近些年，汽車確實(shí)越來(lái)越多，很多人出行都是喜歡開(kāi)車，不用和別人擠公交地鐵而且非常方便。當(dāng)然，汽車也有一些不好的地方，其中在用車成本方面，近年來(lái)似乎在逐漸升高，比如油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)之類的。不僅如此，開(kāi)車出行如果設(shè)計(jì)到跑高速，那還要收取相應(yīng)的過(guò)路費(fèi)，一趟高速下來(lái)費(fèi)用還是比較大的。有的地方更是，如果在高速上待的時(shí)間太長(zhǎng)，比如在服務(wù)區(qū)休息而超時(shí)的話，那也有可能會(huì)被收取相應(yīng)的超時(shí)費(fèi)。

現(xiàn)在ETC越來(lái)越普及，和人工通道相比，跑高速走ETC通道確實(shí)更加方便，不用花時(shí)間去排隊(duì)。不過(guò)，很多車主其實(shí)并不愿意辦理ETC，原因很簡(jiǎn)單，平時(shí)基本都是在城市里代步很少跑高速，辦理ETC基本沒(méi)啥用。但也沒(méi)辦法，在未來(lái)很可能不存在人工收費(fèi)通道，到時(shí)候就非常麻煩。因此對(duì)這部分人而言，即便辦了ETC也很少用到，那么，辦了ETC，長(zhǎng)時(shí)間不使用會(huì)有啥后果?專家給出回應(yīng)，車主們了解一下。

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，首先我們知道在此前ETC確實(shí)有時(shí)間限制，并不是永久的。比如河北地區(qū)，此前辦理ETC后的有效期是3年，過(guò)了之后必須重新到辦理點(diǎn)續(xù)約。不過(guò)隨著ETC不斷普及，這一規(guī)定也就取消了，現(xiàn)在大多數(shù)ETC的有效期都比較長(zhǎng)，比如十年。所以，專家給出回應(yīng)，那就是辦理ETC后車主們也不用擔(dān)心過(guò)期的問(wèn)題，即便辦理后長(zhǎng)時(shí)間不用，也不會(huì)被主動(dòng)注銷的。

不過(guò)，雖然不用擔(dān)心ETC過(guò)期問(wèn)題，但不少人對(duì)ETC的設(shè)備存在質(zhì)疑，也就是說(shuō)十年后這些設(shè)備的識(shí)別準(zhǔn)確率會(huì)不會(huì)下降，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤或者亂扣費(fèi)等問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，專家也是表示完全不用擔(dān)心，這些設(shè)備一直都會(huì)有專業(yè)人員維護(hù)更新的，而且對(duì)于車上的ETC設(shè)備，其電池很多都具備太陽(yáng)能充電功能，使用壽命比較長(zhǎng)，在續(xù)航這一塊和新能源汽車不同，完全不用擔(dān)心。

此外，專家也是提醒車主們，辦理ETC后短時(shí)間沒(méi)用完全不會(huì)有什么影響。比如辦理ETC后，車主們平時(shí)開(kāi)車基本都是在城市上下班代步使用，只是逢年過(guò)節(jié)跑一次高速，這樣也是完全沒(méi)問(wèn)題的。其實(shí)，ETC相對(duì)而言還是比較方便的，尤其是節(jié)假日堵車非常嚴(yán)重的時(shí)候，如果走人工通道的話可能就要排起長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)，顯然會(huì)影響道路通行效率。當(dāng)然，ETC的推行也要注意，強(qiáng)制讓車主們使用顯然是不合理的，畢竟有的人確實(shí)沒(méi)有跑高速的需求。對(duì)此，大家有什么看法呢?