波音開始對2架計劃用于空軍一號的747-8客機的其中一架進行改裝，這兩架747-8改裝完成后就會成為美國空軍VC-25B，就是新一代的空軍一號。

這兩架波音747-8將是未來30年美國最高行政運輸機，美國空軍說，正在波音位于德克薩斯州圣安東尼奧的工廠進行改裝。

飛機改裝的第一階段包括在飛機的前，后下部分切除較大的蒙皮和結(jié)構(gòu)區(qū)域，然后安裝兩個新制造的超級面板。這些超級面板包含VC-25B下部的結(jié)構(gòu)升級和切口，包括新裝的登機樓梯。

美國空軍正在努力替換其現(xiàn)有的總統(tǒng)飛機機隊，即在1991年交付的兩架基于747-200的VC-25A飛機?，F(xiàn)在進行VC-25B改裝的747-8客機是俄羅斯Transaero航空公司所訂購的，Transaero于2015年申請破產(chǎn)，無法完成飛機的交付。這兩架747-8客機需要進行大量改裝，才能轉(zhuǎn)換為VC-25B配置。

根據(jù)美國空軍在2018年7月發(fā)布的采購文件，飛機需要增加兩個機上樓梯門，一個位于機翼前部，一個位于機翼后部，并不屬于商業(yè)客機配置的一部分?？缮炜s的飛機登機樓梯是為了讓乘客和機組人員而無需依靠地面樓梯進行登機。

美國空軍說，商用747-8飛機也已經(jīng)拆除了許多典型部件。波音公司通過拆除商業(yè)內(nèi)飾，發(fā)動機，輔助動力裝置和許多輔助系統(tǒng)組件，為兩架飛機進行了改裝。此外，波音公司在每架飛機下方都放置了一套先進的頂升裝置，以減少初始改裝階段的結(jié)構(gòu)應力。

VC-25B將進行改裝，以便美國總統(tǒng)在飛行中可以管理聯(lián)邦政府，包括指揮和控制美軍。這樣，關(guān)于飛機部件和能力的詳細信息將被分類或嚴格控制。

美國空軍表示：“對747-8飛機進行的VC-25B修改將包括電力升級，任務通信系統(tǒng)，醫(yī)療設(shè)施，行政系統(tǒng)和自主地面作戰(zhàn)能力的改造?！?/p>

根據(jù)先前發(fā)布的采購文件，其他修改將包括將軍用GPS集成到VC-25B的飛行管理系統(tǒng)中，并識別敵我識別能力。該飛機還可能包括導彈預警系統(tǒng)和防御系統(tǒng)。

波音還被要求用兩架更換未知生產(chǎn)商的的輔助動力裝置（APU），通常是商用747-8客機上使用普惠PW901A/C輔助動力裝置。根據(jù)羅伯特·多爾（Robert Dorr）撰寫的《空軍一號》一書，在以前的總統(tǒng)飛機上安裝了二個APU，以確保飛機“在地面上自給自足”。

兩架VC-25B飛機計劃于2024年12月交付。