日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 通信技術(shù)
[導(dǎo)讀]摘要:負(fù)荷管理功能是LTE的E-UTRAN系統(tǒng)中RRM的一個重要組成部分。通過分析LTE系統(tǒng)中eNB負(fù)荷過載的場景,引出負(fù)荷管理功能的必要性,并進(jìn)一步分析了負(fù)荷參量表示及負(fù)荷管理功能的主要處理內(nèi)容,對于移動通信系統(tǒng)負(fù)荷管

摘要:負(fù)荷管理功能是LTE的E-UTRAN系統(tǒng)中RRM的一個重要組成部分。通過分析LTE系統(tǒng)中eNB負(fù)荷過載的場景,引出負(fù)荷管理功能的必要性,并進(jìn)一步分析了負(fù)荷參量表示及負(fù)荷管理功能的主要處理內(nèi)容,對于移動通信系統(tǒng)負(fù)荷管理功能及其他RRM功能的設(shè)計、實現(xiàn)具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。
關(guān)鍵詞:LTE;RRM;負(fù)荷管理;過載識別;過載解決

0 引言
    任何移動通信系統(tǒng)都有一個可用相關(guān)參量的值來表示的系統(tǒng)負(fù)荷門限值,LTE也不例外。如果系統(tǒng)實際的負(fù)荷值超過了這個負(fù)荷門限值,則判定系統(tǒng)處于負(fù)荷過載狀態(tài)。
    正常情況下,如果系統(tǒng)進(jìn)行了恰當(dāng)?shù)囊?guī)劃,并且RRM中的接納控制等算法都正常且高效工作,則可以大大降低系統(tǒng)負(fù)荷過載的發(fā)生的概率。再進(jìn)一步,如果接納控制完全理想,系統(tǒng)就永遠(yuǎn)不會出現(xiàn)負(fù)荷過載。

1 系統(tǒng)負(fù)荷過載發(fā)生的場景
    系統(tǒng)負(fù)荷過載發(fā)生的場景包括以下幾個方面:
    接納控制預(yù)估不準(zhǔn)確  在接納控制過程,用戶會分配無線、傳輸?shù)确矫娴馁Y源。接納控制功能應(yīng)該正確評估申請資源的用戶的QoS特性及資源需求,設(shè)置最佳的控制門限判決用戶是否能夠接入。但實際網(wǎng)絡(luò)中用戶傳輸業(yè)務(wù)時的信道特性很難準(zhǔn)確預(yù)估,當(dāng)出現(xiàn)系統(tǒng)真正調(diào)度用戶所需要的資源大于接納預(yù)估的資源時,將很容易導(dǎo)致系統(tǒng)負(fù)荷過載。
    鄰區(qū)干擾的隨機(jī)性  在用戶或業(yè)務(wù)接入時,在做基于干擾的接納控制時,統(tǒng)計得到的鄰區(qū)干擾對于服務(wù)小區(qū)來說是一個統(tǒng)計平均值。但實際系統(tǒng)中鄰小區(qū)的干擾不可能總是恒定,在鄰小區(qū)干擾變化非常大的某個時刻,可能導(dǎo)致系統(tǒng)或小區(qū)負(fù)荷瞬時過載。
    邊緣用戶功率提升  在下行鏈路,分配給每個UE的發(fā)射功率都是基于UE所處位置及對應(yīng)的信道狀況的,但有的時候大部分UE可能都處于小區(qū)邊緣的惡劣信道狀態(tài)下,而小區(qū)中總的下行發(fā)射功率是一定的,因此,對處于小區(qū)邊緣惡劣信道條件下的相關(guān)UE或業(yè)務(wù)進(jìn)行的功率提升,在一定條件下會導(dǎo)致小區(qū)負(fù)荷過載。
    業(yè)務(wù)速率變化  由于系統(tǒng)支持可變速率傳輸,處于基站附近信息狀況良好的用戶如果突然提高傳輸速率,則會瞬時增加對系統(tǒng)資源的使用需求。從空口來看,則需要占用更多的空口資源去調(diào)度以滿足業(yè)務(wù)的OoS要求。如果此時系統(tǒng)空口剩余RB資源不足,將會導(dǎo)致系統(tǒng)負(fù)荷過載。
    切換失敗  在基于覆蓋的切換過程中,由于具有一定OoS要求的UE目標(biāo)小區(qū)資源不夠被拒絕而發(fā)生切換失敗,致使UE依然以連接態(tài)處于原服務(wù)小區(qū),則UE相關(guān)業(yè)務(wù)的QoS要求同樣會導(dǎo)致原小區(qū)負(fù)荷過載。
    突發(fā)的隨機(jī)接入  在小區(qū)中,隨機(jī)接人信道PRACH的數(shù)量是有限的,而UE發(fā)起的隨機(jī)接入具有突發(fā)性和隨機(jī)性,并且這些隨機(jī)信號對于系統(tǒng)也是有干擾的。所以,當(dāng)UE突發(fā)發(fā)起的隨機(jī)接入過程的數(shù)量瞬時超過了小區(qū)內(nèi)PRACH信道容量,也會因為干擾的增加導(dǎo)致系統(tǒng)負(fù)荷過載。

2 負(fù)荷管理功能引入
    當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷過載時,如果不采取有效措施降低系統(tǒng)的負(fù)荷,會導(dǎo)致系統(tǒng)的性能急劇變差甚至引起系統(tǒng)崩潰。這就自然對RRM功能提出負(fù)荷管理的需求,即RRM所定義的負(fù)荷管理功能應(yīng)能使系統(tǒng)迅速且可控的回歸到網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃所定義的目標(biāo)負(fù)荷值。
    對于負(fù)荷管理功能來說,主要實現(xiàn)兩方面的內(nèi)容:即負(fù)荷過載識別和負(fù)荷過載解決。其功能組成如圖1所示。



3 負(fù)荷管理功能分析
3.1 負(fù)荷過載識別
    系統(tǒng)一旦準(zhǔn)備就緒,隨著UE的接入,就會有相應(yīng)的負(fù)荷,所以負(fù)荷過載識別應(yīng)該是周期性的,伴隨著整個系統(tǒng)的生命周期。
    負(fù)荷過載識別的關(guān)鍵是利用什么參量來合理評價系統(tǒng)負(fù)荷以及檢測負(fù)荷過載的方法。
    下面簡要分析幾種評估系統(tǒng)負(fù)荷的參量及檢測方法。
3.1.1 基于eNB系統(tǒng)的硬件資源如CPU,DSP的使用率
    系統(tǒng)中每接入一個用戶或業(yè)務(wù),都要占用一定的CPU,DSP等硬件資源的開銷,所以可以根據(jù)CPU,DSP使用率評估系統(tǒng)負(fù)荷情況。即設(shè)定關(guān)于CPU,DSP一定的使用率門限,當(dāng)檢測到CPU,DSP的使用率超過這個門限時,則判定系統(tǒng)負(fù)荷過載。
3.1.2 基于干擾和功率
    LTE和CDMA系統(tǒng)類似,也是一個軟容量系統(tǒng),在上行體現(xiàn)為干擾受限,在下行體現(xiàn)為發(fā)射功率受限,所以可以基于干擾和功率來評估系統(tǒng)的負(fù)荷情況。
    (1)基于發(fā)射功率的負(fù)荷評估
    下行的負(fù)荷決定于下行總的發(fā)射功率Ptotal,則下行負(fù)荷因子可以定義為當(dāng)前總的發(fā)射功率Ptotal和系統(tǒng)允許的最大下行發(fā)射功率Pmax之比。當(dāng)實際測得的基于發(fā)射功率的負(fù)荷因子值高于預(yù)定義的門限值時,可判定系統(tǒng)為下行過載。
    (2)基于干擾的負(fù)荷評估
    系統(tǒng)負(fù)荷因子定義為來自本小區(qū)和鄰小區(qū)的總干擾功率之和與總帶寬干擾之比。假設(shè)本小區(qū)干擾功率為Iown,其他小區(qū)干擾功率為Ioth,背景噪聲為Po,則系統(tǒng)負(fù)荷因子可以表示為Iown與Ioth的和與Po,Iown,Ioth三者的和之比。當(dāng)實際測得的基于干擾的負(fù)荷因子值高于預(yù)定義的門限值時,可判定系統(tǒng)為上行過載。
3.1.3 基于吞吐量
    從系統(tǒng)中所有業(yè)務(wù)的吞吐量可以知道當(dāng)前系統(tǒng)業(yè)務(wù)量的負(fù)荷情況,如果系統(tǒng)吞吐量過高,說明系統(tǒng)處理的負(fù)荷過重。吞吐量可從上下行兩個方向評估,上行總的吞吐量為所有業(yè)務(wù)上行吞吐量之和,下行總的吞吐量為所有業(yè)務(wù)下行吞吐量之和。根據(jù)測量得到的上下行吞吐量值,與系統(tǒng)預(yù)定義的吞吐量門限值進(jìn)行比較,如果在任何一個方向上的吞吐量值高于系統(tǒng)預(yù)定義的吞吐量門限值,則認(rèn)定為系統(tǒng)負(fù)荷負(fù)載。
3.2 負(fù)荷過載解決
    負(fù)荷過載解決,就是根據(jù)負(fù)荷過載識別的結(jié)果,確定系統(tǒng)的負(fù)載狀況,并根據(jù)負(fù)載狀況,采取相應(yīng)措施降低系統(tǒng)的負(fù)荷。并在系統(tǒng)處于輕負(fù)荷時,采取相應(yīng)的負(fù)荷回復(fù)措施。
    在實際中,可以采取很多種方法使系統(tǒng)從負(fù)荷過載的狀態(tài)中轉(zhuǎn)移出來,但無論采用什么類型的負(fù)荷過載方法,都涉及到得到用戶負(fù)荷操作優(yōu)先級和負(fù)荷處理兩方面內(nèi)容。
3.2.1 得到用戶負(fù)荷操作優(yōu)先級
    把服務(wù)的用戶按照QoS從高到低進(jìn)行排序,具有高QoS要求的用戶具有最高優(yōu)先級,而那些對傳輸時延和速率都不敏感的用戶則具有最低的優(yōu)先級。在衡量用戶的優(yōu)先級時,把不同的QoS參數(shù),如傳輸速率、傳輸時延等作為輸入,然后根據(jù)輸出值的大小對用戶排序,得到在處理系統(tǒng)負(fù)荷過載時操作用戶的優(yōu)先級。
3.2.2 負(fù)荷處理(包括負(fù)荷降低策略和負(fù)荷恢復(fù)策略)
    當(dāng)檢測出系統(tǒng)負(fù)荷過載時,需要采取多種方法降低用戶對于系統(tǒng)資源的占用,從而降低系統(tǒng)負(fù)荷。當(dāng)檢測出系統(tǒng)負(fù)荷已有效降低,則需要視情況決定是否執(zhí)行負(fù)荷恢復(fù)措施。
    (1)負(fù)荷過載處理(降負(fù)荷)的方法和措施
    可考慮將系統(tǒng)的負(fù)荷設(shè)置兩個過載門限:負(fù)荷輕載門限和負(fù)荷重載門限。負(fù)荷重載門限大于等于負(fù)荷輕載門限。當(dāng)系統(tǒng)中的負(fù)荷高于負(fù)荷輕載門限時,可以采取一些溫和措施降低小區(qū)中的負(fù)荷,比如忽略功率提升命令等。如果采取溫和措施后沒有有效降低系統(tǒng)負(fù)荷,且系統(tǒng)的負(fù)荷高于負(fù)荷重載門限,那么,可以采取較為嚴(yán)厲的措施來迅速降低系統(tǒng)負(fù)荷,比如掉話、接納禁止等。
    負(fù)荷過載處理考慮有以下措施:廣播參數(shù)修改、選擇UE或業(yè)務(wù)強(qiáng)制掉話、限制或降低業(yè)務(wù)流量、接納拒絕、小區(qū)間負(fù)荷均衡、調(diào)整調(diào)度策略、調(diào)整小區(qū)切換門限、調(diào)整小區(qū)選擇重選門限、忽略功率提升命令等。
    (2)負(fù)荷處理(負(fù)荷恢復(fù))的方法和措施
    負(fù)荷恢復(fù)也要設(shè)定不同的門限,通過對發(fā)生負(fù)荷過載的小區(qū)進(jìn)行恢復(fù)檢測,把得到的負(fù)荷結(jié)果與設(shè)定的門限值比較,如果低于設(shè)定的門限值,則說明系統(tǒng)已消除了本區(qū)間的負(fù)荷過載。負(fù)荷恢復(fù)措施也需要考慮根據(jù)負(fù)荷恢復(fù)檢測結(jié)果確定負(fù)荷恢復(fù)等級,并與降負(fù)荷措施相對應(yīng),采取不同的恢復(fù)處理。
    相對于負(fù)荷過載解決,負(fù)荷恢復(fù)處理有以下措施可以選擇:恢復(fù)廣播參數(shù)修改、停止選擇UE或業(yè)務(wù)強(qiáng)制掉話、恢復(fù)限制或降低業(yè)務(wù)流量、恢復(fù)接納拒絕、停止小區(qū)間負(fù)荷均衡、恢復(fù)調(diào)整調(diào)度策略、恢復(fù)調(diào)整小區(qū)切換門限、恢復(fù)調(diào)整小區(qū)選擇重選門限、正常執(zhí)行功率提升命令等。

4 結(jié)論
    負(fù)荷管理是移動通信系統(tǒng)必備的功能,是無線資源管理RRM的重要組成部分,它周期性的檢測系統(tǒng)的負(fù)荷狀況,并根據(jù)負(fù)荷狀況劃分負(fù)荷等級,根據(jù)不同的等級做出相應(yīng)的決策,提供恰當(dāng)合理的負(fù)荷處理解決方案,盡量使系統(tǒng)保持在正常的負(fù)荷水平。負(fù)荷管理也是優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的重要手段。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉