物聯網，不只是一個趨勢關鍵詞，更是引領硬件走向軟件服務的契機，企業(yè)若要掌握這股物聯契機與商機，關鍵就在能否打造出貼近需求的創(chuàng)新應用，日前在《數字時代》主辦的《2016物聯關鍵應用高峰論壇》上，邀請不同領域業(yè)界專家，從智能商務、關鍵應用、數據取勝、信息安全布局、及全新價值五大面向，探討如何化趨勢為商機，打造出以服務為核心的物聯應用。

活動一開始，邀請到經濟部門顧問張嘉祥博士致詞，他強調，政府非常重視物聯網發(fā)展，除持續(xù)推動物聯網IoT關建技術的開發(fā)外，更希望這些技術可以實際落實在生活中。例如，未來在高速網絡寬帶支持下，AR/VR的虛實整合擬真商務環(huán)境、D2D智能交通、加入土壤芯片的智能農業(yè)、機器人救災、可視化虛擬產線及遠程醫(yī)療等情境都可能一一實現。

資策會創(chuàng)研所：實體通路成為Show Room 讓消費者盡情體驗

資策會創(chuàng)研所副所長 洪毓祥

物聯網改變了各行各業(yè)營運模式，其中最明顯的就是零售業(yè)，資策會創(chuàng)研所副所長洪毓祥認為，實體零售通路面對電子商務所帶來的沖擊，轉型O2O智慧商務已是必然趨勢，而智能手機則是串連實體與虛擬通路的最佳工具。

在O2O浪潮，實體通路成了Show Room，讓消費者能夠在這個空間里體驗商品、激發(fā)消費意愿，甚至幫助消費者建立關于這個品牌/商品的情境。從國際案例來看，實體通路通過O2O提高消費體驗有3步，首先是提升店內無線連網質量，這是一切改變的基礎。其次則是通過App強化客戶忠誠度，App可以提供的服務包括：找到距離最近的店、確認庫存數量、店內導航、掃碼以獲取產品信息等。最后是導入Beacon微定位技術改善消費體驗，Beacon可以幫助客戶找到商品在店內的位置，也能讓零售業(yè)掌握客戶在店內的消費軌跡。

洪毓祥強調，在現今這個創(chuàng)新年代，企業(yè)很難掌握競爭對手的全貌，像Uber本身沒有任何一輛出租車，卻是全球最大的出租車隊，因此企業(yè)不要為自己設限，而是積極做嘗試，想辦法做出新的東西，才能在物聯時代累積競爭力。

新漢科技：物聯時代 Maker要善用大廠資源

新漢技術官 吳羅龍

“物”是物聯網應用的基礎，對物的制造商來說，物聯網所帶來的不只是商機，還有越來越大的營運挑戰(zhàn)。

新漢科技技術官吳羅龍表示，因為硬設備的多元化，所使用的零組件不再只有Intel芯片，還可能低階至MCU芯片，加上客戶對低單價的要求，以及硬件結合服務或軟件的期待，讓制造業(yè)者要解決的問題越來越多，不只是進行垂直整合，還要解決硬件制造以外的問題。

因此新漢將物聯網應用分成兩部份，協(xié)助制造商解決問題。一是已經具有清楚定義的，如：零售、智能交通等，采用深耕模式進行創(chuàng)新，另一塊屬于創(chuàng)意、無法被歸類的應用則進行異業(yè)合作，通過新漢為IoT Maker（創(chuàng)客）特別打造的專屬平臺，協(xié)助他們取得資源，并分享新漢的硬件制造經驗，以此拉抬設計水平，并提供量產輔導，讓創(chuàng)客可以快速地將想法商品化，縮短進入物聯網IoT領域的開發(fā)時程。

SAS臺灣：大數據+分析+行動=智聯網

SAS業(yè)務支持部處長 陳新銓

物聯網意味著大量的資料被搜集，這些資料如何分析與運用，進而創(chuàng)造價值？SAS臺灣業(yè)務支持部處長陳新銓認為，答案就是智聯網（Analytics of Things）。智聯網分析共有三個層面，第一是端末分析，在終端設備做分析；第二是串流分析，在事件發(fā)生過程中做分析；第三則是批次分析，靠著大量歷史數據建立數據分析規(guī)則，并部署到前端的端末設備上。

對企業(yè)來說，如果要創(chuàng)造物聯價值，上述三種分析不能偏廢任何一個，而SAS在這三個項目都有完整解決方案，協(xié)助企業(yè)創(chuàng)造提升效率、客戶體驗、早期預警的價值。

IBM：物聯安全 黑客偷的不只是數據

IBM信息安全首席信息安全架構師 李承達

物聯網不只搜集了大量數據，類型更有別于傳統(tǒng)IT系統(tǒng)所搜集的數據，更加個人化，而信息安全也就成為非常重要的議題。IBM信息安全首席架構師李承達指出，物聯網安全具備以下三個特點：第一、太多東西聯網，很難用同一套規(guī)則去管理；第二、連網設備的數量等比級數成長，新的設備需要新的管理法則；第三、無論韌體或通訊協(xié)議目前都沒有統(tǒng)一標準，加深管理復雜度。

因此，物聯網業(yè)者必須從生產端做好安全控制，在導入物聯網IoT應用時，要站在物聯設備一定會被黑的角度，思考信息安全管控防范機制，并做好物聯網IoT網絡的分層管理和流量切割，才能快速判斷是否存在威脅，同時避免影響到其他IT系統(tǒng)。

創(chuàng)星物聯：運用鴻海生態(tài)布局 挖掘車聯網商機

創(chuàng)星物聯科技總經理 林俊

前面談到物聯應用的不同面向，但是物聯商機要落地才能創(chuàng)造價值，創(chuàng)星物聯總經理林俊彥指出，物聯網已經不是存在腦海中的虛無想象，目前創(chuàng)星物聯所推出的KARDI車聯網平臺與終端設備，皆已經商品化且隨時都可以在市場上購入。

KARDI車聯網平臺可連結的終端設備包括Kardi-OBD2、4G-DVR、4G行車計算機或Kardi-Navi，通過3G/4G/Wifi將信息傳輸到云端，為駕駛人提供實時路況導航、旅游數據/駕駛行為分析、行車影像云端儲存、車況紀錄與診斷…等應用服務。

應用蔓延X服務接軌 互連設備跨界對談 找出物聯網發(fā)展契機

在五位講師精采的分享后，最后登場的是跨界對談，《數字時代》特別邀請到軟件、硬件、服務等不同領域廠商，并由論壇共同推動單位南星創(chuàng)業(yè)加速器創(chuàng)辦人朱宜振擔任對談主持人，希望讓與會來賓有更多與企業(yè)溝通的機會。

跨界對談

新光保全技研中心協(xié)理鄭澤芳認為，企業(yè)應該從應用/獲利面去思考物聯網，包括智能家居、老人照護…等都是很好的物聯應用。研華科技數字物流車隊管理行業(yè)開發(fā)經理石志文則進一步指出，硬件是臺灣的優(yōu)勢，應用服務創(chuàng)新腳步慢則是劣勢，因此在發(fā)展物聯網時，應該以硬件為基礎，并整合海內外的創(chuàng)新服務，如此才能在物聯網世界里扮演關鍵角色。

除了硬件要結合服務，建立標準也是很重要的事，華碩智能家居資深產品經理葉憬欣以家電產業(yè)為例，臺灣家電廠商若能與技術單位合組協(xié)會，發(fā)展出地區(qū)的自有標準，并邀請區(qū)外企業(yè)加入，市場才能真正拓展開來。豚鼠科技共同創(chuàng)辦人兼執(zhí)行官張士緯也有類似看法，他認為大公司應該勇敢站出來，建立物聯網標準一統(tǒng)江湖，因為硬件決定了交付，交付決定了內容，有了內容才能建立生態(tài)。