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  • 基于STM32的水下機器人對接裝置控制系統(tǒng)設(shè)計

    水下機器人在海洋探測中具有重要作用 ,水下機器人對接裝置能夠在海洋環(huán)境中與水下機器人進行交會對接 , 實現(xiàn)能源補充和數(shù)據(jù)交換 。針對水下對接裝置各功能模塊的動作需求 ,基于STM32控制芯片設(shè)計了水下對接裝置的控制系統(tǒng) , 包括硬件電路總體 、接近開關(guān)和壓力繼電器信號檢測電路 、電機控制電路 。 最終研制出了適用于水下機器人對接裝置控制的下位機主控單元的控制板實物 , 實現(xiàn)了水下機器人對接裝置的高效穩(wěn)定控制 。

  • 選煤廠皮帶秤光纖通信的實踐應用分析

    煤炭工業(yè)的快速發(fā)展使選煤廠的效率和安全性備受關(guān)注 , 皮帶秤是選煤廠的重要計量設(shè)備 , 其準確性和穩(wěn)定性對生產(chǎn)過程至關(guān)重要 。在雷雨季節(jié) ,攀枝花精煤公司 目前正在使用的皮帶秤存在較頻繁的雷擊和通信問題 , 嚴重影響了皮帶秤的準確性和穩(wěn)定性 。為 了解決這些問題 ,對通信線路和結(jié)構(gòu)進行了深入分析與優(yōu)化 ,使數(shù)據(jù)能夠更穩(wěn)定地傳輸至集控系統(tǒng) 。首先分析了雷擊對皮帶秤的干擾 , 然后比較了傳統(tǒng)的RS485通信與光纖通信的區(qū)別 ,并通過實際案例分析了光纖通信的防雷效果和效益 。實際應用結(jié)果表明 ,采用光纖通信技術(shù)的皮帶秤具有顯著優(yōu)勢 , 能夠提高測量準確性和穩(wěn)定性 , 為選煤廠的安全生產(chǎn)提供有力支持 。

  • 燃煤電廠MGGH煙氣冷卻器改造方案及應用案例分析

    MGGH(Media Gas-Gas Heater ,熱媒體氣氣換熱器)是燃煤電廠超低排放的主流技術(shù)之一 , 其主要由煙氣冷卻器和煙氣再熱器組成 。煙氣冷卻器一般布置在電除塵器前 , 隨著投運年限的增加 ,煙氣冷卻器換熱管束受煙塵沖刷磨損或低溫腐蝕影響 , 多數(shù)無法達到原設(shè)計使用壽命 ,對電除塵器等下游設(shè)備的安全運行造成威脅 。鑒于此 ,對比分析了MGGH煙氣冷卻器的各種改造技術(shù)方案 , 并對某600 MW燃煤機組MGGH煙氣冷卻器改造采用的方案和應用效果進行了分析 , 可為燃煤電廠在改造項目 中根據(jù)實際情況選擇合適類型的煙氣冷卻器提供借鑒和參考 。

  • convac真空接觸器合閘回路故障分析

    介紹了convac真空接觸器的組成及機械 自保持方式 , 通過對某電廠實際運行中出現(xiàn)的convac真空接觸器合閘異?，F(xiàn)象進行深入觀察與分析 ,運用理論分析與實際案例相結(jié)合的方法 ,詳細闡述了該類故障的產(chǎn)生原因 ,并提出了有針對性的解決措施 ,提高了convac真空接觸器運行的穩(wěn)定性和可靠性 。

  • 10 kv排澇泵站電氣設(shè)備選型分析

    以一座10 kv排澇泵站的建設(shè)為例 ,對電機 、變壓器 、電纜 、高低壓柜等電氣設(shè)備的選型進行分析 ,介紹選型方法和計算過程 , 旨在提升相關(guān)從業(yè)者業(yè)務水平 , 同時也為后續(xù)排澇泵站電氣設(shè)備選型提供參考樣本 。

  • 基于QC方法的地鐵車輛客室車門故障頻發(fā)要因診斷及解決對策研究

    東莞軌道交通2號線運營已逾9年 ,其間曾出現(xiàn)車輛客室車門故障率明顯增加的異常情況 , 主要表現(xiàn)為客室車門頻繁出現(xiàn)圖標顯紅無法正常動作和開關(guān)門過程有異響問題 , 車門運用指標連續(xù)多月無法達標 ,極大影響了運營服務質(zhì)量 。鑒于此 , 通過對造成客室車門圖標顯紅 、客室車門異響故障的癥結(jié)進行分析 ,精準鎖定故障要因 , 并提出了 關(guān)門回路及坦克鏈支架結(jié)構(gòu)改造等解決對策 。經(jīng)驗證 ,對策實施后效果顯著 , 客室車門故障率得到有效控制 。

  • 1000 MW發(fā)電機轉(zhuǎn)子振動異常分析與處理

    發(fā)電機振動大是大型發(fā)電機轉(zhuǎn)子常見故障之一 ,現(xiàn)針對一臺1 000 MW汽輪發(fā)電機振動增大后產(chǎn)生的現(xiàn)象 , 分析導致轉(zhuǎn)子振動增大的原因 , 在進行運行中增減電流試驗及發(fā)電機短路試驗后排除了發(fā)電機轉(zhuǎn)子匝間短路的可能性 , 在解體后確認為阻尼條移位導致轉(zhuǎn)子熱變形引起了轉(zhuǎn)子熱不平衡 , 進而造成了 振動異常的情況 , 通過對阻尼條結(jié)構(gòu)的改造完成了 故障處理 。

  • 一種摩托車加油vOcs排放改良技術(shù)成果的研究

    針對當前摩托車加油過程中普遍存在的因油箱 口結(jié)構(gòu)多樣 、加油槍集氣罩難以實現(xiàn)有效密封而導致的揮發(fā)性有機物(vocs)逸散難題 ,創(chuàng)新性地設(shè)計并驗證了一種可便捷加裝于現(xiàn)有OPW型加油槍的摩托車專用套管裝置 。該裝置的核心設(shè)計理念在于將油氣回收孔位置顯著前移50~60 mm至槍嘴前端 , 使其更貼近油箱 口平面 , 同時輔以壓差平衡孔設(shè)計 , 共同作用形成高效的動態(tài)氣封效應 。現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)充分表明 ,加裝該專用套管后 ,加油過程中逸散vocs的實時濃度可顯著降低至未加裝狀態(tài)下的10%~20% ,對應的油氣回收效率實現(xiàn)了80%~90%的提升 。該技術(shù)方案具備安裝流程簡便快捷 、改造成本低廉 、與加油站現(xiàn)有標準加油操作流程及設(shè)備高度兼容等顯著優(yōu)勢 , 為有效優(yōu)化摩托車加油這一長期被忽視的vocs排放關(guān)鍵環(huán)節(jié) , 實現(xiàn)加油站vocs排放的精細化 、全面化治理 ,提供了極具實用價值和推廣潛力的技術(shù)支撐 。

  • 光伏并網(wǎng)供電在中小型污水站節(jié)能運行中的應用

    針對中小型污水處理站 日常運行能耗高、用 電結(jié)構(gòu)不合理等問題 ,構(gòu)建了一套融合屋頂空地協(xié)同布設(shè) 、負荷波動精準匹配、儲能系統(tǒng)柔性調(diào)節(jié)與分時電價聯(lián)動優(yōu)化的光伏并網(wǎng)供電系統(tǒng)方案 。項目依托典型區(qū)域污水站開展部署 , 圍繞組件布設(shè)策略、儲能調(diào)控機制與功率響應路徑進行系統(tǒng)設(shè)計與優(yōu)化實施。運行期內(nèi)持續(xù)采集處理負荷 、電力消耗與系統(tǒng)出力數(shù)據(jù) ,并開展綜合評估 ,結(jié)果顯示 ,該策略在降低單位電能成本、提高碳減排水平與抑制運行干擾等方面表現(xiàn)良好 , 為同類型處理設(shè)施推廣綠色低碳運行模式提供了實踐依據(jù)。

  • 光伏發(fā)電系統(tǒng)的并網(wǎng)技術(shù)與優(yōu)化設(shè)計研究

    首先闡述了光伏發(fā)電并網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) , 包含并網(wǎng)模式、逆變器技術(shù)、電能質(zhì)量控制技術(shù)等內(nèi)容;接著從系統(tǒng)配置 、電氣設(shè)計、結(jié)構(gòu)布局等方面 ,詳細分析了優(yōu)化設(shè)計的策略;最后結(jié)合鶴山市鶴華中學分布式光伏發(fā)電的實際項目案例 ,驗證了并網(wǎng)技術(shù)與優(yōu)化設(shè)計在工程實踐中的有效性 。研究結(jié)果表明 ,科學合理的并網(wǎng)技術(shù)應用與系統(tǒng)性的優(yōu)化設(shè)計 , 能夠顯著提升光伏發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性和安全性 , 為分布式光伏項目的推廣與應用提供重要的技術(shù)參考。

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