電車匯消息：近日，廣州市政府第15屆104次常務會議審議通過了《廣州市促進汽車生產消費若干措施》（以下簡稱《若干措施》），提出將增加中小客車指標。具體增加的數據將進行核改，預計兩周后出爐。

為了穩(wěn)定汽車產業(yè)，廣州出臺新政策，從提振新能源汽車消費、鼓勵汽車加快更新換代、營造汽車消費環(huán)境三個方面，提出購車補貼、競價獎勵、新增巡游出租車指標和優(yōu)化中小客車指標調控政策等措施，支持汽車產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，預計拉動總產值將超過200億元。

與此同時，廣州將推動新能源車配套設施建設。推動政府機關、事業(yè)單位等單位的露天停車區(qū)域配置充電設施；加快推進現有公共停車場、產業(yè)園區(qū)等區(qū)域的充電設施建設。鼓勵充電設施運營商加大現有住宅小區(qū)露天公共停車區(qū)域快速充電設施建設力度。建立廢舊動力電池梯次利用及再生利用產業(yè)試點示范，開展電動汽車車電分離試點工作，切實降低新能源車購車成本。

為了讓市民購車更便利，《若干措施》提出，推動汽車注冊登記和車輛購置稅信息網上審核。利用廣東稅務手機版、粵稅通微信小程序辦稅方式，在更多品牌汽車銷售企業(yè)（4S店）推行申報繳稅“網上辦”，實現車輛購置稅申報繳納、車輛登記上牌無縫對接的“零跑動”辦理。

支持汽車企業(yè)利用電子商務創(chuàng)新汽車銷售模式，用戶足不出戶即可實現銷售下訂、保養(yǎng)預約、年檢代辦、違章代繳等全程“零接觸”購車體驗，引導汽車電商企業(yè)建立有效的電子商務經營模式，推進線上與線下渠道關聯銷售。

廣州市對汽車市場如此重視，原因之一就是汽車工業(yè)在廣州市工業(yè)體系中占有很高的占比。據網上公開數據顯示，從2018年開始，廣州汽車產量占全國的比重就已達10．6％。廣州2018年的整車產銷規(guī)模依舊達到了296．52萬輛，僅次于上海，位居國內第二；同時，廣州汽車工業(yè)總產值突破5400億元，占廣州全市工業(yè)產值的比重突破30％。汽車工業(yè)已經逐漸成為廣州的支柱產業(yè)。

此外，廣州市此前也已推出了購買汽車的補貼實施細則。自2020年3月至12月底，對個人消費者購買新能源汽車作出最高享受1萬元補貼，同時對二手車置換給予3000元補助。并且還將加快推進落實2019年6月明確的新增10萬個中小客車指標額度工作。
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