日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術 > 充電吧
[導讀]據(jù)外媒消息,中國已向聯(lián)合國建議對互聯(lián)網(wǎng)的運作方式進行徹底的改變,以支持諸如全息圖和自動駕駛汽車之類的尖端技術。在聯(lián)合國國際電信聯(lián)盟(ITU)的會議上,華為與中國聯(lián)通和中國電信以及工信部共同提議采用一種新的核心網(wǎng)絡技術新標準,名為“New IP”。

據(jù)外媒消息,中國已向聯(lián)合國建議對互聯(lián)網(wǎng)的運作方式進行徹底的改變,以支持諸如全息圖和自動駕駛汽車之類的尖端技術。

在聯(lián)合國國際電信聯(lián)盟(ITU)的會議上,華為與中國聯(lián)通和中國電信以及工信部共同提議采用一種新的核心網(wǎng)絡技術新標準,名為“New IP”。

華為聲稱:支撐全球網(wǎng)絡的現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)基礎設施(名為TCP/IP)“不穩(wěn)定”且“效率嚴重低下”,到2030年無法滿足數(shù)字世界的要求,包括自動駕駛汽車、無處不在的物聯(lián)網(wǎng)和“全息感知的隱形傳態(tài)”。

該提案建議ITU“從長計議”,“承擔起為未來網(wǎng)絡采用自上而下的設計這一責任”。

華為表示,開發(fā)New IP純粹是為了滿足快速發(fā)展的數(shù)字世界的技術要求,它并沒有將任何一種控制機制做入到設計中。華為稱,它在ITU領導的一個小組專注于未來網(wǎng)絡技術。

華為發(fā)言人補充說:“New IP的研究和創(chuàng)新向全世界的科學家和工程師開放,他們可以參與進來,并為之貢獻?!?

據(jù)了解,該提案已獲得了俄羅斯的支持,可能會獲得沙特阿拉伯的支持。華為曾表示,在多個國家政府和公司的幫助下,新網(wǎng)絡架構技術的一些部分已經(jīng)在建造中,但不方便透露那些參與者的身份。華為還表示,相關部分準備好在2021年初之前進行測試。

據(jù)了解,聯(lián)合國國際電信聯(lián)盟(ITU)秘書長為趙厚麟,他于2014年首次當選,并于2018年再次高票連任。據(jù)專家們聲稱,ITU代表近200個成員國,ITU批準的標準通常被非洲、中東和亞洲的發(fā)展中國家采用。華為和其他合作開發(fā)者計劃11月份在印度舉行的ITU重大電信會議上能促使該New IP標準被通過。

New IP到底有何優(yōu)勢?

據(jù)英國《金融時報》的報道,New IP被華為稱作是“更加動態(tài)的IP尋址系統(tǒng)”。華為的工程師認為,互聯(lián)網(wǎng)正在日益演變成幾個獨立的網(wǎng)絡,例如專用通信網(wǎng)絡和衛(wèi)星傳送信號的網(wǎng)絡等,由于不兼容的尋址機制,這些網(wǎng)絡之間的互聯(lián)是一大挑戰(zhàn)。New IP將提供一種更高效的尋址系統(tǒng),從而使同一網(wǎng)絡中的設備可以彼此直接通信,而不必在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)送信息。

網(wǎng)友的評論

TCP/IP之于有線世界,猶如DNA之于生物世界,可是現(xiàn)在,這個互聯(lián)網(wǎng)最基本的協(xié)議TCP/IP已經(jīng)不堪重負了,而新的協(xié)議是否如華為的New IP能解決面臨的挑戰(zhàn)呢?

有網(wǎng)友評論認為:TCP/IP協(xié)議越來越臃腫,且運行效率低下,網(wǎng)絡核心構架也非常不合理,地址分配歧視嚴重,早該徹底重寫了。

甚至有網(wǎng)友認為:這是準備顛覆互聯(lián)網(wǎng)啊!如果成功必將改變世界!

華為所倡導的New IP會如何發(fā)展?拭目以待!

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉