在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時代,人工智能(AI)已成為推動各行業(yè)變革的核心力量。從智能家居到智能交通,從醫(yī)療診斷到金融風(fēng)控,AI 的身影無處不在。然而,隨著 AI 應(yīng)用的不斷拓展和深化,對算力的需求呈爆發(fā)式增長,同時能耗問題也日益凸顯。在此背景下,低功耗大算力技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,成為了助力 AI 生態(tài)持續(xù)、健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。
隨著市場對電動、混合動力和自動駕駛汽車的需求不斷攀升,汽車行業(yè)正迎來難得的發(fā)展契機(jī)。如今,行業(yè)能夠重新審視機(jī)器視覺軟件在視覺檢測中的應(yīng)用方法,確保制造商在初次進(jìn)入汽車行業(yè)時少走彎路。
在電子設(shè)備的供電系統(tǒng)中,電源管理芯片扮演著 “電力調(diào)控中樞” 的關(guān)鍵角色,它負(fù)責(zé)將輸入電壓穩(wěn)定、精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)換為設(shè)備各模塊所需的輸出電壓。而參考點(diǎn)電壓作為電源管理芯片內(nèi)部的 “基準(zhǔn)標(biāo)尺”,其數(shù)值變化會直接導(dǎo)致輸出電壓隨之改變。這一現(xiàn)象背后,涉及芯片內(nèi)部的反饋控制機(jī)制、基準(zhǔn)電壓源特性以及功率調(diào)節(jié)模塊的協(xié)同作用,本文將從原理層面深入剖析這一過程。
在全球能源革命的浪潮中,儲能技術(shù)與人工智能(AI)的深度融合正成為推動能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量。儲能的 “AI 搭子” 正式上線,二者宛如一對默契的伙伴,在能源領(lǐng)域展開了一場雙向奔赴,為構(gòu)建綠色、智能的能源體系帶來了新的希望與機(jī)遇。
在工業(yè)電氣控制系統(tǒng)中,直流電機(jī)憑借其優(yōu)良的調(diào)速性能、寬廣的調(diào)速范圍以及穩(wěn)定的低速運(yùn)行特性,被廣泛應(yīng)用于機(jī)床、冶金、軌道交通、船舶等領(lǐng)域。然而,直流電機(jī)在運(yùn)行過程中,常因過載、堵轉(zhuǎn)、電源電壓異常等問題導(dǎo)致繞組過熱,若未能及時采取保護(hù)措施,輕則損壞電機(jī)絕緣層,重則引發(fā)電機(jī)燒毀甚至安全事故。熱繼電器作為一種基于電流熱效應(yīng)原理的保護(hù)器件,能夠有效監(jiān)測電機(jī)工作電流,在電流異常時及時切斷電路,為直流電機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供重要保障。本文將從熱繼電器的工作原理出發(fā),深入分析其在直流電機(jī)中的應(yīng)用場景、選型方法、安裝要點(diǎn)及注意事項(xiàng),為工業(yè)現(xiàn)場的電氣設(shè)計與維護(hù)提供參考。
在氮化鎵(GaN)快充技術(shù)普及的當(dāng)下,65W及以上功率段產(chǎn)品已占據(jù)主流市場。這類設(shè)備在實(shí)現(xiàn)高功率密度時,EMI(電磁干擾)抑制成為關(guān)鍵挑戰(zhàn)。Y電容作為EMI濾波電路的核心元件,其安全等級選型直接影響產(chǎn)品認(rèn)證通過率與用戶安全。本文以村田B32922C系列與TDK B32676系列Y電容為樣本,通過漏電流測試、阻抗特性分析及實(shí)際應(yīng)用案例,揭示安全等級選型的核心邏輯。
在5G毫米波通信、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的驅(qū)動下,射頻功率放大器(PA)的設(shè)計正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。當(dāng)器件工作在非線性區(qū)甚至飽和區(qū)時,傳統(tǒng)的S參數(shù)表征方法逐漸失效,而雙音測試與X參數(shù)模型的結(jié)合,為工程師提供了穿透非線性迷霧的“光學(xué)顯微鏡”。
在醫(yī)療資源分布不均與突發(fā)公共衛(wèi)生事件頻發(fā)的背景下,遠(yuǎn)程醫(yī)療已成為突破時空限制、實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源普惠化的關(guān)鍵路徑。衛(wèi)星通信憑借其覆蓋廣、抗災(zāi)強(qiáng)、部署快等特性,成為支撐遠(yuǎn)程醫(yī)療數(shù)據(jù)傳輸?shù)暮诵幕A(chǔ)設(shè)施。從地球靜止軌道衛(wèi)星到低軌衛(wèi)星星座的迭代,從單一診斷到復(fù)雜外科手術(shù)的突破,衛(wèi)星通信技術(shù)正推動遠(yuǎn)程醫(yī)療向“全地域、全場景、全實(shí)時”方向演進(jìn)。
電力電子技術(shù)向高頻化、小型化演進(jìn),外置電源的電磁兼容性(EMC)問題已成為制約產(chǎn)品可靠性的核心挑戰(zhàn)。以車載充電器為例,其工作頻率突破MHz級后,電磁干擾(EMI)噪聲能量在150kHz-30MHz頻段呈現(xiàn)密集分布,導(dǎo)致輻射發(fā)射超標(biāo)成為行業(yè)通病。本文基于差模與共模噪聲的物理本質(zhì),結(jié)合工程實(shí)踐數(shù)據(jù),系統(tǒng)闡述源頭抑制策略與濾波器優(yōu)化方法。
無人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展對電池管理系統(tǒng)(BMS)提出了更高要求:既要滿足高倍率充放電的瞬時功率需求,又要通過熱失控預(yù)警保障飛行安全。以大疆Matrice 300 RTK和極飛P100 Pro農(nóng)業(yè)無人機(jī)為例,其作業(yè)場景中頻繁的爬升、懸停和快速轉(zhuǎn)向動作,要求電池在10秒內(nèi)釋放峰值功率超過1200W,同時需在-20℃至60℃環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。這種極端工況下,傳統(tǒng)BMS的單一保護(hù)策略已難以滿足需求,軟硬件協(xié)同設(shè)計成為破局關(guān)鍵。