本文采用先進(jìn)的EDA(電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化)技術(shù),利用QuartusⅡ工作平臺(tái)和VHDL(超高速集成電路硬件描述語言),設(shè)計(jì)了一種新型的電子密碼鎖。
本文就是在基于NiosII的SOPC中設(shè)計(jì)了一個(gè)EEPROM Controller Core,用Verilog HDL描述硬件邏輯部分,同時(shí)編寫相關(guān)驅(qū)動(dòng),下載到Stratix系列的 FPGA中實(shí)現(xiàn)了對片外EEPROM AT24C02的讀寫。
在本部分中,我們將采用所謂“TINASPICE”電路模擬套件來分析運(yùn)算放大器電路。
在本部分中,我們將了解如何用該模型計(jì)算簡單運(yùn)算放大器電路的總輸出噪聲。總噪聲參考輸入 (RTI) 包含運(yùn)算放大器電壓源的噪聲、運(yùn)算放大器電流源的噪聲以及電阻噪聲等。
噪聲的重要特性之一就是其頻譜密度。電壓噪聲頻譜密度是指每平方根赫茲的有效( RMS) 噪聲電壓(通常單位為nV/rt-Hz)。
通過分析教學(xué)樓廣播控制系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用環(huán)境,提出了一種適合于教學(xué)樓(或公共場所)定時(shí)廣播控制系統(tǒng)的解決方案。
本文所述的車載定位定向?qū)Ш较到y(tǒng)由尋北儀、方位保持儀、里程計(jì)、高程計(jì)等組成,其中,尋北儀和方位保持儀是極其重要的部分,它們的錯(cuò)誤或失效直接影響系統(tǒng)的定向、定位精度,甚至?xí)斐蓢?yán)重后果,因此對其進(jìn)行準(zhǔn)確的故障檢測和診斷顯得尤為重要。
本文所設(shè)計(jì)的汽車收費(fèi)系統(tǒng)能有效地解決上述問題,實(shí)現(xiàn)真正意義上的不停車收費(fèi),收費(fèi)時(shí)間大大縮短,車輛流速高;結(jié)合管理信息中心統(tǒng)一進(jìn)行貨幣結(jié)算,基本上杜絕資金的流失,系統(tǒng)成本降低,有利于不停車收費(fèi)系統(tǒng)在我國的推廣。
為實(shí)現(xiàn)步態(tài)加速度信號的無線采集,提出一種基于內(nèi)嵌8051的無線收發(fā)芯片CC1010的有效方法。
本文以指紋識(shí)別認(rèn)證系統(tǒng)的ASIC化為應(yīng)用背景,提出了一種基于FPGA的指紋采集接口的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案。重點(diǎn)研究接口電路的硬件組成和如何采用硬件語言VHDL編程控制滑動(dòng)式指紋傳感器以完成高質(zhì)量的指紋采集工作。