囯产精品一区二区三区线91视频,日韩亚洲无码电影,曰韩有码AV在线

OpenAI CFO回應(yīng)質(zhì)疑：過去三年算力與營收增長同步，均增長約10倍

OpenAI 首席財(cái)務(wù)官莎拉?弗萊爾（Sarah Friar）通過博客發(fā)布關(guān)鍵運(yùn)營數(shù)據(jù)，回應(yīng)外界對公司大規(guī)模算力投資合理性的質(zhì)疑。

極客網(wǎng)
2026-01-20

OpenAI 算力 AI 人工智能
利用 Arduino 的演示程序，構(gòu)建一個(gè)音樂播放器

編譯以檢查代碼。此操作無需新的庫或附加文件。調(diào)用 Setup() 函數(shù)即可開啟 UART 電路，并通過 Serial.begin(31250) 設(shè)置默認(rèn)的串行波特率或速度(適用于 MIDI)。

電路設(shè)計(jì)項(xiàng)目集錦
2026-01-20

Arduino 連接器示波器 USB-MIDI 適配器
人形機(jī)器人如何突破“恐怖谷效應(yīng)”？

當(dāng)人與人面對面交流時(shí)，唇部動作是核心關(guān)注焦點(diǎn)之一。迄今為止，機(jī)器人始終難以精準(zhǔn)模擬唇部動作，而人類對自身面部神態(tài)的關(guān)注度極高，尤其對唇部動作更為敏感

極客網(wǎng)
2026-01-20

人形機(jī)器人 AI 人工智能
受電弓軌旁在線檢測系統(tǒng)在120km/h地鐵快線的應(yīng)用研究

受電弓是地鐵列車高壓受流裝置 , 為地鐵列車核心部件 ,其狀態(tài)好壞直接影響運(yùn)營安全 ,針對受電弓傳統(tǒng)維保模式檢查效率低、周期長問題 , 結(jié)合東莞2號線的實(shí)際應(yīng)用情況 ,介紹了一種適用于120 km/h地鐵快線的受電弓軌旁在線檢測系統(tǒng) ,詳細(xì)闡述了系統(tǒng)的組成、功能、工作原理、工作流程及實(shí)際應(yīng)用效果 , 對該系統(tǒng)在120 km/h地鐵快線上的推廣應(yīng)用具有重要意義。

《機(jī)電信息》
2026-01-19

受電弓地鐵快線碳滑板磨耗中心線偏移上下偏移車頂異物
基于ABAQUS的輪軸注油壓裝有限元分析

針對輪軸注油壓裝過程中壓裝力與應(yīng)力分布問題 ,利用ABAQUS軟件建立注油壓裝過程的動態(tài)有限元模型 ,研究不同過盈量對壓裝力及等效應(yīng)力分布的影響規(guī)律。通過與實(shí)際壓裝曲線對比驗(yàn)證了有限元模型的有效性 ,研究結(jié)果表明:壓裝力曲線與等效應(yīng)力分布能有效反映裝配質(zhì)量 ,過盈量是影響最大壓裝力和應(yīng)力集中程度的關(guān)鍵因素。注油壓裝工藝可有效降低接觸應(yīng)力峰值 ,提高壓裝合格率 ,該研究為輪軸精密裝配工藝優(yōu)化提供了一定的理論依據(jù)。

《機(jī)電信息》
2026-01-19

有限元注油壓裝過盈量壓裝力等效應(yīng)力
開關(guān)電源設(shè)計(jì)中相位裕度與瞬時(shí)響應(yīng)的關(guān)聯(lián)探析

在開關(guān)電源閉環(huán)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，相位裕度(Phase Margin, PM)與瞬時(shí)響應(yīng)是衡量系統(tǒng)性能的核心指標(biāo)。相位裕度決定系統(tǒng)穩(wěn)定性邊界，瞬時(shí)響應(yīng)反映負(fù)載或輸入擾動下的動態(tài)調(diào)節(jié)能力，二者存在緊密的制約與協(xié)同關(guān)系，直接影響電源的可靠性、紋波抑制能力及負(fù)載適應(yīng)性。深入理解二者關(guān)聯(lián)，是實(shí)現(xiàn)高性能開關(guān)電源設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。

電源
2026-01-19

開關(guān)電源相位裕度瞬時(shí)響應(yīng)
磁阻隨機(jī)存取存儲器(MRAM)的新型存儲技術(shù)

在人工智能、自動駕駛、邊緣計(jì)算等新興應(yīng)用的驅(qū)動下，計(jì)算系統(tǒng)對存儲體系的速度、功耗與穩(wěn)定性提出了更高要求。傳統(tǒng)由SRAM、DRAM構(gòu)成的高速緩存層級，因易失性、高功耗、集成度瓶頸等問題，逐漸難以滿足“后DRAM時(shí)代”的發(fā)展需求。磁阻隨機(jī)存取存儲器(MRAM)作為兼具高速、低功耗與非易失性的新型存儲技術(shù)，憑借其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢，正成為重構(gòu)各級高速緩存架構(gòu)的理想候選方案，為存儲體系變革注入新活力。

通信技術(shù)
2026-01-19

存儲器高速緩存磁阻
EMC傳導(dǎo)干擾測試核心參數(shù)解析

在電子電氣設(shè)備的電磁兼容(EMC)測試體系中，傳導(dǎo)干擾測試是評估設(shè)備電磁兼容性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其核心目的是驗(yàn)證設(shè)備在工作過程中通過電源線、信號線等導(dǎo)電介質(zhì)產(chǎn)生的電磁干擾是否符合標(biāo)準(zhǔn)限值，同時(shí)考察設(shè)備抵御外部傳導(dǎo)干擾的能力。傳導(dǎo)干擾測試的參數(shù)體系圍繞“干擾發(fā)射”和“抗擾度”兩大核心維度構(gòu)建，涵蓋電壓、電流、頻率、諧波等多個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，這些參數(shù)的精準(zhǔn)測量直接決定了設(shè)備能否滿足市場準(zhǔn)入要求。本文將系統(tǒng)解析傳導(dǎo)干擾測試的主要參數(shù)及其實(shí)踐意義。

電子設(shè)計(jì)自動化
2026-01-19

電源線傳導(dǎo)干擾信號線
多線程同步：互斥鎖與條件變量在生產(chǎn)者-消費(fèi)者模型中的應(yīng)用

在多線程編程中，生產(chǎn)者-消費(fèi)者模型是典型的線程協(xié)作場景，廣泛應(yīng)用于消息隊(duì)列、任務(wù)調(diào)度等系統(tǒng)。該模型通過共享緩沖區(qū)實(shí)現(xiàn)線程間通信，但若缺乏有效的同步機(jī)制，極易引發(fā)數(shù)據(jù)競爭、死鎖等問題。本文以C++11標(biāo)準(zhǔn)庫為例，解析互斥鎖（Mutex）與條件變量（Condition Variable）如何協(xié)同工作，構(gòu)建線程安全的生產(chǎn)者-消費(fèi)者模型。

智能應(yīng)用
2026-01-19

多線程生產(chǎn)者-消費(fèi)者模型
ADP2164的PGOOD管腳輸出高電平實(shí)現(xiàn)方法

ADP2164作為一款4A、同步降壓型DC-DC調(diào)節(jié)器，憑借緊湊封裝、高效率及完善的保護(hù)功能，廣泛應(yīng)用于通信設(shè)備、工業(yè)儀器及消費(fèi)電子的負(fù)載點(diǎn)轉(zhuǎn)換場景。其PGOOD(Power Good，電源良好)管腳作為輸出狀態(tài)指示核心，高電平狀態(tài)代表輸出電壓穩(wěn)定在額定范圍，是保障后級電路可靠啟動的關(guān)鍵。本文從工作原理出發(fā)，結(jié)合硬件設(shè)計(jì)、參數(shù)配置及故障排查，系統(tǒng)說明使PGOOD管腳輸出高電平的實(shí)現(xiàn)路徑。

智能硬件
2026-01-19

調(diào)節(jié)器同步降壓型 ADP2164

首頁上一頁 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 下一頁尾頁

發(fā)布文章

應(yīng)用

OpenAI CFO回應(yīng)質(zhì)疑：過去三年算力與營收增長同步，均增長約10倍

利用 Arduino 的演示程序，構(gòu)建一個(gè)音樂播放器

人形機(jī)器人如何突破“恐怖谷效應(yīng)”？

受電弓軌旁在線檢測系統(tǒng)在120km/h地鐵快線的應(yīng)用研究

基于ABAQUS的輪軸注油壓裝有限元分析

開關(guān)電源設(shè)計(jì)中相位裕度與瞬時(shí)響應(yīng)的關(guān)聯(lián)探析

磁阻隨機(jī)存取存儲器(MRAM)的新型存儲技術(shù)

EMC傳導(dǎo)干擾測試核心參數(shù)解析

多線程同步：互斥鎖與條件變量在生產(chǎn)者-消費(fèi)者模型中的應(yīng)用

ADP2164的PGOOD管腳輸出高電平實(shí)現(xiàn)方法

活動預(yù)告

論壇

相關(guān)標(biāo)簽

課程視頻