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[導(dǎo)讀]以前跑高速的時候走的都是人工通道,趕上車多的時候,還需要排長隊等待。那個時候小編就特別羨慕有etc的車主,因為etc通道總是空空如也,就算是通行也不需要排隊,所以總想著有一天自己也要去辦理etc,這樣再次跑高速的時候,自己就再也不用被堵在收費(fèi)口了。ETC普及太快惹爭議,這三個問題不解決,車主都不想用了。

以前跑高速的時候走的都是人工通道,趕上車多的時候,還需要排長隊等待。那個時候小編就特別羨慕有etc的車主,因為etc通道總是空空如也,就算是通行也不需要排隊,所以總想著有一天自己也要去辦理etc,這樣再次跑高速的時候,自己就再也不用被堵在收費(fèi)口了。ETC普及太快惹爭議,這三個問題不解決,車主都不想用了。

這個愿望現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了,在過年之前也已經(jīng)安裝上了etc。現(xiàn)在國內(nèi)很多地方都已經(jīng)拆除了省界收費(fèi)站,用etc通道代替了人工收費(fèi)。從理論上來說,這種舉措可以減少堵車率,而且還可以減輕人工的壓力,是很值得提倡的??墒莈tc實(shí)行了兩個月來,人們卻被很多問題給困擾著,如果這些問題不徹底解決的話,自己都不想再用etc了。

第1個就是收費(fèi)上漲的問題,有一些地方的etc收費(fèi)通道,出現(xiàn)過多次的“天價過路費(fèi)”事件,引起了不少車主的不滿。還有車主反映,明明是相同的路程,但是收費(fèi)卻是不一樣的。浙江的有位車主就表示,自己以前從浙江跑到深圳收費(fèi)只要300多,但是現(xiàn)在卻要收費(fèi)600多,他感覺這有些不太合理。

這種情況不只是這位車主碰到過,其實(shí)還有很多車主也遇見過,對此相關(guān)人員也表示,因為現(xiàn)在etc使用的是全新的收費(fèi)系統(tǒng),而且還實(shí)行了分段計費(fèi)的方式,所以有一些路段會出現(xiàn)上浮的情況,這都屬于正?,F(xiàn)象,大家沒必要擔(dān)憂。

另一個問題就是扣費(fèi)延遲,扣費(fèi)延遲導(dǎo)致很多車主都比較擔(dān)心害怕,害怕因為扣費(fèi)出現(xiàn)問題影響自己的征信。有位車主表示,自己在上個月18號走的高速,但是過路費(fèi)到現(xiàn)在還沒扣,也不知道什么時候扣,會扣多少,所以自己現(xiàn)在也非常擔(dān)心,每天都在看手機(jī)有沒有扣費(fèi)提示。

還有一個問題也是車主比較擔(dān)心的,就是在通過etc龍門框的時候,顯示系統(tǒng)不會顯示扣費(fèi)金額,這讓很多車主感覺心里都沒有底。而且因為現(xiàn)在etc采用分段收費(fèi),所以跑完了之后也不會顯示總共扣了多少錢和多少公里,如果想要算出自己一趟高速扣了多少錢,還得自己一點(diǎn)一點(diǎn)加起來。

作為一車主,對于這些問題我們肯定是非常關(guān)心的,使用etc我們都不反對,因為etc代替人工通道確實(shí)是未來的主流。但是這些問題如果不解決的話,大家心里肯定是會沒有安全感的。小編也希望上述的這些問題能夠早日得到解決,這樣我們在使用etc的時候才能放心。

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