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[導讀]降低機械設計的成本和風險 概覽 激 烈的全球化競爭給機械制造商帶來壓力,他們制造出的機器需要能提高產(chǎn)量,同時降低成本,并滿足更多類似的要求,如:提高生產(chǎn)力,提升效率,從而在競爭中脫 穎而出。因此,當今的

降低機械設計的成本和風險
概覽
激 烈的全球化競爭給機械制造商帶來壓力,他們制造出的機器需要能提高產(chǎn)量,同時降低成本,并滿足更多類似的要求,如:提高生產(chǎn)力,提升效率,從而在競爭中脫 穎而出。因此,當今的機械制造商已從僅制造單一功能的機器,轉(zhuǎn)變?yōu)樵O計靈活高效的多功能機器,他們通過采用現(xiàn)代化控制系統(tǒng)配合復雜的運算并將高端電子產(chǎn)品 集成到他們的機械產(chǎn)品中。
 
機電一體化
機電一體化是一種綜合的工業(yè)技術,通過將最有效的開發(fā)實踐和技術融和到精簡設計、樣機研究和系統(tǒng)發(fā)布中,以此來提升整個設計過程。
Kevin Craig博士是倫斯勒理工學院機械工程教授,他認為機電一體化作為工程的準則,是機械工程、電子、控制工程和計算機的協(xié)同組合,在設計過程中相互交融。 它涉及了在從復雜決策到物理系統(tǒng)運作等多方面應用。由于這些獨特的功能,機電一體化系統(tǒng)依賴于計算機軟件。這一規(guī)律導致了一個不斷發(fā)展的趨勢,由于設計變 得越加復雜,因此在不同設計團隊間的合作越來越必要。
 
機電一體化開發(fā)方式的成功之道
機電一體化系統(tǒng)的發(fā)展趨勢使得設計的復雜度陡增,迫使不同的設計團隊一起工作。在一個機電一體化系統(tǒng)中,每個決策在整個設計中會產(chǎn)生連鎖反應。如果 機械團隊決定改變材料,意味著改變了機械零件的重量,為了機器有效的運行,會需要對電機的尺寸,甚至是電機的類型做相應的更改。將步進電機更換為伺服電機 會大大增加運算控制的復雜性和對嵌入式系統(tǒng)運算處理性能的要求。在機械、電氣和控制工程師間,提高團隊交流與和合作是十分重要的,而那些無縫合作工具,能 夠幫助工程師們在開發(fā)周期的各階段分享數(shù)據(jù)和信息,從而使合作和信息交流更為有效。
那些工具實現(xiàn)了虛擬樣機(也被稱作數(shù)字樣機),能夠在從不同領域結合的仿真技術,即一個模型仿真完整的機器或設備。設計師可以在具化一個物理部件之 前,仿真其機械動力,其中包括質(zhì)量和摩擦效應、循環(huán)次數(shù)和單個零件性能。在投入物理樣機的花費之前,一個虛擬機樣即可以預測和優(yōu)化設計,并且能評估不同設 計的研究和概念?;跈C電一體化的開發(fā)方式能降低機器設計的風險、加快設計節(jié)奏、提高對客戶需求的認知,并簡化調(diào)試排除故障的過程。因此機電一體化的方法 可以幫助機器制造商在第一時獲得最優(yōu)設計。
從商業(yè)角度看,一個虛擬樣機不僅在設計階段增加了許多價值,而且對銷售部門在銷售過程中與潛在客戶溝通提供支持。一個虛擬樣機能夠幫助銷售贏得客戶并成功的執(zhí)行項目。
在報價階段,一個虛擬機器可以幫助明確要求,確保銷售部門準確地理解客戶的需求。它提供多種可能,如展示設計特性、解釋價值、幫助揭開項目中的未 知,以及風險評估。甚至在售后,一個虛擬樣機能夠根據(jù)客戶的要求在已有機器的改進和升級測試中起到作用。另外,客戶可以用這個樣機來解決他們在運行過程中 遇到的問題。
NI LabVIEW和DS SolidWorks結合
為降低機器設計的成本和風險,達索析統(tǒng)和美國國家儀器合作,為運動控制系統(tǒng)設計師提供機電一體化為核心的虛擬原型工具。
采用LabVIEW和SolidWorks,機器設備制造商可以連接SolidWorks運動分析功能與LabVIEW工業(yè)級運動控制程序,創(chuàng)造出 真實的運動控制系統(tǒng)的仿真。采用這種集成的方式,機器制造商還可以開發(fā)控制邏輯、動作軌跡描述并將其應用于他們機器的三維CAD模型中,在支付昂貴的加工 成本和物理零件購置費之前,就能在軟件中測試機器的運行。采用這種集成的方式,機器設備制造商能在建造物理樣機前評估系統(tǒng)行為和性能。他們能夠在極端的操 作環(huán)境下測試部件的電氣性能和實時響應時間,而無須將其單獨取出。
因此,一旦CAD模型被創(chuàng)建,機械工程師和控制工程師就能夠合力工作。它們能夠用虛擬原型工具創(chuàng)造出用于不同設計分析為目的的實際機器的仿真,例如:
• 可視化仿真機器操作
• 機器加工周期性能評估
• 完成精確的壓力/扭矩性能需求分析
• 運動控制程序及碰撞檢測的設計和驗證
• 物理樣機制造前設計優(yōu)化
• 機械/電氣相關設計問題確認
使用SolidWorks和LabVIEW,工程師們可以在具化一個物理部件,同時將其連接至一個真實的控制算法之前,模擬其機械動力,其中包括聚 合摩擦力效果、循環(huán)次數(shù)和單個零件性能。在投入物理模型的花費之前,一個虛擬樣機可以預測和優(yōu)化設計,并且能評估不同設計概念。將運動仿真與CAD結合能 使設計簡化,因為仿真用到的信息早已在CAD模型中出現(xiàn),如密合裝配、聯(lián)軸器、和材料的質(zhì)量特性。LabVIEW提供了簡單易用的高級功能塊編程模式對運 動控制系統(tǒng)進行開發(fā),那些只有一些或沒有運動控制程序使用經(jīng)驗的使用者都能很容易上手。LabVIEW與SolidWorks的結合,幫助客戶開發(fā)他們的 運動控制算法,同時能在SolidWorks環(huán)境中使用3D CAD來評估系統(tǒng)行為和性能。通過真實的運動控制仿真,它能夠在設計時仿真實際的運行情景,以此來確認零件碰撞,輸出數(shù)據(jù)或者圖形結果,以此利用CAD模 型實現(xiàn)三維可視化。
 
 
最后工程師們能輕松地將已開發(fā)的控制算法部署到嵌入式運動控制平臺中,例如NI CompactRIO,它是一個基于FPGA的硬件平臺。CompactRIO為獨立分散的確定性操作提供了實時嵌入式處理器,以及可以直接連接工業(yè)傳感 器,激勵器和電機的可熱插拔的工業(yè)I/O模塊。有了CompactRIO,工程師能夠重新利用在仿真中已測試開發(fā)的代碼,并將其實現(xiàn)在實際的I/O模塊和 電機上。

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