RFID在快速消費品供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用

0 引言 　　 　　20世紀(jì)的自動識別業(yè)可以說是條碼技術(shù)的天下，自20世紀(jì)70年代在全球進(jìn)行推廣應(yīng)用的商品條碼系統(tǒng)（即EAN-UPC系統(tǒng)）誕生以來，條碼技術(shù)以一種飛速發(fā)展的態(tài)勢占領(lǐng)了從商業(yè)到工業(yè)、從倉儲到流通的幾乎

基于RFID超市智能庫架管理系統(tǒng)設(shè)計

無線射頻識別技術(shù)RFID技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)、通訊技術(shù)相結(jié)合可應(yīng)用于物流、制造、公共信息服務(wù)等多個行業(yè)，RFID在零售業(yè)也得到了廣泛的應(yīng)用，而且進(jìn)展得最快。針對大型超市的庫架管理提出了基于RFID超市智能庫架管理系統(tǒng)。將

可重構(gòu)計算技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用探討

汽車電子產(chǎn)品是當(dāng)前汽車工業(yè)發(fā)展的熱點之一，具有很多特殊的應(yīng)用需求?？芍貥?gòu)計算作為一項新興的計算技術(shù)，其高效靈活的計算模式可以極大地滿足汽車電子產(chǎn)品的需求。 本文從分析汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用需求入手，

基于LabVIEW的汽車助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)設(shè)計

　　引言　　汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)歷了以機械助力轉(zhuǎn)向、液壓助力轉(zhuǎn)向、電控液壓助力轉(zhuǎn)向等為主流的階段。目前電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)是汽車工程領(lǐng)域的熱門課題之一，研究的主要內(nèi)容是EPS系統(tǒng)的控制規(guī)則和硬件控制器的設(shè)

汽車燃油噴射實時監(jiān)控與仿真教學(xué)系統(tǒng)的實現(xiàn)

運用MCGS組態(tài)軟件和數(shù)據(jù)采集卡對汽車燃油噴射系統(tǒng)的運行狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控，為研究和分析ECU提供大量有價值的數(shù)據(jù)，具有調(diào)控容易、重復(fù)性好、測試范圍可以無限擴展等優(yōu)點，為汽車燃油噴射系統(tǒng)的教學(xué)研究提供了很好的手

車輛導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng)中的控制器應(yīng)用

圖形顯示控制器(GDC)是位于車輛信息和娛樂系統(tǒng)中心的關(guān)鍵引擎，通常這些信息娛樂系統(tǒng)包括需要各類人機接口的頭端單元和全配置的各種儀器。開始為日本和歐洲市場上的高端車輛中的導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計的圖形顯示控制器，現(xiàn)在已

采用視頻的無線激光定位設(shè)備的設(shè)計

隨著CCD(Charge Coupled Device)越來越廣泛地被應(yīng)用到工業(yè)、軍事、民用行業(yè)。采用CCD攝像頭作為裝置的前端圖像傳感器并結(jié)合其他硬件電路對被測圖像信息進(jìn)行快速采樣、傳輸及數(shù)據(jù)處理的應(yīng)用系統(tǒng)正日益受到人們的關(guān)注。

光纖耦合器中光孤子傳輸?shù)姆抡嫜芯?/a>

基于FPGA的8位并行輸入LED掃描控制芯片設(shè)計

一、介紹 LED(light emitting diode)顯示屏由發(fā)光二極管陣列構(gòu)成。發(fā)光二極管(LED)是一種電流控制器件,具有亮度高、體積小、單色性好、響應(yīng)速度快、驅(qū)動簡單、壽命長等優(yōu)點, 能勝任各種場合實時性、多樣性、動態(tài)性的

OLED顯示屏驅(qū)動電路的設(shè)計

1. 引言 目前，在光電顯示領(lǐng)域，CRT已經(jīng)走向末路，LCD正處于發(fā)展的頂峰時期，與技術(shù)成熟、產(chǎn)業(yè)鏈完善、規(guī)模龐大的LCD產(chǎn)業(yè)相比，OLED還處于發(fā)展的初級階段，它的優(yōu)勢可以從技術(shù)與產(chǎn)業(yè)兩方面來看，在技術(shù)上：OLED很