繼電器是汽車零部件中一款重要的電子元器件，其在汽車中的應(yīng)用量?jī)H次于電子傳感器。汽車舒適性、安全性的不斷提高，必然導(dǎo)致其對(duì)汽車繼電器需求的不斷上升。預(yù)計(jì)到2013年，平均每輛汽車所用的繼電器總數(shù)將由現(xiàn)在的20只左右上升到30～35只。

繼電器是汽車零部件中一種重要的電子元器件，它廣泛應(yīng)用于控制汽車啟動(dòng)、預(yù)熱、空調(diào)、燈光、雨刮、電噴、油泵、防盜、音響、通信、導(dǎo)航、電動(dòng)風(fēng)扇、冷卻風(fēng)扇、電動(dòng)門窗、安全氣囊、防抱死制動(dòng)、懸架控制以及汽車電子儀表和故障診斷等系統(tǒng)中。其在汽車中的應(yīng)用量?jī)H次于汽車電子傳感器。隨著人們對(duì)汽車人性化、舒適化要求的提高，近年來汽車?yán)^電器的用量呈現(xiàn)快速上升趨勢(shì)。

　　全球汽車?yán)^電器市場(chǎng)平穩(wěn)上升

隨著近年來汽車電子、電器產(chǎn)品的發(fā)展，汽車?yán)^電器也得到了跨越式的發(fā)展，世界汽車?yán)^電器的生產(chǎn)和銷售正呈逐步上升趨勢(shì)。預(yù)計(jì)未來幾年，汽車的電子化程度將會(huì)不斷提升，汽車行業(yè)對(duì)汽車電子電器的需求也將日益增加。

根據(jù)美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)展公司(VentureDe-velopmentCorporation)2007年8月份對(duì)全球電磁及固體繼電器市場(chǎng)的調(diào)查報(bào)告顯示，目前汽車?yán)^電器的銷售額約占全球電磁及固體繼電器總銷售額的21%，并且汽車行業(yè)已超過通信行業(yè)，成為繼電器的第一大應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)。同時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，2006年全球電磁及固體繼電器銷售額達(dá)44億美元，其中汽車?yán)^電器銷售額為9.2億美元。預(yù)計(jì)到2011年全球電磁及固體繼電器銷售額將達(dá)59.5億美元。其中汽車?yán)^電器銷售額將為12.5億美元，年均增幅將達(dá)6.2%。2007年在汽車的總制造成本中，約有22%是來自汽車電子電器，預(yù)計(jì)到2010年這一比例將有可能達(dá)到 30%～40%。

目前全球汽車?yán)^電器的主要供應(yīng)商有博世(BOSCH)、海拉(HELLA)、TYCO、歐姆龍(OMRON)、松下和宏發(fā)，這六家總共占全球市場(chǎng)總量的72%左右。

PCB式繼電器市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)大

汽車?yán)^電器大致分為插入式汽車?yán)^電器和PCB（印刷電路板）式汽車?yán)^電器兩大類，其中插入式汽車?yán)^電器主要裝配在中央控制盒中,配合線束使用，較PCB式而言，體積更大、載流更高、成本更高、但便于安裝和更換；而PCB式汽車?yán)^電器更多地用于汽車電子模塊中，較插入式而言，體積更小、與周邊電子電路的集成化程度更高、成本更低。市場(chǎng)對(duì)汽車產(chǎn)品的要求使繼電器朝小型化、智能化、大負(fù)載等方向發(fā)展。

根據(jù)預(yù)測(cè)，2008年全球汽車?yán)^電器總需求量將達(dá)到23億只左右，其中PCB式汽車?yán)^電器將約占55%，并且隨著人們對(duì)汽車人性化、舒適化要求的不斷提高，這一比例還會(huì)不斷加大。同時(shí),消費(fèi)者對(duì)汽車乘駕中的安全性、舒適性、娛樂性等方面要求的不斷提升，將使汽車的設(shè)計(jì)師們不得不對(duì)現(xiàn)有汽車電子模塊及電子電路進(jìn)行改進(jìn)或重新設(shè)計(jì)，這將對(duì)PCB式汽車?yán)^電器提出新的性能需求。另外，傳統(tǒng)的用PCB式繼電器切換的汽車電子模塊，將有可能被新型的汽車電子電路解決方案所取代。這些都將給供應(yīng)商帶來技術(shù)和價(jià)格壓力。

對(duì)于閃光燈控制器、延時(shí)控制器而言，在未來的汽車電子系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)師們將會(huì)把汽車閃光燈控制、延時(shí)控制等功能更多地集成在主控制模塊中，從而使得這些產(chǎn)品未來的市場(chǎng)需求將會(huì)逐步減少，并有可能被PCB式繼電器所替代。

　　插入式汽車?yán)^電器市場(chǎng)相對(duì)平穩(wěn)
　
插入式汽車?yán)^電器市場(chǎng)需求主要受全球汽車產(chǎn)量增加的帶動(dòng)，未來幾年的需求將相對(duì)平穩(wěn)。由于汽車產(chǎn)品中使用的繼電器數(shù)量愈來愈多，而安裝空間又是非常有限的，這必將導(dǎo)致對(duì)體積更小、載流更大的汽車?yán)^電器的需求擴(kuò)大。

小型插入式汽車?yán)^電器(ISOMinire-lay、280Minirelay)將逐步被高負(fù)載的超小型插入式汽車?yán)^電器(HCISOMicrore-lay、HC280Microrelay)所取代；超小型插入式汽車?yán)^電器(ISOMicrorelay、280Microrelay)將逐步被體積更小的超微型插入式汽車?yán)^電器(Ultra280MicroRe-lay)所取代；與安全性能無關(guān)的非臨界負(fù)載(non-criticalloads)用插入式汽車?yán)^電器，將逐步被體積更小的PCB式汽車?yán)^電器所取代。

同時(shí)，汽車整車廠要求繼電器報(bào)價(jià)逐年遞減，原材料/人力成本不斷上升，全球經(jīng)濟(jì)趨向疲軟等因素仍將成為未來3-5年汽車?yán)^電器廠商、特別是中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車?yán)^電器企業(yè)所面臨的主要問題。（作者為廈門宏發(fā)電聲有限公司市場(chǎng)部專員）

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2008年全球汽車?yán)^電器總?cè)萘繕?gòu)成預(yù)測(cè)