量。發(fā)熱量是計(jì)算熱平衡、熱效率和煤耗的依據(jù),以及鍋爐設(shè)計(jì)的參數(shù)。對熱值的精確測量關(guān)系到能源的開采和有效利用。依照熱值能確定使用燃料的多少,達(dá)到節(jié)約能源、
進(jìn)入二十一世紀(jì),能源消耗日益成為整個(gè)人類社會關(guān)注的焦點(diǎn)。出于對于照明的基本需求,如何更有效的利用各種能源產(chǎn)生更多的照明,成為探索新的照明技術(shù)的巨大驅(qū)動力。從原始的燃料照明到白熾燈,從熒光燈到各種發(fā)光材
1 引言 目前,在控制領(lǐng)域,虛擬儀器系統(tǒng)的應(yīng)用多局限于采集-反饋-控制的點(diǎn)對點(diǎn)方式。而對于多電機(jī)的系統(tǒng),特別是多電機(jī)驅(qū)動的蓄電池車輛系統(tǒng),則需要實(shí)現(xiàn)大量的信息采集、分布式的協(xié)調(diào)控制、實(shí)時(shí)的反應(yīng)速度等功能
引言 在現(xiàn)代的工業(yè)控制、車輛運(yùn)動和醫(yī)療設(shè)備等系統(tǒng)中, 懸掛運(yùn)動系統(tǒng)的應(yīng)用越來越多,在這些系統(tǒng)中懸掛運(yùn)動部件通常是具體的執(zhí)行機(jī)構(gòu) , 因而懸掛部件的運(yùn)動精確性是整個(gè)系統(tǒng)工作效能的決定因素, 而在
引言 隨著我國制造業(yè)的飛速發(fā)展, 生產(chǎn)自動化也得到了快速的發(fā)展?;趩纹瑱C(jī)機(jī)電控制系統(tǒng)是生產(chǎn) 自動化的一個(gè)重要領(lǐng)域。它控制精度高、功能強(qiáng)大、準(zhǔn)確而可靠。磁瓦倒角的生產(chǎn)是大批量的工業(yè)生產(chǎn)對象, 人工
0 引言 電磁繼電器是自動控制中常用的一種元器件,它利用電磁原理實(shí)現(xiàn)接通或斷開一個(gè)或一組接點(diǎn)的一種自動開關(guān),廣泛應(yīng)用在電子設(shè)備、儀器儀表及自動化設(shè)備中。但在各種自動控制設(shè)備中,都存在一個(gè)低壓的自動控制電
一、前言 CAN總線是德國BOSCH公司在20世紀(jì)80年代初為解決汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種通信協(xié)議。由于CAN總線具有突出的可*性、實(shí)時(shí)性和靈活性,因而得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)同和運(yùn)用,
目前,機(jī)器人遙操作系統(tǒng)已成為機(jī)器人研究的一個(gè)熱點(diǎn)。在機(jī)器人遙操作的過程中,本地服務(wù)器與遠(yuǎn)程客戶機(jī)之間的網(wǎng)絡(luò)通信問題是遙操作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。針對機(jī)器人遙操作的通信問題,本文設(shè)計(jì)了一種在Windows XP環(huán)境下,運(yùn)