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[導讀]移動機器人沿墻導航控制包含了追蹤和避障兩種情況,是移動機器人研究中的常見問題。它是指機器人在一定方向上沿墻運動,或者更一般意義上的沿著物體輪廓運動,并與墻保持一定距離。移動機器人利用聲納采集機器人與墻體的距離和角度信息,通過模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)將輸入數(shù)據(jù)進行融合,從而判斷移動機器人的位姿信息,輸出左右輪速度控制其動作。實驗證明此方法可以有效地保證移動機器人在安全距離內(nèi)沿墻體運動。對比采用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)前后的實驗,采用后的移動機器人沿墻導航控制軌跡優(yōu)于采用前,均方誤差大大減小。

1 引言
   
沿墻導航控制問題是指驅(qū)動機器人在一定方向上沿墻運動,或者更一般意義上的沿著物體輪廓運動,并與墻保持一定距離。它可以看作是移動機器人智能的低層行為,當與其它高層的智能行為相結(jié)合時,可以完成復(fù)雜的任務(wù)。墻體情況可分為以下幾種:
    跟蹤一個未知的墻體。當獲得的環(huán)境信息太少或無法獲得,機器人的軌跡可能會特定為“沿著右邊的墻體運動直到發(fā)現(xiàn)第一個門口”。另外,如果移動機器人的任務(wù)是繪制全局模型,它就必須沿墻體行進將地圖描述完全。
    跟蹤一個已知墻體。機器人按照規(guī)劃好路徑跟蹤軌跡,為了使算法誤差保持在小范圍內(nèi)而跟蹤墻體?;蛘撸方?jīng)規(guī)劃中包括已知墻體,需要機器人沿墻行進完成特殊的任務(wù)。
    目前關(guān)于移動機器人沿墻導航控制已有較多研究,大多采用聲納傳感器作為環(huán)境的感知設(shè)備。算法應(yīng)用則從早期的航跡推算法,發(fā)展到后來使用卡爾曼濾波,模糊控制,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制等。由于模糊邏輯技術(shù)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)各自獨到的特點,將模糊技術(shù)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)有機結(jié)合組成模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),可實現(xiàn)模糊規(guī)則自動提取、模糊隸屬函數(shù)的自動生成及在線調(diào)節(jié)。因此本文采用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法實現(xiàn)移動機器人的沿墻導航控制。

2 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
2.1 輸入輸出值模糊化
   
本文研究的移動機器人沿墻導航控制融合機器人聲納檢測采集到的數(shù)據(jù),判斷機器人的位姿,然后通過模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法控制移動機器人的動作,使其在一定距離內(nèi)沿墻體運。文中移動機器人側(cè)壁上方安裝有16個聲納,按順時針排列從0#到15#。
    移動機器人要避免與墻體碰撞又要保持一定距離,所以本文為每個聲納設(shè)置一個閾值,當聲納檢測到的距離值大于或小于這個閾值就采取相應(yīng)的動作。這樣,將聲納采集的距離值與各自相應(yīng)的閾值相減得到差值△di(i=O,1,2,…,15)作為模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的一個輸入;移動機器人的角度信息θ作為另外一個輸入。將距離差值△di和角度θ輸入模糊化如下:
    距離差值△di:較小(NB),小(NS),中(Z),大(PS),較大(PB)。
    角度θ:左(L),偏左(LS),正(Z),偏右(RS),右(R)。
    輸出變量為移動機器人的左右輪速Vl、Vr,模糊化如下:
    左右輪速Vl、Vr:左轉(zhuǎn)(TL),前進(G),右轉(zhuǎn)(TR)。
2.2 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖
   
模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖如圖1所示,A為輸入層,輸入變量分別是前面所說的距離差值△di(i=0,l,2,3,4)和角度θ。A層的作用是將輸入值傳送到下一層。

    B,C為模糊化層,即使用模糊語言來反應(yīng)輸入量的變化,隸屬函數(shù)采用高斯函數(shù),隸屬度計算公式如下:

   
    連接權(quán)重We、Wd決定了隸屬函數(shù)的形狀。
    D層為模糊推理層,目的是將輸入量進行綜合處理,共采用了25條規(guī)則,它們由C,D,E的連接表示出來。模糊規(guī)則如下:
    lf △di is M andθis N,then Vl is K and Vris L.
其中M=NB,NS,Z,PS,PB;N=L,LS,Z,RS,R;K,L=TL,G,TR。
    E、F、G層為去模糊化層。F層有10個神經(jīng)元,5個對應(yīng)移動機器人的左輪速度,5個對應(yīng)右輪速度。F層的結(jié)果隸屬函數(shù)使用三角形隸屬函數(shù),目的是把在E層模糊語言描述的隸屬函數(shù)轉(zhuǎn)化為具體數(shù)值的隸屬度。G層求解模糊結(jié)果,采用重心法,也叫加權(quán)平均法。求解過程是以控制作用論域上的點vi(i=l,2,…,n)對控制作用模糊集的隸屬度u為權(quán)系數(shù)進行加權(quán)平均而求得模糊結(jié)果,對于離散論域vi:

   


3 沿墻導航控制計算模型
   
圖l所示即為本文采用的BP前饋型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),計算模型如下(I為該神經(jīng)元的輸入值,O為輸出值,上標表示神經(jīng)元所在的層):

   

    D層:由輸入變量自動生成模糊規(guī)則。

   
    F層:輸出隸屬函數(shù)使用三角形函數(shù),隸屬度計算公式如下:

   
4 實驗結(jié)果
   
為了驗證算法的有效性,本文設(shè)計了移動機器人沿左墻行進的實驗。實驗環(huán)境為有兩扇門的長方形走廊。其中,黑色實線為帶有兩扇門的墻體,藍色曲線為移動機器人沿墻體行進的軌跡。移動機器人使用0#~4#聲納,圖2為基于航跡推算法的移動機器人墻體跟蹤軌跡圖;圖3為基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的移動機器人沿墻導航控制軌跡圖。

    圖3中,移動機器人與墻體的距離聯(lián)合各聲納相對于移動機器人正前方的角度作為模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入,經(jīng)過融和判斷來控制移動機器人的動作,靠近墻體或遠離墻體。例如,O#(-90°)測得的數(shù)值為208mm,1#(-50°)測得的數(shù)值為324mm,2#(一30°)測得的數(shù)值為877mm,3#(一10°)測得的數(shù)值為1700mm,4#(10°)測得的數(shù)值為3000mm,說明移動機器人距離墻體太近,需遠離以避免碰撞,此時移動機器人左輪速度為0.20m/s,右輪速度為O.08m/s。移動機器人采用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行沿墻導航控制的均方誤差為0.0014。單一采用航跡推算法的均方誤差為0.0382。由此可見,采用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行移動機器人沿墻導航控制,性能大大提高。

5 結(jié)論
   
本文給出了模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的計算模型,利用BP網(wǎng)絡(luò)離線訓練權(quán)值。此方法能夠根據(jù)移動機器人聲納采集到的信息自動生成模糊隸屬函數(shù),并且自動提取模糊規(guī)則,增強了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的泛化能力和容錯能力。實驗證明了此方法的有效性和可行性,能夠無碰撞地沿墻體行進,并保持一定的距離。

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