電力電子裝置控制系統(tǒng)的DSP設計方案

以TI公司的電機控制專用芯片TMS320LF2407aDSP為例，介紹電力電子裝置中控制系統(tǒng)的硬件設計方案。包括DSP的電平轉換、時鐘、復位、譯碼、片外存儲、鍵盤、液晶顯示和E2PROM電路與必要的外圍電路。

DSP HPI口與PC104總線接口的FPGA設計

過對TI公司TMS320C5000系列DSP HPI總線和PC104總線時序的分析，以VHDL語言為工具，使用Altera的FPGA芯片EP1K50，設計完成PCI04總線和DSP HPI總線之間的通信接口，并在一款以TMS320VC5409DSP為數(shù)據(jù)采集處理器、研華嵌入式工控主板PCM-5825為系統(tǒng)主板組成的嵌入式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)申得到了運用；給出與整個接口設計相關的VHDL源代碼和在PCM-5825上驗證接口設計的X86匯編語言程序。

運算放大器穩(wěn)定性 RO何時轉變?yōu)閆O

新型交叉路口電子導盲器的設計

本文通過對低頻語音信號的近距離發(fā)射和接收的研究，設計出了基于低頻信號收發(fā)技術的交叉路口電子導盲器，該儀器具有設計結構簡單、成本低且容易實施的特點。

構建Ad Hoc網(wǎng)絡跨層協(xié)議交互機制

Ad Hoc網(wǎng)絡中無線信道的時變特性和網(wǎng)絡拓撲的不斷變化導致了鏈路的頻繁斷續(xù)，使得數(shù)據(jù)包大量丟失。這就要求高層應用協(xié)議能夠快速訪問底層傳輸協(xié)議甚至信道的狀態(tài)信息，各層協(xié)議之間能夠根據(jù)需要互相交換信息，迅速作出決策，提高分組接收成功率。本文基于QualNet網(wǎng)絡仿真器設計并實現(xiàn)了一種網(wǎng)絡協(xié)議棧跨層交互的機制。結果表明，利用該機制，能夠快速建立跨層協(xié)議的交互，使得高層協(xié)議及時獲取低層協(xié)議的有用信息，從而可根據(jù)信道的狀況動態(tài)調(diào)節(jié)網(wǎng)絡協(xié)議設置，提高分組發(fā)送成功率，優(yōu)化網(wǎng)絡傳輸?shù)男阅堋?/p>

基于單片機控制的熱源自動測試儀

根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測要求，研制了基于單片機控制的熱源自動測試儀，實現(xiàn)了在實驗室內(nèi)自動巡回測試30路熱源，滿足了現(xiàn)場測溫準確穩(wěn)定的高標準要求，成功地完成了藥檢實驗室測試儀器的更新?lián)Q代。

自適應前饋射頻功率放大器設計

本文首先簡述了普通的前饋線性化技術，而后在此基礎上進行改進，添加了自適應算法，并通過信號包絡檢測技術提取出帶外信號進行調(diào)節(jié)，從而達到改善輸出信號線性度的目的。

用PC104控制模塊和C51單片機實現(xiàn)AD檢測板

核心板采用PC104控制模塊，利用其強大的處理能力來處理數(shù)據(jù)，如數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)評估，尤其是友好的GUI簡化了用戶的使用難度。底板采用Cgnal8051F06x、雙口RAM和緩沖寄存器，利用C8051F06X單片機豐富的軟硬件資源來實現(xiàn)可編程，可設置的各種復雜功能。

電動自行車速度與里程表的設計

本文介紹的速度與里程表設計以單片機和光電傳感器為核心。傳感器將不同車速轉變成的不同頻率的脈沖信號輸入到單片機進行控制與計算，再采用LED模塊進行顯示，使得電動自行車的速度與里程數(shù)據(jù)能直觀的顯示給使用者。

基于EWB的D／A數(shù)模轉換器的仿真設計方案

本文從D／A轉換器的仿真原理出發(fā)，給出了T形電阻網(wǎng)絡D／A轉換器仿真模型的構造方法，這種仿真模型的優(yōu)點是非常接近實際電路的工作過程，采用EWB對D／A轉換器做了進一步的仿真模擬。