隨著全球汽車市場(chǎng)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)變的加快，無(wú)論是自主還是合資品牌都積極推出了自己的純電動(dòng)車型，來(lái)確保自己在未來(lái)電氣化市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。而作為韓系車一哥的現(xiàn)代汽車，也在國(guó)內(nèi)布局了菲斯塔純電動(dòng)這款車型來(lái)?yè)屨紘?guó)內(nèi)純電動(dòng)轎車的市場(chǎng)份額。

日前，我們于北京現(xiàn)代官方獲悉，北京現(xiàn)代正式公布了菲斯塔純電動(dòng)車型的官方售價(jià)。新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為17.38-19.88萬(wàn)元，并將于3月份開始交付。

相較于大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸、別克微藍(lán)等合資純電動(dòng)車型，菲斯塔純電的續(xù)航里程占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，達(dá)到了490Km。

同時(shí)，菲斯塔純電的售價(jià)在17-20萬(wàn)的價(jià)位，這已經(jīng)和國(guó)產(chǎn)品牌的中高端純電動(dòng)車型售價(jià)重疊。可以預(yù)見的是，憑借著合資光環(huán)的加持，并且續(xù)航能力和價(jià)位都極具競(jìng)爭(zhēng)力的菲斯塔純電，將會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的自主品牌的純電動(dòng)車型銷量產(chǎn)生不小的沖擊。

回歸到新車上，外觀方面，菲斯塔純電車型外觀方面的表現(xiàn)同其燃油版車型一樣優(yōu)異。前臉采用了封閉式進(jìn)氣格柵造型，表明其電動(dòng)版的車型身份。而前臉中部的LOGO蓋板，可以向上打開，下方設(shè)置有快充、慢充兩種充電接口。

新車定位于緊湊型轎車，車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4705/1790/1435mm，軸距為2700mm。相較于同級(jí)車型，新車的車身尺寸也極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在消費(fèi)者關(guān)注的動(dòng)力部分，菲斯塔EV搭載最大功率為135kW，峰值扭矩達(dá)310N.m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配備由寧德時(shí)代提供的能量密度為141.4Wh/kg的三元鋰電池組，使得該車的續(xù)航里程可達(dá)490Km。

菲斯塔純電版