RFID射頻識(shí)別技術(shù)是一種無(wú)線的、非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。其通信距離可以從幾厘米到幾十米遠(yuǎn)，且?guī)缀醪皇芴鞖猸h(huán)境的影響，RFID電子標(biāo)簽可以輸入數(shù)百字節(jié)的數(shù)字信息，具有極高的保密性，是當(dāng)代信息技術(shù)中的公認(rèn)的五大前沿技術(shù)之一。通過(guò)將集卡車(chē)牌燒錄到RFID電子標(biāo)簽內(nèi)，當(dāng)集卡車(chē)輛進(jìn)入碼頭、堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等各類(lèi)物流節(jié)點(diǎn)時(shí)，可通過(guò)安裝在道路上方的RFID天線進(jìn)行讀取，完全脫離人工干預(yù)，提高了車(chē)輛通行的速度和準(zhǔn)確率。

　　【系統(tǒng)原理】

　　電子車(chē)牌通過(guò)發(fā)卡管理系統(tǒng)事先寫(xiě)入了該車(chē)輛的基本信息，如車(chē)輛ID、車(chē)牌號(hào)、車(chē)重等。并將RFID電子車(chē)牌安裝在所有進(jìn)出碼頭閘口的車(chē)輛上，此時(shí)車(chē)輛擁有了獨(dú)一無(wú)二的身份證。在所有需要識(shí)別電子車(chē)牌的閘口、道路等場(chǎng)所安裝識(shí)別系統(tǒng)。識(shí)別系統(tǒng)全天候運(yùn)行，當(dāng)安裝有電子車(chē)牌的車(chē)輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，識(shí)別天線就能夠捕獲電子車(chē)牌內(nèi)的相關(guān)信息，并實(shí)時(shí)發(fā)送至后臺(tái)，幫助后臺(tái)做進(jìn)一步的處理。如果是沒(méi)有安裝電子車(chē)牌的車(chē)輛進(jìn)入系統(tǒng)，則不會(huì)顯示車(chē)輛信息，并可提示有非法車(chē)入侵。系統(tǒng)可配合視頻監(jiān)控，實(shí)時(shí)記錄車(chē)輛的進(jìn)出作業(yè)情況。
　　系統(tǒng)由以下部分組成：

　　1.      RFID電子車(chē)牌（也叫RFID電子標(biāo)簽）

　　2.      RFID電子車(chē)牌發(fā)卡管理系統(tǒng)

　　3.      RFID電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

　　4.      識(shí)別系統(tǒng)對(duì)外接口

　　【系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)】

　　本系統(tǒng)中RFID電子標(biāo)簽為主要的數(shù)據(jù)載體，會(huì)跟隨安裝車(chē)輛去到不同的物流場(chǎng)所，而使用統(tǒng)一的讀取系統(tǒng)將會(huì)收到統(tǒng)一的數(shù)據(jù)內(nèi)容。系統(tǒng)可以接入多個(gè)發(fā)卡段和識(shí)別端，并可以工作在離線和在線兩種方式下。識(shí)別系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。

　　【系統(tǒng)功能】

　　通過(guò)將識(shí)別系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)連接，可為后臺(tái)系統(tǒng)提供車(chē)輛的實(shí)時(shí)信息，統(tǒng)計(jì)道口的車(chē)輛數(shù)，產(chǎn)生相關(guān)報(bào)表。本系統(tǒng)擁有如下技術(shù)優(yōu)點(diǎn):

　　1.      系統(tǒng)符合ISO18000-6B標(biāo)準(zhǔn)，并可向上兼容6C標(biāo)準(zhǔn)；

　　2.      全天候工作，滿足碼頭等工業(yè)環(huán)境需求；

　　3.      電子車(chē)牌具有防拆功能，一拆即毀；

　　4.      電子車(chē)牌內(nèi)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)加密，防止數(shù)據(jù)復(fù)制；

　　5.      正確安裝下的系統(tǒng)識(shí)別率>99%；

　　6.      識(shí)別距離>7m；

　　7.      識(shí)別時(shí)間<1s；

　　8.      車(chē)速<30km/h下正確識(shí)別；

　　9.      豐富的數(shù)據(jù)查詢和管理功能；并支持多種數(shù)據(jù)通訊功能，方便第三方集成；

　　【應(yīng)用效果】

　　通過(guò)在幾個(gè)碼頭閘口實(shí)施的電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，進(jìn)出碼頭的車(chē)輛得到有效管理，車(chē)輛進(jìn)出港速度有較大幅度上升，并且從根本上消除了車(chē)輛套牌的現(xiàn)象，保護(hù)了運(yùn)輸企業(yè)和碼頭的合法利益。而在其他堆場(chǎng)或物流公司只要安裝識(shí)別系統(tǒng)，就能夠輕易的實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的管理，降低了第三方的投入成本。