Model Y正加快國產(chǎn)化進(jìn)程。

3月23日，據(jù)均勝電子消息，特斯拉中國日前向均勝電子中國子公司新增總額約2.2億元人民幣的中控電子類產(chǎn)品訂單，主要由均勝電子寧波工廠直接向特斯拉上海工廠供貨。

2月6日，均勝電發(fā)布公告稱，旗下子公司臨港均勝安全收到了特斯拉中國的定點(diǎn)意向函，正式確定臨港均勝安全為特斯拉中國Model 3和Model Y車型的供應(yīng)商。

據(jù)了解，臨港均勝安全將為特斯拉中國提供方向盤、安全氣囊等汽車安全系統(tǒng)產(chǎn)品。特斯拉中國預(yù)測(cè)，國產(chǎn)Model 3和Model Y的年總產(chǎn)量約為30萬輛。按照此年產(chǎn)量核算，該項(xiàng)目新增訂單總金額約15億元人民幣，臨港均勝安全將于2020年開始逐步為其供貨，訂單生命周期約為3-5年。

今年1月7日，特斯拉在上海超級(jí)工廠破土動(dòng)工一周年紀(jì)念日上，正式向10位車主交付國產(chǎn)Model 3。同時(shí)，馬斯克宣布國產(chǎn)Model Y項(xiàng)目正式啟動(dòng)，標(biāo)志著上海超級(jí)工廠的建設(shè)將進(jìn)入新階段。

2019年3月15日，特斯拉發(fā)布新車型ModelY，定位為緊湊型SUV，馬斯克表示，Model Y功能上像SUV，駕駛起來像跑車。時(shí)隔一年，特斯拉正式在北美地區(qū)開啟ModelY交付，比實(shí)際的交付時(shí)間提前了將近半年。

此前，特斯拉財(cái)報(bào)中曾經(jīng)宣布，Model Y即將在第一季度交付。馬斯克透露，弗里蒙特工廠已經(jīng)提前準(zhǔn)備好Model Y生產(chǎn)條件，交付預(yù)期時(shí)間表從2020年提前至2020年夏季?？赡苓€有進(jìn)一步提前的空間，但對(duì)2020年夏季交付充滿信心。

為了進(jìn)步一提升Model Y產(chǎn)能，據(jù)外媒報(bào)道稱，特斯拉計(jì)劃在此期間為弗里蒙特工廠進(jìn)行生產(chǎn)線改造，以達(dá)到更優(yōu)化的產(chǎn)能水平。

不久前，馬斯克在推特上表示，特斯拉已經(jīng)完成了第100萬輛電動(dòng)車下線。從2008年交付第一輛電動(dòng)跑車Roadster，到第100萬輛電動(dòng)車下線，特斯拉花費(fèi)了12年。其中，2019年，特斯拉全球銷量達(dá)到36.8萬輛，連續(xù)四個(gè)季度實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。特斯拉官方表示，2020年有希望達(dá)成50萬輛的銷量目標(biāo)。

隨著Model Y正式開始交付，將助力特斯拉完成目標(biāo)，不過2020年的黑天鵝事件，又給這一目標(biāo)增添了不確定性，受疫情的影響讓上海工廠國產(chǎn)model 3的交付時(shí)間一度延遲。

另一方面，美國已經(jīng)成為疫情的重災(zāi)區(qū)，特斯拉不得不自3月24日起，將臨時(shí)停產(chǎn)加州費(fèi)利蒙工廠和紐約一個(gè)工廠。而費(fèi)利蒙工廠不僅是特斯拉在美國唯一的整車工廠，也是目前Model Y的唯一制造基地，停產(chǎn)也就意味著Model Y的交付將受到重大影響。

在中國，疫情已經(jīng)得到有效控制，特斯拉上海超級(jí)工廠已經(jīng)恢復(fù)正常運(yùn)營，隨著特斯拉國產(chǎn)化加速，通過零部件供應(yīng)本土化以降低成本成為了其重要任務(wù)。

據(jù)悉，國產(chǎn)版Model Y也已經(jīng)在上海工廠下線，預(yù)計(jì)于今年內(nèi)正式交付。馬斯克認(rèn)為，Model Y最終銷量將超過特斯拉其它所有車型之和，預(yù)計(jì)上海工廠初期年產(chǎn)能15萬輛，遠(yuǎn)期年產(chǎn)能約30萬輛。